Цена шкода кодиак - отзыв

От 1 159 000 рублей до 2 503 000 рублей, в зависимости от комплектации.

Для его огромной всесторонней привлекательности - он отлично смотрится, хорошо управляется, вмещает до семи человек.

2-литровый двигатель TDI мощностью 150 л. с. не является легким на шоссе.

Требуется чуть больше силы и крутящего момента.

Внедорожники, как мы знаем, это автомобили для семейных автомобилей, несмотря на чувствительный к цене новый автомобильный рынок, и никто не носит эту мантию совсем как совершенно новый Skoda Kodiaq.

Теперь Kodiaq, возможно, прибыл после долгожданного Octavia RS, но когда вы смотрите на 7 местный, 4 на 4 автомобиль это дает сильное впечатление, которое поможет Skoda получить известность в премиальном внедорожнике.

Издалека, Kodiaq может показаться не таким потрясающим, но по мере приближения вы начнете ценить его более тонкие детали. Узкие, раскованные фары (которые легко проникают в решетку), элегантные 18-дюймовые сплавы, угловые колесные арки и Сообразный излом на задних фонарях и задняя дверь - вот некоторые из выделяющихся элементов. В целом, Kodiaq является одним красивым смотрящимся внедорожником, с четкими деталями и пропорциями для города и бездорожья.

1. В отличие от любой другой модели от прошлого Skoda, Kodiaq большой, едет высоко и вмещает до 7 человек. Однако его дизайн интерьера прямо, скажем, выглядит хорошо. С умным использованием более легких материалов. Рулевое колесо, приборная панель и стеллаж для контроля климата разделены между собой. Уникальными для Kodiaq являются вертикальные элементы, такие как четыре больших вентиляционных отверстия. Рычаг переключения передач тоже отличается, и он хорош и надежен.

2. Контрольные рычаги за рулем и переключатели климат контроля находятся в пределах легкой досягаемости.

3. В центре размещен 8-дюймовый сенсорный экран для информационной и развлекательной системы. Благодаря Android Auto и Apple Car Play, система четкая, чистая и сочетается с высококачественной звуковой системой с 12 динамиками, которая является самой лучшей в этом сегменте. Поговорим о руководстве оборудования и безопасности - вы получаете девять подушек безопасности, ABS, ESP, контроль тяги, панорамный люк на крыше, электрическую заднюю дверь, датчики парковки вокруг, окружающее освещение и электрические передние сиденья.

4. Все это стандартное дело в этом классе, но здесь уникальны некоторые из умных функций:

5. Включая оповещение о сонливости, бесплатную парковку и всплывающие пластиковые полосы, которые поворачиваются, чтобы защитить края дверей при их открытии. Более того, эти большие боковые окна, далеко идущее лобовое стекло и панорамный люк в крыше способствуют воздушной атмосфере Kodiaq.

6. Передние сиденья приятные и большие, а амортизация приятно радует. Точно так же заднее сиденье довольно просторное, с большой поддержкой под бедро. Тем не менее амортизация здесь - небольшая, а спинка сиденья не так глубоко облегает, как передняя. Сиденье имеет функцию и ее можно перемещать вперед и назад на 180 мм для различных потребностей в области ног. Удивительно, что попасть в третий ряд немного сложно. Что касается места здесь, это достаточно хорошо для пары детей - сочетание высокого пола и низкого места означает, что вы в конечном итоге сидите в тесной сжатой форме, когда ваши колени согнуты.

7. Со всеми тремя рядами вверх, 270-литровый багажник Kodiaq впечатляет и полностью используется. Со сложенными задними сиденьями, багажник намного более емкий на 630 литров, вы понимаете, насколько велики и практичны 2000-литровый Kodiaq.

Под длинным капотом Kodiaq сидит 2-литровый турбодизель с мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 340 Нм. Это тот же двигатель, который обеспечивает Octavia и Superb в разных состояниях мелодий. Для Kodiaq Skoda сосредоточилась на управляемости и топливной эффективности, имея в виду дополнительный вес внедорожника.

Kodiaq чувствует уверенность на высоких скоростях, и поездка также удобна

Нажмите кнопку стартера, и вы увидите меньше шума и меньше вибраций в кабине. Хотя есть небольшое количество типичного дизельного шума, двигатель в целом является похвально подавленным устройством. Он впечатляет в большинстве условий и позволяет этому большому автомобилю замаскировать свой вес и быстро подняться до скорости. Благодаря сильному нижнему и среднему диапазону, этот двигатель никогда не чувствует себя напряженным на городских скоростях. Только когда вы попадаете на эти широкие многоканальные магистрали, вы начинаете искать больше ударов из этого двигателя.

В то время как он не чувствует себя быстрым, Kodiaq сильно удаляется от линии и является приемлемо оживленным для ежедневных обязанностей, в связи с чем, в немалой степени, с автоматической коробкой передач с 7 скоростями, которая быстрая и отзывчивая, когда вы торопитесь и вам нужно задействовать этот пробел в трафике. На медленных скоростях мы чувствуем, что этот редуктор более плавный в Kodiaq по сравнению с другими моделями Skoda - есть меньше нерешительности в движении остановки / запуска, а понижающие передачи лучше маскируются. Круиз на 120 км / ч с двигателем, колеблющимся всего на 1,800 оборота в минуту, Kodiaq является надежным внедорожником.

Kodiaq получает несколько режимов движения, включая режим Снега. В спорте он ведет себя заметно по-другому, поскольку рулевое управление становится тяжелее, и реакция дроссельной заслонки становится более четкой. На поворотах Kodiaq чувствует себя стабильным и предсказуемым - рулевое управление является легким и чувствует себя идеально взвешенным. Теперь Kodiaq не так сильно стремится включить или изменить направления, как некоторые из немецких кроссоверов. Все сказанное, это его контроль, его хорошая оптимизация езды и подавление шума. Говоря о том, что подвеска хорошо сглаживает неровности и ямы.

Низкоскоростная поездка может быть немного жесткой, но подвеска великолепно усовершенствована. В своем шасси есть неотъемлемое самообладание, которое дает водителю отличное чувство контроля за рулем.

Как семейный автомобиль, Kodiaq съел большую часть того, что мы бросили на него. Он хорошо сочетается, поставляется с тонны умных функций и обычного набора превосходного оборудования премиум класса. Салон невероятно просторный и законно универсальный - можно действительно использовать Kodiaq для перевозки тяжелых грузов или для большой семьи.

Если вы находитесь после непревзойденного присутствия на дороге и осмотрительного взгляда, Kodiaq - это не тот автомобиль, на который вы должны смотреть. В конце концов, это затмится такими, как Ford Endeavour и Toyota Fortuner. Однако, если вы ищете качественный универсальный внедорожник, Kodiaq предлагает мощный впечатляющий выбор.

Ожидается, что Kodiaq будет запущен с базовой ценой. Учитывая его коэффициент роскоши и пропорции, он будет расти против довольно многих соперников между кроссоверами и полноприводными внедорожниками. Следите за нашими подробными сравнительными тестами в ближайшие недели.

KODIAQ

Сочетание большого пространства и передовых возможностей

Семья моделей KODIAQ

KODIAQ

Внедорожник с полным приводом и до 7 мест, большой и надежный из авто этой серии.

ВЫЙТИ ЗА ПРЕДЕЛЫ

4,7 метровый SUV, с наибольшим багажником в своем классе.

Видео обзор

Цена шкода кодиак