Ford Mustang SHELBY GT500 - отзыв

Этот автомобиль — легенда! Об этом знают все автомобилисты и те, кто просто интересуется дорогими машинами.

Я никогда и не думала (и не надеялась), что мне может довестись прокатиться на этом авто сначала в качестве пассажира, а потом — сев за его руль. Легендарным авто, а точнее его сыном или внуком, владеет мой дед — тоже фанат хороших автомобилей.

Вообще если говорить именно о легенде, то этот автомобиль производился только с 1965 по 1970 годы. А потом был снят с производства. Однако, начиная с 2006 такая машина вновь начала выпускаться и продолжает по сегодняшний день.

Когда мой дед стал обладателем этого автомобиля, я сразу же задала вопрос: насколько этот конь близок к своему прародителю. Все же, это лошадиное имя машины всегда не давало мне покоя. Мне все казалось, на нем нестись можно с такой бешеной скоростью...

Дед ответил, что машина нового выпуска другая, нежели классика. Ему когда-то в свое время доводилось ездить на Мустанге еще прошлых лет и дедушка здорово его хвалил. Однако, став обладателем этого автомобиля он замечал, что в нем немало преимуществ нынешнего времени. Взять тот же внешний вид — да, в нем есть что-то от прародителя, но теем не менее — он сделан уже на новый лад.

Капот с прорезями — реально выгодно отличает Мустанг от многих других спортивных машин. Конечно, спорткары не часто встречаются на дороге, тем более такие крутые, тем не менее — такая машинка имеет много своих отличий.

Четыре выхлопные трубы — понятно, что с таким двигателем это необходимо. Конечно, практическая ценность выходит на первый план, однако, помимо практики — как же это шикарно смотрится! Вы когда-нибудь видели авто с такими выхлопными трубами? Вот и я нет!

Первое, что мне дед сказал, когда я села за руль — это то, что двигатель тут просто огонь. Именно поэтому создателями было решено сделать так много выхлопных труб.

Естественно, в плане дизайна самым ярким отличием тут служит та самая классическая черная полоса, что идет от носа до хвоста. Яркая, заметная, контрастная — она позволяет машине выгодно отделяться от общего потока автомобилей.

Внешность машины можно описывать бесконечно. Говорить о ней и восхищаться! Но ничего не заменит реального вождения автомобиля, хотя бы разок! Мне довелось сначала раз проехаться вокруг нашего двора, это чисто так, символически. А потом я прокатилась нормально, с удовольствием. Уже на большой дороге.

Автомобиль едет гладко, как он тронулся — я даже не заметила, настолько тихий у машины ход. Не замечает любые погрешности дороге, естественно, ведь это авто премиум-класса.

В плане скорости — я сама не разгонялась, н о дедушка так мчит по трассам, что не передать словами! А главное, машина даже на скорости сохраняет свою маневренность, то есть позволяет безопасно ездить быстро.

В машине просторно, свободно, много места и приятно, что крыша не низкая, высокому человеку в машине удобно. Правда, многие говорят, что авто имеет щели и зазоры, мол, это уже прошлый век. Но так оно и есть — эта машина не парится по поводу щелей, она сама — нереально ценная, а потому щели — это уже мало кого интересует.

В целом, я не заметила больших зазоров, да и звукоизоляция на высоте. Тем более, в езде машина тихая, так что особенного шума внутри салона нет.

Кстати, сами продавцы консультанты говорят, что этот автомобиль еще не с такими большими щелями, как Challenger, например. Но лично я по вопросу щелей ничего такого не заметила.

Сзади места маловато, сесть может только кто-нибудь небольшого роста и худой, но такой уж удел всех шикарных топовых спорткаров. На многих вообще нет задних сидений, но тут они есть, а значит такое авто отлично подходит и для обычных городских поездок.

Видео обзор

Ford Mustang Shelby GT500 v Tuned 850hp Mustang: DRAG RACE

2023 Ford Mustang Shelby GT500 - interior and Exterior Details (Wild Car)

COMPRAMOS EL MUSTANG MÁS RÁPIDO DE LA HISTORIA !! - SHELBY GT500 | JUCA

2024 Ford Mustang Shelby Gt500 by hycade

Listen to the 2020 Ford Mustang Shelby GT500's Four Exhaust Modes