Renault Duster 2012 - отзыв

Всем доброго времени суток! Я владею Дастером уже около полутора года, авто очень доволен за эти деньги я очень удовлетворен. Расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 7-8 литров в смешанном цикле. Особо я на нем не гонял, но 140 по шоссе разгонял, и могу сказать что на данной скорости автомобиль ведет себя вполне адекватно, хорошо держит дорогу.

Благодаря довольно таки большому объему и мощности двигателя автомобиль хорошо чувствует себя на бездорожье. Лично не один раз ездил на нем на и на рыбалку и за грибами и могу сказать что для езды по бездорожью за такие деньги автомобиля лучше не найти, да и к тому же с таким смешным расходом топлива. Теперь давайте поговорим о минусах Дастера. Первый и по-моему мнению огромный минус я обнаружил самолично. Дело было зимой, тогда были сильные морозы, в следствии намерзания на трубке тормозной жидкости она просто оборвалась, и тормоза отказали, если бы не ручник и не малая скорость кто знает что могло бы случиться. Это пожалуй единственный минус. Автомобиль оснащен шикарной подвеской, она очень мягкая. В салоне места довольно много, но как-то все не так. Временами не хватает элементарных вещей, таких как лампочка для задних пассажиров или же подлокотник. Ремень нескоро наловчился пристегивать, очень глубоко и неудобно. Салон если честно довольно таки убогий, довльно много пластиковых заусениц на торпеде. Также один из минусов считаю отсутствие климат-контроля. Обычный кондиционер работает хорошо, как теплым так и холодным воздухом. Зимой очень часто замерзали трубки которые подают антифриз на лобовое стекло. По-поводу шумоизоляции никаких упреков не заметил. Отсутствует обогрев лобового стекла, что очень расстроило, так как даже у моего отца на его старенькой ауди 100 он имеется. На грязной дороге машина моментально пачкается. Что же сказать по поводу коробки передач, по-моему мнению коробка передач довольно слабая, например даже обойти фуру на шоссе довольно проблематично. Имеется довольно большая дыра между лобовым стеклом и капотом, куда зимой попадает снег, а осенью ее засыпает листьями, поэтому советую держать машину в гараже. Под горку Дастер взбирается довольно быстро около 50 километров в час на 2 передаче, без потерь в скорости. Также большим плюсом для себя считаю что можно подключить мобильный телефон(смартфон) к аудиосистеме с помощью bluetooth.

Итак в целом могу сказать что двигатель у данной машинки довольно таки хороший, на обгон можно идти при скорости в 120-130 километров в час. Расход топлива довольно таки маленький , для данного двигателя, то есть денег на заправку слишком много тратить не придется( в среднем 6.5 литров на сотню). Могу сказать что за свои деньги автомобиль получился весьма достойным! Также очень удобно что сидение можно просто протереть тряпочкой если что-то пролили. Задние стекла сразу с завода идут тонированными, что мне очень понравилось. Штатная магнитола довольно хорошо себя показала во время поездок на природу, звук довольно таки чистый и громкий. Лично мой совет брать автомобиль в комплектации с автоматической коробкой, так как механическая коробка довольна неудобна. Задние и передние сиденья довольно удобные, хватает места для ног. Приборная панель из твердого пластика, зато тихая. Стекла во время дождя запотевают, но это компенсируется включением кондиционера. Водительское кресло имеет регулировку по высоте. Итак я советую данный автомобиль( Renault Duster) тем, кто ищет доступный транспорт для езды по городу и регулярных выездов за его пределы. За свои деньги довольно таки неплохой аппарат, но если у вас бюджет побольше я бы на вашем месте выбрал бы более мощный, например Honda CR-RV. Соотношение цена-качество присутствует

Видео обзор

Renault Duster 2012

2012 Renault Duster in India road test

Dacia Duster SUV 2013 review - CarBuyer

Renault Duster 2012 - Carrosnaweb.com.br

Renault Duster Diesel Rxz Video Review by CarToq.com - Duster Road test Video