Данный автомобиль при всей своей неказистости завоевал многих почитателей. Шевроле траверс представляет собой полноразмерный семиили восьмиместный кросовер от Шевроле. Первый раз с ним познакомились в 2008 году, когда его представили на Чикагском автосалоне.
В этом же году автомобиль уже поступил в торговую сеть и его можно было приобрести. Шевроле траверс по сути преемник минивена Аплендера и внедорожника ТрейлБлейзера. Первоначально до 2009 года автомобиль это производили на предприятии Spring Hill Tenessy, позднее же его стали производить в асамблее Lansing Delta, Michigan вместе с другими одноплатформениками Buick Enclawe, Acadia за исключением Сатурн Аутлук. Связано это исключение с тем, что Сатурн был попросту упразднен. Автомобиль этот идет в четырех комплектациях - LS, 1LT, 2LT и LTZ.
Название Траверс первоначально употреблялось для консепткара, который представлялся на Северноамериканском международномавтосалоне в в 2003 году в Детройте, но его забыли, когда спустя два года в продаже появился Ewuinox. Оформление этой машины взяли с консепткара Шевроле Сиквел 2005 года, однако тем не менее решеткаего радиатора оказалась близкой таковой Шевроле Малибу, выпущенном в 2008 году. Кузовная часть обшита немного по другому нежели другие кроссоверы Lambda. Исключение составляют разве что двери автомобиля.
На Траверсе установлен усовершенствованый движок LLT, 3,6-литра по объему V6 с непосредственым впрыскиванием топлива и VVT. 6-ступеннчатая коробка-автомат осуществляет передачу мощности или напередние, или же на все колеса. Автмобиль в комплектации LTZ, отличается от других, оборудован движком, имеющим двойную систему выхлопа газов, в связи с чем способен развивать значительно больший крутящий момент и соответственно – большую мощность.
Свое название Траверс первоначально употреблялось для консепткара, который представлялся на Северноамериканском международномавтосалоне в в 2003 году в Детройте, но его забыли, когда спустя два года в продаже появился Ewuinox. Оформление этой машины взяли с консепткара Шевроле Сиквел 2005 года, однако тем не менее решеткаего радиатора оказалась близкой таковой Шевроле Малибу, выпущенном в 2008 году. Кузовная часть обшита немного по другому нежели другие кроссоверы Lambda.
Исключение составляют разве что двери автомобиля. На Траверсе установлен усовершенствованый движок LLT, 3,6-литра по объему V6 с непосредственым впрыскиванием топлива и VVT. 6-ступеннчатая коробка-автомат осуществляет передачу мощности или напередние, или же на все колеса. Автмобиль в комплектации LTZ, отличается от других, оборудован движком, имеющим двойную систему выхлопа газов, в связи с чем способен развивать значительно больший крутящий момент и соответственно – большую мощность. Обновленная версия Траверса была представлена в 2012 годув ньюйоркском автосалоне. У автомобиля появилась новая решетка радиатора, переднийбампер, появилась редизайненая задняя дверь, а вот задниефары стали схожими с Шевроле-камаро, также обновление коснулось колесных дисков. Тем не менее внутренняя техническая составляющая осталась неизменной. В перспективе следует ожидать некоторых изменений, в частности появления сенсоргого экрана, аудиосистемы МайЛинк и отделки поддерево. Во всей комплектациях автомобиля появится кожаная и тканевая отделки сидения, наличие переднего и полного привода. В комплектациях 2LT и 1LTZ при стандартных исполнениях появится аудиосистема Bose.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: