Джили атлас отзывы реальных владельцев 2020 - отзыв

Антон, город Тюмень

В сентябре прошлого года стал обладателем нового автомобиля китайского производства Geely Atlas 4WD с бензиновым двигателем 1800 куб. см, и на 184 л. с.

Раньше бы не подумал, что приобрету китайский автомобиль, но всё в этом мире течёт и изменяется. Пришло и моё время расстаться со своей Hyundai Santa Fe на которой уже отъездил порядком лет. Хотелось именно новый автомобиль, поэтому особенно муками выбора я не страдал. Уже давненько посматривал в сторону китайских новинок, поэтому сразу же с женой отправились в салон «Geely», где нам и понравился новенький Атлас. Чтобы не терзаться муками сомнений, ещё поизучал форумы, посмотрел ролики в интернете, ещё раз ездил на тест-драйв и понял, что это именно мой автомобиль. Машина понравилась практически во всех отношениях. Поэтому спустя какое-то время я стал обладателем новенького Geely Atlas.

Самое большое достоинство этой машины цена. Трудно найти тачку, которая бы стоила этих денег и была бы при этом так хорошо оснащена. Сейчас китайские авто разлетаются как пирожки, так как люди распробовали и поняли, что это уже совсем другой уровень по сравнению с тем, что было ещё лет 10 назад. Сейчас они вплотную по качеству догнали корейцев, но уже не за горами, когда встанут в один уровень с японским и европейским автопромом. Был правда небольшой косяк во время приёмки моей машины. В районе накладки двери багажника были видны складки краски. Это указывало на то, что деталь монтировали, когда ещё покрытие краски не засохло полностью. Я это указал и мне всё исправили. Так что китайцы молодцы, но им ещё есть что подтянуть в производстве. Но это так, несущественные мелочи.

Во всём остальном Атлас имеет хорошую качественную сборку. Добротный салон с отличными сиденьями, которые гарантируют удобство не только водителю, но и задним пассажирам. Пространства сзади, даже для взрослых людей хватает.

Машина оборудована круиз-контролем, датчиками дождя, хорошо работающим подогревом зеркал, есть камеры кругового вида, изображение с которых отлично видно на экране. Со своей функцией помогать во время парковки они справляются на отлично, а большего от них в принципе и не требуется. Достаточное количество usb-входов, даже предусмотрены отдельные для видео регистратора. Великолепная обзорность с водительского сидения, я практически вижу весь капот, и габариты машины ощущаются великолепно. Когда сидишь на водительском месте, то не покидает ощущение, что обзорность у тебя практически на 180° и ты можешь всё контролировать. По сравнению с моим предыдущим корейцем багажник тут поменьше, но это можно легко решить, если приобрести для дальних путешествий авто бокс на крышу.

Хорошо ощущается рулевое управление, руль в меру острый на отклик. Есть небольшие крены, но они вполне приемлемые, так как подвеска здесь очень хорошая. Во всяком случае крены здесь меньше чем на корейце. Подвеска в меру жёсткая, поэтому во время езды ощущается комфортно. Порадовали тормоза, они здесь не просто хорошие, а на мой взгляд отличные. Понятная и быстрая реакция на педаль, только нажал и уже чувствуешь, как срабатывают тормоза. Поэтому за торможение всегда спокоен, так как они предсказуемые и никаких усилий не требуют при нажатии.

Очень понравился брелок зажигания с бес ключевым доступом. Его зарядку можно производить в автомобиле, где это предусмотрено отдельное место. У меня такая штука впервые, поэтому я её оценил сполна.

Мультимедийная система неплохая, если вы меломан, возможно вас это не удовлетворит, но для меня нормально. Понравилось, как работает Яндекс-авто, удобная и функциональная штука, которая постоянно развивается и дополняется. Во время приобретения уже был оплачен интернет на год вперед, так что имеем дополнительный приятный бонус. Если что-то не понравится можно всегда перепрошить мультимедийную систему. Удобно, что предусмотрели в подлокотнике место под флешку, иногда это пригождается.

