До скольки ходят автобусы в Москве: расписание наземного транспорта - отзыв

Припоминая начало 2000-го года, когда я приехал работать в Москву, представляю себе картину, как смотрел вниз с высоты десятого этажа на улице Генерала Белобородова в районе Митино. Это было в восьмом микрорайоне. Меня удивила ситуация, когда длинные "гармошки" прибывали из центра не только среди бела дня, но и поздней ночью.

После десяти вечера их становилось чуть меньше, после одиннадцати ходили ещё реже, но всё равно какое-то не малое количество можно было увидеть и за полночь. Транспорт ходил и ходит по прежнему до часу ночи, как мне думается. Но давайте вместе поищем расписания и уточним, так ли это? На словах можно говорить одно, а на деле окажется иначе. Лучше перепроверить.

Где искать правильное расписание, если не на официальном сайте самого организатора пассажирских перевозок столицы. Однако, меня постигло разочарование. В этом месте на ресурсе обнаружена огромная брешь - расписание попросту отсутствует.

Написано, что раздел находится в стадии доработки. До какого времени будет такое состояние, не сказано. Печально, но это не единственное место, где такая информация водится. Поиск в Яндексе помог отыскать более подходящее местечко. Здесь необходимо указывать номер маршрута, который вас интересует. Мне пришла в голову "двойка", которая ходит от станции метро "Тушинская" до конечной остановки в четвёртом микрорайоне Митино.

Кстати, обратите внимание - в Москве есть трамвай с таким же номером, а троллейбуса почему-то нет, хотя число совсем небольшое. Наверное, они как-то иначе нумеруются. Но нам пока интересны автобусы и я предлагаю оценить одну из записей:

Убедитесь сами в том, что последний автобус по этому маршруту отправляется из Тушино в один час тринадцать минут. Таким образом я недооценил городской транспорт - на самом деле он работает и во втором часу ночи с завидным интервалом - стабильно двенадцать минут. С таким интервалом "зелёные гусеницы" выходят в обратную сторону - последний на две минуты позже, чем тушинский.

И "двойка" не является единственным связующим звеном между указанными точками. Есть 904-й маршрут, который от конечной остановки на Пятницком шоссе у пересечения с улицей Барышихой идёт по Волоколамскому шоссе, потом по Ленинградскому проспекту, Тверской улице до Китай-города. Здесь движение заканчивается на час раньше.

В обоих расписаниях начало движения осуществляется немногим позже пяти утра. В вашем городке когда первый выходит на линию? ;-)

В какой российской глубинке можно подобное встретить? Когда я жил двенадцать лет в Ставрополе, представлял

себе, что после девяти вечера городской транспорт едет исключительно в парк. Хорошо, если подбирает пассажиров попутно. Чаще пролетает мимо. Не удивлюсь, если такое положение дел практикуется сегодня. Периферия - что с неё взять. Если у вас в городе иначе, расскажите всем. Думаю, многим будет интересно сравнить информацию со своими данными.

Стоит только перебраться за Московскую Кольцевую Автомобильную Дорогу, ситуация меняется в худшую сторону. В подмосковном Красногорске бывают проблемы с тем, чтобы доехать туда из Митино или из Тушино. Аналогичным образом обстоит дело в Химках и Одинцово, в Подольске и Щёлково. А ещё дальше от столицы и подавно. У меня всегда возникают проблемы с тем, чтобы доехать до Лотошино из Волоколамска, если приехал на поздней электричке. Что говорить о том, чтобы добраться до дачи, которая на семь километров дальше.

Пассажиропоток совсем другой, поэтому транспортных единиц меньше выпускается.