Цена nissan leaf - отзыв

Положительные стороны:

Очень легко ездит в городе, упакован высокотехнологичной техникой, с просторным интерьером.

Отрицательные стороны:

Менее отличительная, чем предыдущая модель, электронная педаль должна быть включена вручную.

Полностью электрический Nissan Leaf построен в Великобритании и может быть автомобилем, который превращает вас в EV-водителей.

Nissan Leaf впечатляет почти во всех областях. Легко и удобно ездит, особенно в городе, и у него есть достойный диапазон, который сделает его привлекательным для большего количества людей. Учитывая, сколько это стоит, его впечатляющее количество технологий будут выгодным предложением, и он предлагает достаточно места для всей семьи.

Есть шанс, что люди, которые уже владеют одним из Leaf первого поколения, будут недовольны тем, как эта модель переделывает вождение с помощью электромобиля - по внешнему виду, интерьеру, интерфейсу и тому, как он управляется.

Тем не менее, единственным значимым разочарованием является то, что с точки зрения качества и стиля машина не так привлекательна, как тот же Volkswagen e-Golf.

Это признак того, насколько далеко заигрался Nissan с электрическими автомобилями, которые формируют второе поколение Leaf, когда большинство производителей просто занимаются электрифицированными версиями своих существующих моделей.

В отличие от многих своих соперников, он был разработан с самого начала как электрический автомобиль. Действительно, вы можете купить только Лиф, как электрический автомобиль, нет даже гибридной версии.

На самом деле, если вы хотите купить Nissan Leaf, выбора никакого нет. Он поставляется только как пятидверный хэтчбекс передним приводом, автоматической коробкой передачи электрическим двигателем мощностью 148 л. с., который питается от аккумулятора мощностью 40 кВт.

Он выглядит намного более традиционным, чем предыдущий лиф, но это очень преднамеренный выбор Nissan, поскольку компания думает, что внешний вид старого автомобиля действительно оттолкнул некоторых людей.

То, что также известно об лифе, - это выбор оптимальных вариантов всех моделей. Состав Visia, Acenta, N-connecta и Tekna отражает то, что вы можете найти в линейке Nissan.

Рейтинг: 4.3 / 5

Электродвигатель реагирует быстро и плавно;и, благодаря системе e-Pedal, это формирует отличную машину для езды по городу.

Рейтинг: 4.8 / 5

Запуск только на электроэнергии, к тому же с нулевым выбросом от выхлопной трубы, это очень дешевый автомобиль, в эксплуатации.

Рейтинг: 4.5 / 5

Салон может выглядеть довольно скромно по части дизайна, но есть внушительное количество технологий.

Рейтинг: 4.4 / 5

Nissan Leaf с радостью вместит пятерых взрослых, а его багажник - один из самых больших в классе.

Рейтинг: 4.2 / 5

Хороший показ предыдущей модели служит хорошим предзнаменованием, также как и высокие уровни технологий, связанных с безопасностью, установленных на автомобиле.

Имейте в виду, что уровень технологии, доступной на автомобиле, не является чем-то обычным. Это включает в себя систему e-Pedal, что означает, вы можете управлять автомобилем, используя только одну педаль, так как есть достаточное усилие торможения, когда вы поднимаете ускоритель, чтобы замедлить машину до полной остановки. Кроме того, есть также система Pro Pilot, которая автоматически управляет, ускоряет и тормозит автомобиль на дорогах, где он может видеть дорожную разметку и автомобиль впереди.

По размеру Leaf представляет собой небольшой семейный хэтчбек, немного больший, чемPulsarот Nissan(который поставляется только с обычными двигателями) и такими соперниками, какVolkswagen GolfиFord Focus.

На данный момент чистые электрические автомобили соперников довольно далеко позади Leaf такие автомобили, какVolkswagen e-Golf, Ford Focus Electric и Hyundai Ioniq. А от дочерней компанииRenault, есть такжеZoe, которая является более маленькой машиной, и покупатели могут также купитьBMW i3. Это тоже маленький автомобиль, но его гениальная упаковка и более престижный значок могли бы сделать ее привлекательной.

Электродвигатель реагирует быстро и плавно;и, благодаря системе e-Pedal, фирма делает отличную машину для езды по городу.

Если вы никогда не ездили на электромобиле раньше, то что вас больше всего удивит, так это то, насколько легко им управлять. Поместите дроссельную заслонку в Лиф, и машина легко и быстро поднимется в темпе, так как дальний скул двигателя сопровождается славным мгновенным крутящим моментом. Это потрясающе отзывчиво, и делает его совершенно неприхотливой машиной для езды.

Подобно Лифу первого поколения, эта модель наиболее расслабляется, когда условия и движение вокруг вас находятся в самом напряженном состоянии. В городе система e-Pedal (приспособленная для каждой модели) действительно приходит в себя, позволяя вам управлять только одной педалью. ВBMWi3 есть аналогичная система, но версия Nissan идет дальше, задействуя тормоз, если это необходимо.

В дороге вы можете мгновенно почувствовать действие e-Pedal при включении системы. Правая педаль сразу же обладает большим сопротивлением, заставляя вас быть более твердым, чтобы поддерживать быстрый прогресс.

Большинству водителей нужно пару часов, чтобы узнать, где можно проехать, чтобы не остановиться на светофоре и перекрестках - торможение настолько сильное, что, во-первых, вы остановитесь там, где хотели. Но как только вы приспособились к системе, вы будете удивляться, почему e-Pedal не является настройкой по умолчанию и должен быть включен вручную.

Рулевое управление также идеально подходит для городского вождения. И, несмотря на то, что поездка прочная с таким большим аккумулятором потребует такой подход, чтобы держать контроль над корпусом под контролем - Лиф показывает достаточную изощренность своего автомобиля –над автоматикой Qashqai. Только действительно острые недостатки достигают салона, в то время как фирменная настройка означает, что автомобиль не слишком сильно катится в поворотах.

Вы по достоинству оцените, насколько тихий автомобиль. Действительно, Nissan утверждает, что он на 30% тише, чем соперники аналогичного размера с двигателями внутреннего сгорания, и мы можем поверить в это. Вы заметите немного шума в шинах, но только на самом деле, потому что автомобиль в таком случае едет мягко.

Каждая модель оснащена электродвигателем мощностью 148 л. с., который питается от батареи мощью в 40 кВт.

Как мы видели выше, это чрезвычайно гладкая и отзывчивая комбинация. И этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 60 миль в час менее чем за восемь секунд, что очень впечатляет - и, вероятно, намного быстрее, чем большинство людей думает, об электрическом автомобиле.

Еще раз, Nissan продемонстрировал концепцию Nismo Leaf в Токио в прошлом году. И обещает производительность, на ровне с Ford Focus RS.

Запуск только на электроэнергии и с нулевым выбросом выхлопной трубы, это очень дешевый автомобиль, в эксплуатации.

Одним из главных достоинств любого электромобиля является то, какмало он может стоить. В зависимости от того, как вы едете и заряжаете его, он может работать значительно дешевле обычного бензинового или дизельного автомобиля.

Видео обзор

Nissan Leaf за $12000 - езда на халяву или развод Срок службы, 0-100, тест-драйв.

Nissan Leaf цена, гарантия, наличие, у кого покупать

Nissan Leaf с батареей 30 кВт.

Электрокар, спустя пол года владения, что с ним стало, Nissan Leaf 2012

Nissan Leaf ZE1 2018 года Часть 3 пробег при скорости 90