Оптика у машины светодиодная, светит потрясающий! Как ближний, так и дальний свет отличные. Дополнительно имеется функция авто-света, работает прикольно и адекватно.

Шумоизоляция на неплохом уровне, мотор практически не слышно. Ещё в автосалоне заказал анти-гравийную обработку, анти-шум и анти-кор колесных арок. В принципе этого можно было и не делать, так как уже с завода всё было неплохо отделано антикоррозийной обработкой. Но с дополнительной стало ещё лучше и комфортнее.

Здесь стоит 6-ти ступенчатый гидроавтомат, а не робот, либо вариатор. Работает АКПП практически незаметно, различными режимами типа "спорт" пока не балуюсь, я в целом водитель по складу характера спокойный. Можно отметить только одну особенность коробки, она немного притормаживает. Нажимаешь на педаль газа, машина на секунду задумается и потом только реагирует. Читал на некоторых форумах, что это можно исправить прошивкой. Пока этого делать не буду, так как уже привык к тому. Машина как раз располагает к вальяжной, спокойной езде и не создана, чтобы гонять. В городском движении ведёт себя уверенно, на трассе динамические показатели хорошие. Сильно ещё не гонял, но ощущается, что здесь с этим полный порядок. Двигатель неплохой, хорошо тянет с низов.

Написано, что можно заправлять и 92-м бензином, но делать этого совершенно не хочется. Ради копеечной экономики нет желания портить характеристики двигателя. Поэтому заправляю и думаю буду заправлять только 95-й бензин. Пока проходила обкатка, расход топлива не внушал оптимизма. Решил свериться с бортовыми показателями, для этого проверял по отметкам в топливном баке. Сравнение это примерное, но хотя бы так. Вышло по бортовому компьютеру 11 литров на сотню, а по моим наблюдениям все 14. На форумах писали, что бортовой компьютер немного занижает расход топлива. В принципе, в дальнейшем все немного устаканилось. После обкатки на трассе расход составляет около 9 литров на сотню, а в городе около 12 литров.

Плюсов у машины очень много. Можно конечно ещё покопаться и находить некоторые незначительные минусы. К примеру место под телефон небольшое, из-за это он иногда вылетает. Если разложить спинку заднего сиденья, то вы не получите абсолютно ровный пол, всё равно остаётся небольшой уклон. В принципе, этот недостаток только для тех людей, кто любит путешествовать. На перевозке грузов это не сказывается. Подогрев у водительского сиденья одноступенчатый, сильно не отрегулируешь. Но лучше так чем вообще без него.

В общем по моим ощущениям в целом Атлас не оставляет впечатление недоделанного автомобиля. Качество очень даже приемлемое. Отличный внешний вид, который мне сразу понравился, хорошая внутренняя отделка, всё выглядит симпатично и аккуратно. Не стоит забывать и про не маловажный фактор цену. Автомобиль ещё свежий и новый, поэтому трудно судить про его надёжность и эксплуатационные качества. Во всяком случае пока он только радует и не приносит хлопот. Рассуждать про ликвидность автомобиля я считаю глупо, машина должна служить для удобного передвижения и как можно более продолжительное время. Так что машина должна дарить положительные и приятные эмоции, на что этот Атлас вполне способен.

Видео обзор

Geely Atlas 1.8 проехал 100 000км. Отзыв реального владельца о состоянии автомобиля.

[GEELY ATLAS] КУПИЛ И ПОЖАЛЕЛ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ДЖИЛИ АТЛАС

Geely Atlas год эксплуатации Отзыв

Geely Atlas отзыв реального владельца.

Geely Atlas - Отзыв владельца спустя 1 год. Проблемы, Минусы, Плюсы. Неожиданный финал в конце видео