О, друзья мои! В нашей столице на сегодняшний день проблемы с доставкой промышленных товаров или продуктов питания не стоит вовсе. Фирм, которые осуществляют перевозку грузов, гораздо больше, чем того требует рынок грузоперевозок. Многие транспортные средства, имеющиеся в распоряжении у своих владельцев, попросту простаивают многие часы в ожидании "вкусных" заявок.
Помимо специализированных предприятий по перевозке имеются при каждом большом гипермаркете или даже супермаркете свои доставщики. Для примера можно привести обычный строительный рынок на окраине московского района Митино - ТК "Пенягинский". Есть там пара "Газелей", которые готовы помочь вам с перевозкой. Да только ценники у них четырёхзначные и не меньше. Хотя мне хорошо известны контакты тех ребят, которые по округе развозят вдвое дешевле. Поэтому индивидуальные предприниматели и общества с ограниченной ответственностью в последние времена предпочитают обращаться к тем, кто не станет драть три шкуры, а подойдёт к вопросу ценообразования рационально. Пришла пора учёта рыночной ситуации. Если разбазаривать свои финансы налево и направо, трудно будет конкурировать в современных условиях.
Чем не нравятся народу доставки из гипермаркетов? Ответ довольно простой - они в целях экономии набирают большой список, по которому потом неспешно развозят укомплектованные позиции. Им хорошо, но покупатель ждёт днями и ночами, пока к нему прибудет кухонный гарнитур под мрамор или упаковки винилового напольного покрытия с пробковой подложкой. Однозначно, частники могут сработать гораздо оперативнее. Но как из заплатить из бюджетных средств по безналичному расчёту? И тут на помощь приходит интернет-сервис "Достависта". Вы слышали о таком? Нет? А зря!
Нельзя сказать, что я монстр на этом поприще. Скорее - банальный начинающий, хотя уже достаточно близок к почтительному возрасту. И вообще мне посчастливилось познакомиться с этим интернет-сервисом всего лишь неделю тому назад. Хозяин огромной грузовой машины, которую он сдал мне в долгосрочную аренду, подсказал - его друзья имели какое-то отношение к доставкам через этот интернет-портал.
Поначалу были какие-то непонятки. Это скорее всего связано с тем, что он хотел контролировать мои поездки и ему было предпочтительнее зарегистрировать аккаунт на себя, видеть все поступающие предложения, а уже потом передавать их мне. Нет, система не позволяет так хитрожопить. Прежде всего вы в качестве участника интернет-проекта обязаны скачать приложение на свой "Андроид" и установить его, после чего потребуется заполнить множество полей в собственном профиле участника. Там будут "Фамилия Имя Отчество", "Паспортные Данные - где, когда и кем выдан", "ИНН - просто номер и скан свидетельства", "СберКарта - номер и её фотография", множество других документов. Как я могу отдать свои персональные данные для заполнения анкеты третьим лицом? Он просто придурок! В итоге я зарегистрировался сам и никому теперь ничем не обязан.
Обратите внимание - я уже успел выполнить десять заданий. Как говорится, уложился в десяточку. А вам слабо сделать такое подряд без опозданий по ежедневным московским пробкам? Выдам маленький секрет - не тяните на себя непосильную ношу. Если присутствует риск опоздания, лучше сразу аннулируйте такое задание. Принимайте на себя только те обращения клиентов, которые вы на 100% готовы реализовать. Хотите примеров? У меня их несколько есть.
Меня удивил один из заказчиков, который попросил перебросить тридцать горшков с искусственными растениями из подмосковных Химок в центр Москвы. Ой, что говорить, смотрите сами:
Прикиньте - это легко помещается в любой универсал. Но система "Достависта" пока не разделяет грузы по их габаритным свойствам. Я вам больше скажу - по какой-то причине с этой доставочной операции они сняли свой минимальный процент на комиссию. Оказалось что-то типа десяти процентов. Это при том, что мне уже приходилось сталкиваться с обдираловкой - брали одну треть ни за что. А здесь, видимо, слово "цветы" или "растения" сыграло свою роль. Но лёгкость груза перекрыло расстояние - пока доехал до центра, проклял всё. А клиентке на этого плевать с высокой горки - она элементарно поленилась поставить "лайк" моему исполнению её заказа.
Без таких тоже не обходится. В принципе мне вчерашний вечерний понравился. Ребята вызвали машинку и попросили, чтобы был довольно большой объём для товаров. Я им предложил свой "Фиат-Дукато" на пятнадцать кубометров с внутренними габаритами 3800*2100*1900 мм. Ответили, что должно подойти и я порулил к точке загрузки. Пока ехал, выяснилось, что у них проблема с грузчиками. Первым делом ребятки попытались подыскать подходящие кандидатуры в округе. Мало ли - дворники из числа таджиков или узбеков, разного рода разнорабочие, просто лица без определённого места жительства. Но в итоге все перечисленные категории лиц были проигнорированы, потому что оборудование стоило серьёзных денег. Везти пришлось очень дорого стоящую компьютерную технику. Там было несколько ящиков с тяжёлыми блоками питания, с мониторами, с кабелями и проводами, с различными аксессуарами для организации локальных сетей. Ой, вы бы видели, как они за всё названное переживали! На мой взгляд в целях безопасности проще было бы посадить со мной экспедитора, но фирма отправила сопровождающего на собственном авто.
Парень явно переживал всю дорогу, потому что мне в пробках на МКАДе приходилось время от времени маневрировать и перестраиваться влево или вправо. Не всегда он за мной успевал. Можно сказать иначе - при желании оторваться была куча возможностей убежать с этим товаром, который явно стоит пару миллионов или даже гораздо больше. Но, простите, я не из тех людей, которые зарабатывают себе на хлеб с маслом и красной икрой кражами. Мне гораздо симпатичнее жить честно.
Вот, этот вопрос остаётся на сегодняшний день насущным. Тут всё не понятно. И прежде всего не ясно, сколько денег мне переведут на счёт в банке в ближайший понедельник, как это обещают организаторы сервиса. Арендодатель грузовичка уже весь испережёванный на этой почве. Он сам арменин и постоянно думает о том, что все ему подобные - хотят наколоть его на пустом месте. В то же время мне гораздо удобнее было бы, если "Dostavista" возьмёт на себя обязанности платить за меня подоходный налог и делать соответствующие перечисления в Пенсионный Фонд Российской Федерации. Я ленивый человек и могу попросту забыть, что надо кинуть денег в топку нашей налоговой.
Я у вас спрошу - а есть, с чем сравнивать? Возьмите сервис "YouDo" - они же сначала требуют денег за участие в тендере, а потом вы оказываетесь в пролёте из-за того, что кто-то более ушлый перехватил заявку. Мною успешно потрачены закачанные наличные средства, а в ответ ни копейки прибыли не получено. "Авито" - ну, дал я объявление. И хозяйчик авто тоже дал со своей стороны. А где ответ? Где звонки от желающий осуществить квартирный переезд или перевозку грузов? Тишина полная!
Здесь же ничего платить не надо до тех пор, пока не заработаешь. Получил доход - поделись. Вот, главное принципиальное отличие этой системы от уподобляющихся ей!
Все(5) |
---|
Dostavista отзывы | Пробую Достависта, или тур в Печатники | Постоянная работа / Dostavista Часть-1 я | Работаю в Яндекс Еда, интересный опыт для тех кто хочет туда пойти работать! #564 | Заработок Достависта |
Комментарии на отзыв: