Достависта отзывы курьеров - отзыв

Друзья мои, у меня нет слов, чтобы выразить все эмоции. Представьте себе, три года тому назад в "РБК" уже была опубликована довольно интересная обзорная статья, рассказывающая о существующих в нашей стране краудсортинговых сервисах типа «Bringo», «Достависта» и «Пешкарики», а я только в ноябре 2018-го года впервые услышал о существовании таковых. Сколько времени упущено! Поскольку теперь я могу считать себя полноправным участником программы «Dostavista», хочу рассказать вам о своих первых шагах.

Всё началось с того, что мои хорошие знакомые предложили мне свой грузовой автомобиль «Fiat Ducato» с большой изотермической будкой 3800*2100*1900мм (всего получается пятнадцать кубических метров, если считать объём).

Мне доводилось с ними работать прежде, но потом был двухлетний перерыв. А месяц назад мои финансовые дела вынудили вернуться к старой теме. В принципе машина хорошая - год выпуска 2014-й, что говорит о том, что до капитального ремонта дело дойдёт не скоро. К тому же, все расходы на ремонтные работы берёт на себя хозяин. Мне остаётся только заправлять бак дизельным топливом и садиться за руль этого авто. Выручка делится пополам. Соответственно, мне приходится из своей половины выделать средства на горючку, а владельцу транспортного средства на запчасти.

Одни компании придуманы чисто для доставки населению жратвы. То есть они переносят и перевозят только пиццу, блюда из Мак_Дональдса и из разного рода кафе и ресторанов, коих в Москве не счесть. Чем отличается вторая компания - они доставляют всё. Если возить еду мне принципиально не интересно, то перебросить тонну-другую мешков с сухими строительными смесями мне в радость. Вообще-то по документам мой грузовик должен перемещать не более восьмисот килограммов единовременно. Но сегодня вёз в полтора раза больше и вообще не чувствовал, чтобы техника почувствовала ношу.

Сам я пока не пользовался услугами "Достависты" с позиции заказчика. Богу слава, есть и свой небольшой микроавтобус "VolksWagen" и много друзей с разными марками автомобилей. Но, думается, всем будет полезно знать, что при необходимости что-то куда-то перевезти вы можете сюда обратиться и вам помогут. При этом можно оплатить услуги пластиковой карточкой или наличными, Яндекс-Деньгами или Qiwi-кошельком, безналичным переводом или даже наложенным платежом.

Сама доставка будет осуществлена пешим курьером или автолюбителем, при необходимости задействуется профессиональный шофёр. На мой взгляд лучше не придумать - оформляешь заявку и через секунду она уже "в эфире". У каждого, кто отслеживает поступление новостей в приложении, моментально обновляется список приглашений.

На сегодняшний день мне довелось выполнить три задания. Забегая вперёд скажу, что все они исполнены своевременно и без замечаний в мой адрес. Но это было потом. А сперва я начал косячить. Это выразилось в том, что не дочитав подробную инструкцию, я сразу включил флаг "готовность к выполнению". Мой аккаунт чуть было не заблокировали, потому что система успела дважды зарегистрировать меня ответственным за две работы. Я же никоим образом не представлял себе, на сколько они для меня выполнимы, сколько можно будет заработать и покроют ли доходы расходную часть. Хорошо, что при втором звонке диспетчер отключил режим "всегда готов" и оставил меня один на один со списком заявок. Не спеша, я стал внимательно проверять, на сколько далеко располагается точка загрузки от моего текущего местоположения, сколько километров до точки выгрузки, на каком расстоянии она от моей базовой точки? Дело было в прошлый четверг и я так и не решился на поездку.

Пятница. рано утром я пришёл к своим друзьям и со свежей головой стал просматривать заявки на своём смартфоне. Те, что не нравятся, можно игнорировать и отправлять навечно в архив. Как только появится что-либо интересное, нажимайте "откликнуться" и ждите в течение пяти минут. Если вас выберут, на экране появится уведомление и заявка из закладки "Отклики" перейдёт в "Активные". Вот, здесь уже надо серьёзно отнестись к делу. Во-первых, всё заново внимательно перечитайте. Если вопросов нет, жмите "Я выехал" и отправляйтесь в путь.

Короче говоря, одно сообщение мне приглянулось и я моментально отреагировал. Из своего района Митино предполагалось моё перемещение ближе к Хованскому кладбищу. Кому-то из вас может быть известно, что там вокруг огромная промзона со строительным рынком и множеством фирм, складских комплексов и прочих предприятий. По прибытию на место я столкнулся с неожиданной ситуацией - моей клиент явно был завсегдатаем, но допустил слишком большой минус во взаиморасчётах с поставщиком. Дальнейшее кредитование было сиюсекундно приостановлено и мне пришлось ждать лишние полтора часа. Как на это отреагировала система? Элементарно - меня попросили устаканить в клиенткой чистое время простоя и добавили сумму к счёту. Плательщик отказываться не стал. В итоге я, абсолютно ничего не делая, получил рублей на пятьсот-шестьсот больше. Когда платёжку засчитали, всё было довольно оперативно размещено в кузове и уже через час я довёз содержимое на Бережковскую набережную в нашей столице.

Конечно, хорошо - не имея никакой перспективы, можешь легко начать зарабатывать. Можно и пешим курьером, но так много на заработаешь. Лучше сразу подыскать себе какой-либо рабочий транспорт и пересесть на него. Тогда и ценники увидите с большим количеством цифр. Скажите сами, разве плохо по выше описанному варианту доставки получить 2715 рубликов?

На Яндекс-Карте ситуация несколько приукрашена. Я же говорил вам о простое в полтора часа, плюс время на загрузку в первой точке, выгрузку во второй, обратный путь на базу. Всё это тоже следует учитывать. Но, если не пробовать, то никто вам на блюдечке заработок не принесёт. В итоге я, когда уже приготовился к поездке, открываю приложение и упорно ищу максимально подходящий вызов. Рано или поздно таковой появляется. Так и сегодня утром я первым делом отвёз стройматериалы старого знакомого на Филёвскую улицу, а уже там покопался в мобильнике и ухитрился нарыть там маршрут из района Тушино в сторону Белорусского вокзала. Чем кончилось? На мой взгляд нормально - 1050 российских поступили на мой счёт в Сбербанке. Три-четыре таких ходки ежедневно и уже можно хоть как-то жить.

Диспетчер системы ещё в первом разговоре сказала, что после удачного исполнения первых пяти заявок последуют более выгодные поручения. Мне осталось довести от начала до конца ещё две грузоперевозки. Три первые безупречны и даже двое из троих меня похвалили за хорошо выполненную работу. Очень хотелось бы поскорее справиться с этой стажировкой и начать получать ответственные задания. В то же время сегодня уже проскочил один не плохой рейс "Москва-Тверь" за 9000 рублей. Пока я долго думал и советовался с коллегами, кто-то перехватил заявку. Буду иметь в виду на будущее - надо оперативнее реагировать на такие вкусности, если они будут появляться на экране впредь. Бизнес требует вдумчивых, но скорых решений, иначе конкуренты опередят. А ещё всё-таки надо мне восстановить свой микроавтобус для мелких поездок, чтобы не делиться доходами с арендодателем "Фиата".

Видео обзор

Достависта отзывы курьеров

Правда курьера - Как это сделано / служба доставки Пешкарики

Сколько зарабатывают курьеры на авто в Достависте. Автокурьер