Форд фокус фото - отзыв

Ford Focus - является компактным автомобилем (С-сегмента во всей Европе), который произведен компанией Ford Motor Company и созданный по плану Александра Тротмана «Форд 2000», целью его было глобальное развитие моделей и продажа одного компактного автомобиля по всему миру. Первоначально Focus был в основном разработан немецкими и британскими командами Ford of Europe. Focus был выпущен в июле 1998 года в Европе, сменив Ford Escort, и заменил произведенный Mazda Familia Ford Laser в Азии и Океании наряду с базирующимся на лазере North American Escort.

Последний произведенный в Северной Америке Focus сошел с конвейера на сборочном заводе в Мичигане 4 мая 2018 года. Производство Focus четвертого поколения началось в других местах в 2018 году. Focus предлагается в кузовах хэтчбек и седан. Ford продолжает предлагать полностью электрическую версию Focus, а также спортивные версии.

Focus появился в то время, когда многие покупатели автомобилей были влюблены в большие внедорожники, и, хотя потребовалось некоторое время, чтобы завоевать его позиции, Focus оказался популярным среди покупателей в течение первого десятилетия 21-го века благодаря своей экономии топлива и управляемости, внешний дизайн и доступность. Кроме того, в течение многих лет Ford предлагал Focus в широком ассортименте комплектаций и конфигураций, включая седаны, купе, хэтчбеки, универсалы и ограниченные серии, расширяя универсальность и привлекательность автомобиля. Несмотря на обновление дизайна в 2008 году, Focus работает на той же платформе, которую он использовал с момента своего появления. Текущая версия выпускается в комплектациях седан S, SE, SES и SEL, а также купе SE и SES. Он оснащен такими стандартными функциями, как система MyKey, которая предоставляет родителям возможность ограничивать скорость автомобиля и громкость аудиосистемы, когда подростки управляют автомобилем.

Форд предлагает четыре двигателя в фокусе от умеренного до дикого. В большинстве версий автомобиля используется 2,0-литровый I4, рассчитанный на 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента, с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Этот двигатель возвращает 25 миль на галлон по городу и шоссе на 34 мили на галлон, в то время как модели с двойным сцеплением получают 24/34 мили на галлон или 26/36 миль на галлон, в зависимости от конфигурации. Можно выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (стандартно для седана SE), который обеспечивает меньшую мощность, 123 л. с. и 125 фунт-фут, но большую экономию топлива: 30/40 миль на галлон с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 27 / 38 миль на галлон с его двойным сцеплением с 6 скоростями.

Следующий вариант двигателя - это 2.0-литровый I4 с турбонаддувом в Focus ST. Разработанный для работы, он рассчитан на 252 лошадиных силы и 270 фунтов-футов и может быть оснащен только 6-ступенчатой механической коробкой передач. Focus ST также имеет соразмерную модернизацию стайлинга, управления и торможения в сочетании с дополнительными возможностями. Экономия топлива оценивается в 22/30 миль на галлон.

В Ford Focus RS добавляется полный привод и 2,3-литровый турбированный двигатель с прочными 350 лошадиными силами и 350 фунтов-футов. Механическая коробка передач с шестью скоростями - единственный выбор передачи. Экономия топлива падает до 19/26 миль на галлон.

Ford Focus вместительный, предлагает достаточно места для своего класса. Седан может похвастаться 13,2 кубических футов пространства в багажнике, а задние сиденья складываются. Совершенно новый интерьер в полной мере использует каждый квадратный миллиметр своего пространства. В передней и задней части автомобиля имеется просторное место для головы, ног и локтей, поэтому даже самые высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Задние сиденья разделены на 60/40 и могут складываться почти полностью, чтобы максимизировать пространство для вашего багажа.

Хэтчбек Focus предлагает гораздо больше практичности: 23,3 кубических фута для хранения позади сидений второго ряда и 43,9 кубических футов, когда они опущены. А в багажнике есть регулируемый грузовой пол, который можно поднять, чтобы скрытый отсек для хранения, или опустить, чтобы увеличить пространство.

Базовая информационно-развлекательная система представляет собой относительно простое AM / FM-радио с портами Bluetooth, USB и aux и технологией голосового управления Ford Sync. Спутниковое радио не является обязательным. Дополнительное обновление представляет собой 6,5-дюймовый сенсорный экран с программным обеспечением информационно-развлекательной системы Sync 3, который может быть оснащен навигацией. Sync 3 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также некоторые дополнительные функции, такие как встроенная поддержка музыки Spotify и навигация Waze. Focus показывает свой возраст, когда речь заходит о технологиях активной безопасности. Хотя резервная камера является стандартной, а парковочные датчики являются дополнительными, единственная другая технология безопасности зарезервирована для уровня отделки салона Titanium; в качестве опций предлагается поддержка полосы движения и отслеживание слепых зон.

Серия интеллектуальных технологий предназначена для защиты водителя, семьи и других участников дорожного движения. Например, активное торможение и помощь при столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов могут предупредить вас о возможных столкновениях и даже автоматически включить тормоза, если вы не отреагируете вовремя.

Чистые линии, элегантный дизайн и утонченный вид. Интерьер Focus более комфортный, просторный и шикарный, чем когда-либо прежде. И теперь вы и ваша машина можете оставаться на связи, где бы вы ни были. Опциональный новый модем FordPass Connect предоставляет вам ряд бесценных функций, таких как Live Traffic, точка доступа Wi-Fi и eCall. Загрузите приложение FordPass на свой смартфон и получите доступ к еще большему количеству функций FordPass Connect. Например, дистанционная блокировка и разблокировка, дистанционный запуск (только автоматическая коробка передач), местоположение автомобиля и многое другое.

Сила, которую вы хотите, и эффективность, которая вам нужна Focus доступен с рядом мощных и высокоэффективных двигателей, которые дополняются 8-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Внешний дизайн также был разработан для создания спортивной и аэродинамической формы, помогая еще больше повысить эффективность.

Focus создан, чтобы улучшить вождение во всех отношениях. Этот автомобиль следующего поколения оснащен расширенными функциями, такими как Ford Co-Pilot360, впечатляющим набором технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и Lane Centering и Active Park Assist 2. Вместе эти интеллектуальные технологии могут помочь в управлении ускорением, торможение и даже рулевое управление. Эта технология настолько проста и полезна, что вы удивитесь, как раньше обходились без нее.

Видео обзор

Форд фокус фото