Боинг 737 800 схема салона - отзыв

Члены семейства Next-Generation 737 - модели 737-600 / -700 / -800 / -900ER - имеют особую популярность и надежность 737 при перевозке на коммерческих лайнерах. Семейство Next-Generation выиграло заказы на более чем 6300 самолетов, в то время как объединенное семейство 737 превысило 10700 заказов. Boeing 737 - это популярный двухдвигательный самолет малой и средней дальности полета, известный своей надежностью, простотой и низкими эксплуатационными расходами, а 737-800 - одна из последних и самых совершенных моделей.

Третье поколение 737, получившее название 737 MAX, зарегистрировало более 1400 самолетов под заказ с момента запуска. Причиной большого успеха 737 является гибкость дизайна. Он всегда хорошо подходил для модификаций, которые соответствуют потребностям рынка.

Boeing 737-800 представляет собой самую продаваемую версию успешного семейства Next-Generation 737. Данное семейство известно своей невероятной надежностью, экономичностью расходуемого топлива, 737-800 выбирают ведущие перевозчики по всему миру, так как именно они предоставляют операторам наилучшую гибкость для обслуживания широкого спектра рынков. Самолет имеет один проход, вместительность которого составляет от 162 до 189 пассажиров, может пролететь на 260 морских миль дальше и потреблять на 7 процентов меньше топлива, перевозя на 12 пассажиров больше, чем конкурирующие модели.

В апреле 2009 года Boeing и CFM представили новую программу усовершенствований двигателя CFM56-7BE, которая совпала с 737 усовершенствованиями планера. Комбинация снижает расход топлива на два процента. Изменения в оборудовании двигателя CFM улучшат воздушный поток, а двигатель будет работать при более низких температурах, что приведет к снижению расхода топлива на один процент. Усовершенствования конструкции самолета Boeing уменьшат сопротивление, сократив расход топлива примерно на один процент. Совокупные улучшения также означают сокращение выбросов углерода на два процента.

737-800 имеет передовую конструкцию крыла, которая помогает увеличить топливную емкость и эффективность, увеличивая дальность полета. Усовершенствованная конструкция крыла обеспечивает экономическую крейсерскую скорость 0,779 Маха (530 миль в час) - по сравнению с 0,745 Маха для более ранних моделей 737. Самолеты Next-Generation 737 способны летать на максимальной высоте 41 000 футов по сравнению с 39 000 футов.

Кроме того, передовые технологии смешанных крылышек предлагаются в качестве опции на 737-800. Эти удлинители с восьмифутовой длиной крыла увеличивают дальность полета, топливную экономичность и эффективность взлета, одновременно снижая выбросы углекислого газа, затраты на техническое обслуживание двигателя и уровень шума. Преимущества производительности включают в себя расход топлива и сокращение выбросов до 3,5%.

Размах крыльев 34,31 м (112 футов 7 дюймов), длина 39,47 м (129 футов 6 дюймов), высота 12,55 м (41 фут 2 дюйма). Площадь крыла 125,0 м2 (1344 кв. Фута).

Типичные двухместные сидения для 162 пассажиров с 12 пассажирами первого класса на четырех ступеньках с шагом 91 см (36 дюймов) и эконом-классом 150 на шести ступеньках и 81 см (32 дюймов) Максимальное количество сидячих мест в одном классе на 189 мест с шагом 30 см.

Эксплуатация без груза 41 145 кг (90 710 фунтов), максимальный взлет 70 535 кг (155 500 фунтов), большой вес брутто, максимальный взлет 79 015 кг (174 200 фунтов).

Два 107,6 кН (24 200 фунтов) CFM56-7B24 или два 121,4 кН (27 300 фунтов) CFM56-7B27 в версиях с большим весом брутто.

Видео обзор

Боинг 737 800 схема салона