Azur air отзывы 2018 - отзыв

Сейчас люди очень активно путешествуют, и житель любого маленького городка может с легкостью отправиться буквально в любую точку мира. И это прекрасно, так как это позволяет обогатить впечатления и получить новый жизненный опыт. К большому сожалению, для того, чтобы оказаться в интересном месте, приходится пользоваться воздушным транспортом.

А это сопряжено лично для меня с очень многими неудобствами. В первую очередь сам полет - это потенциально опасная ситуация, так как пребывание на расстоянии многих метров над землей противоестественно для человека. И все мы знаем, как опасны непредвиденные ситуации в пути.

Кроме того, пребывание на воздушном судне, переполненном людьми - стрессовая ситуация. Теснота, духота, постоянный шум, орущие дети - все это вызывает желание просто вернуться домой и прекратить все это. Но, каждый раз просто берешь себя в руки и терпишь. К большому сожалению в России услуги авиакомпаний не сопоставимы с той ценой за билеты, которые они выставляют. Если вспомнить какова средняя заработная плата жителя провинции, и сравнить ее с ценой на билет внутри страны, летать явно расхочется. Кроме того, заплатив не малые деньги, чаще всего мы получаем старый самолет, с ужасной внутренней обшивкой, сломанными креслами, и даже не факт, что в пути нам нальют стакан воды.

Наши авиакомпании стремятся каждую дополнительную услугу сделать платной. Например питание, уже почти везде не входит в стоимость билета. Его нужно заказывать отдельно, онлайн регистрация на рейс также платная. В пути предстоит сидеть в тесном самолете, если не потратиться на бизнес класс. Кроме того, наиболее неприятным становится соседство с теми, с кем в обычной жизни никакого контакта вообще не было бы. Алкоголики, которые считают своим правом напиться до полного неадеквата в самолете или в зале аэропорта, мамаши считающие нормальным менять загаженные подгузники своих детей прямо в салоне, курильщики которые как наркоманы не могут провести несколько часов без очередной порции никотина и курят в туалете вызывая всеобщую тревогу... Случаев неадекватного поведения на моей памяти очень много. И здесь решающее значение имеет то, как поведет себя экипаж.

Профессионализм бортпроводников способен остановить человека, который не считается с правами других пассажиров. В то же время элементарное не желание вмешиваться оставит у всех самые неприятные впечатления. После каждого нового полета я не летаю еще как минимум пять месяцев, потому что это по сути самые худшие часы моей жизни.

Это Российская чартерная авиакомпания, раньше работала под брендом Катэкавиа. Первый полет состоялся в 2014 году в Шарм-эль-шейх. Деятельность не была гладкой, периодически ее приостанавливали в связи с несоответствием требований Росавиации. Проблемы часто возникают из-за регулярных опозданий рейсов. В 2018 году возникли трудности связанные с нехваткой ресурсов. Тем не менее Азур летает, хоть и с переменным успехом.

На 2018 год, самолетный парк представлен 25 суднами, средний возраст которых 20 лет. Все это разные модели боингов.

Для того, чтобы в полной мере познакомиться с деятельностью компании, лучше всего посетить ее официальный сайт. Он современный, удобный и даже имеет версию для слабовидящих. первое, что можно посмотреть - это онлайн табло на актуальное время. Также подобрать билеты на интересующие рейсы. В качестве дополнительных услуг каждый пассажир может выбрать для себя наиболее удобное место, а также заказать бортовое питание. Выбор не сравнить с более крупными авиакомпаниями, но вполне возможно подобрать для себя необходимое.

Также здесь найдется много интересной информации о поведении на борту, правилах провоза багажа. И все что касается дополнительного обслуживания по премиальному классу. Имеется и колл центр, в котором можно получить консультацию по любому вопросу и решить самые разные проблемы.

С Азур я летала уже не раз. И в этом году мне выдался довольно длинный и сложный перелет. Я приобрела туристический пакет во Вьетнам от Анекс тур. Полет длился почти десять часов. Для меня это дикий ад. Так как я очень давно мечтала повторить мою поездку в эту тропическую страну, я решила не зацикливаться на трудностях и вытерпеть все. Я очень сильно готовилась, и мечтала пройти онлайн регистрацию. Я не выношу детей в самолетах. Да простят меня все родители, которые возят своих грудных младенцев в дальние поездки. Пожалейте своих детей! Взрослому очень тяжело в дальнем перелете. А уж детям приходится и того хуже. Они плачут потому что им закладывает уши, они хотят спать, есть, бегать, играть, в туалет, все что угодно. И им плохо. А от этого плохо всем остальным несчастным пассажирам, которым приходится терпеть ор, визг, пинки в спинку кресел, визгливые мультики на планшетах и дурные запахи.

Так вот, моей целью онлайн регистрации было заполучить место там, где детей не сажают. Но, к моему большому разочарованию, регистрация была не возможна. Но, Бог миловал. Мои соседи были тихими и спокойными. Рейс был вовремя. Бортпроводники делали свою работу как полагалось, без лишних эмоций. Очень понравился капитан, который говорил через связь, регулярно сообщая где мы летим, сколько еще осталось в пути. Взлет был очень плавный, турбулентность в пути умеренная. В принципе все шло довольно гладко. Внутри салона терпимо, видно, что не новый, но вполне комфортный, чистый.

В пути кормили дважды. Я вегетарианка, поэтому брала питание под заказ. Дорого, но зато голодной не осталась. Моя еда была отменной. Я пользовалась берушами, маской для сна, но все равно нормально поспать мне не удалось. К сожалению я не из тех, кто способен уснуть в любом месте. Самолет по расположению кресел тесный. Я не высокого роста, и мне было нормально, я не задевала коленями соседей, но муж измучился. Спинки кресел были просто адские. Не удобные, жесткие, спина была словно каменная, После трех часов непрерывного сидения я ощущала себя словно побитой камнями. К счастью, на обратном пути были другие кресла, и мне было гораздо легче.

В пути, бортпроводники в основном подавали еду, пассажиры попались не капризные, к счастью все в адекватном состоянии. Пьяных я не видела, все просто хотели побыстрее оказаться в пункте назначения. Дети регулярно сновали по рядам, одна малышка даже пыталась влезть ко мне на колени. Естественно, я отправила ее искать маму. В итоге, только бортпроводница смогла найти нерадивых родителей бесхозного ребенка.
Кресла откидывались не очень хорошо. Впереди летела очень полная женщина, ей было хуже всех, потому что ей явно не хватало пространства на самом сиденье. кроме того, она забирала свободное место у соседей сзади придавливая их своей спинкой. Самолеты Азур дико тесные, это на самом деле просто воздушная маршрутка.

Самое главное, что долетели безопасно, никаких неприятных моментов, касающихся работы пилотов я отметить не могу. а в остальном, все эти нюансы характерны для чартерных перевозок. Я отлично понимаю особенности эконом класса, и надеюсь когда-нибудь меня не будет душить жаба приобретать билеты в бизнес класс. Авиакомпанию рекомендую.

Видео обзор

Azur air отзывы 2018

Azurair задержка рейса на 12 ч не дают ни воды ни еды. Люди сидят в самолёте.

Затримка рейсів Azur air

Из Энфиды в Москву на Boeing 777 AZUR air

Споттинг Аэрофлот, AZUR AIR , Вим Авиа - Аэропорт Белгород Рейс Москва-Белгород Аэрофлот