Ценовая политика (часть 3)

Доброго времени суток. Сейчас я продолжаю разговор на тему ценовой политики. В данной статье будет продолжена классификация цен.

В зависимости от степени участия в процессе ценообразования различают:

- свободно устанавливаемые цены, не находящиеся под прямым воздействием со стороны государственных органов.

- регулируемые на государственном уровне цены. Это тарифы на жилищно-коммунальные услуги (тарифы на оплату потребления электроэнергии, отопление, водоснабжение и водоотведение), тарифы железнодорожные.

Государство для регулирования цен использует методы экономического и административного характера.

Методы экономического регулирования (экономические рычаги) представляют собой инструменты:

- налоговой политики (снижение или увеличение налога на добавленную стоимость, имущественного налога, земельного налога, налога на прибыль и других видов налогов и сборов);

- таможенной (регулирование через экспортно-импортные пошлины и сборы);

- кредитной (снижение или повышение ставки рефинансирования ЦБ РФ и другие методы);

- бюджетной политики (субсидии, дотации компаниям-производителям социально важных товаров, сельскохозяйственной отрасли, товаров для детей, товаров для инвалидов, медикаментов).

В зависимости от порядка возмещения транспортных расходов:

- франко-склад поставщика. В данном случае в цену входит стоимость (полный комплекс расходов) по доставки от склада поставщика товара до склада компании-производителя.

- франко-станция отправления. В цену входит полный комплекс затрат, связанный с доставкой товара до железнодорожной станции отправления груза. Еще такой тариф носит наименование франко-вагон меньше полного.

- франко-вагон-станция отправления. В цену входит полный комплекс затрат, связанный с доставкой товара до железнодорожной станции отправления груза, а также погрузка товара в вагон (или на железнодорожную платформу, если речь идет о технике, негабаритной или крупногабаритной технике);

- франко-граница. Цена включает стоимость доставки и полный комплекс услуг по доставке товара до государственной границы. Данный тариф применяется в случае экспортно-импортных внешнеторговых операций.

- франко-порт отправления. Также этот тариф носит наименование франко вдоль борта судна. В цену входит Комплекс расходов по доставке груза до порта отправления, выгрузку на причале перед судном.

Видео обзор

Ценовая политика (часть 3)