БРЕЖНЕВСКОЕ время - "застой" или "золотая эпоха" описание, фото, примеры 16:23 2025

Да, большинство населения жили не в роскоши. Да, была элита, которая в роскоши как раз и жила. Но элита брежневской эпохи не идет ни в какое сравнение с нынешней элитой.

Та элита отличалась воспитанностью, интеллигентностью.

Отзыв о Брежневское время - застой или золотая эпоха Был и дефицит. Широко известен анекдот. Вопрос: длинная, зеленая, пахнет колбасой. Ответ: электричка из Москвы. Дело в том, что люди ездили на электричках в Москву за продуктами, товарами, вещами.

Но в то же время жизнь на благополучном и процветающем Западе также миф. Роскошные особняки, суперкомфортабельные квартиры, автомобили, яхты, дорогостоящие наряды на Западе действительно были, но это было достоянием элиты.

Мифы о шикарной европейской или американской жизни были созданы и сфабрикованы антисоветской пропагандой. Рядовые жители Италии в 60-е годы не всегда имели в квартире ванну и другие "удобства". Самые обыкновенные трудящиеся обедали в простых столовых. Но это антисоветчики тщательно скрывали.

Да, автомобиль в те годы был предметом роскоши, но в то же время общественный транспорт работал исправно, цены были доступные. Практически любому советскому гражданину были доступны билеты на самолет.

А о качестве советских вещей вообще ходят легенды.

Брежневский период принято называть эпохой (1966-1982) "застоя". А на самом деле, такой ли уж застой тогда был ? Статистика по промышленности нормальная, просто не было уже таких гигантских скачков как в 30-е годы. Не было застоя, просто было постепенное, поступательное развитие. Выражение "застой" пошло от Горбачева, надо же было ему и его команде как-то замусорить мозги людям. Вот и придумали такую формулировку.

Брежневское время - застой или золотая эпоха фото1 Эпоха "застоя" - это время, когда получали хорошее и качественное образование. Вполне доступно было высшее образование. Большинство советских граждан имели очень качественное, достойное средне-техническое или среднее профессиональное образование и работали по специальности.

Не возникало таких смешных ситуаций, когда совсем крошечная должность какого-нибудь диспетчера в заштатном автопарке предполагала наличие университетского образования.

Конечно же было образование и элитарным. Не каждому было доступно поступление в Московский государственный университет, в МГИМО или в университет имени Патриса Лумумбы.

Элита была, есть и будет. На Западе так же не каждый мог стать студентом Сорбонны, а большинство получали профессиональное образование, хорошую специальность строителя или автослесаря.