Автомобильные зимние шины Kleber Kapnor 5 - отзыв

Уже на протяжении двух зимних сезонов наша машинка носит такую обувку, так что нами с мужем решено было оставить о ней отзыв, так как вариант не самый распространенный и отзывов в сети мало. Надеюсь, наше мнение будет полезно.

Когда мы увидели их в салоне, первое что нам понравилось - это цена.

Нет, она не дешевая, но в средних пределах.

Мы подумали что это из-за неизвестности фирмы, однако к нм подошел продавец-консультант и дал исчерпывающие пояснения.

Оказывается, эта линия является подразделением известнейшего концерна Мишлен, поэтому в качестве сомневаться не приходится. А цена не высока от того, что это ответвление марки.

Производство во Франции и Испании, что также является залогом хорошего качества.

Дешевый ценник также потому, что рекламы на этот товар мы не видели ни по телеку, ни в буклетах. Получается, что на пиар траты нет, а значит и стоимость выходит приятнее.

Те, кто ищет премиальные модели, вряд лм обратят на этот внимания, так как выглядят они простенько и невзрачно. Однако стоит приглядеться внимательнее и отметить, что не все так стандартно как кажется на первый взгляд.

Новичок не имеющий многолетнего стажа выбора покрышек не заметит, что за простой стандартных фишечек скрывается направленный рисунок, что очень важно для шинного изделия, приспособленного для езды зимою по слякоти и снегу.

Ламелей нарезано большое количество, по крайней мере для средней ценовой категории более чем достаточно.

В магазине муж потрогал покрышку на ощупь и отметил, что материал очень мягкий, и ламели начали двигаться под нажимом пальца.

Конечно, покупая незнакомую автомобильную вещь можно сомневаться в том как она себя поведет в дорожных условиях. Так, мы волновались что материя может затвердеть от холодов, но забегая вперед скажу что этого не произошло.

У нас в авто так себе звукоизоляция, так что если шины звучат громко - это отлично слышно.

На удивление было очень тихо - во время движения шумовых ощущений не было вообще. Даже на средней скорости.

Быстро зимой мы не гоняем, так как на каждом шагу могут быть опасности.

Мы стараемся обращаться с ними аккуратно и беречь автомобиль. Не используем его тогда когда состояние дорог может навредить.

За первую зиму мы потеряли приблизительно по 4 шипчика с каждого колеса, за вторую - ещё по два-три.

Конечно, шипы оказались не вечными, однако что в нашей жизни на веки?

Лихих поворотов мы не делали, так что описываю наше вождение как максимально деликатное, спокойное, без резких поворотов.

Дорогу такая резина держит неплохо, сцепление хорошее даже в непогоду. Так, когда дороги начинают превращаться в снежно-грязное месиво, которое забивает протектор, в ашем случае все было в пределах нормы.

На опасном льду мы по возможности не используем машину, но до работы все же доезжаем. Так, в данном случае машина уверенно шла, но скорость, естественно, была у нас медленной.

Асфальт - радость автолюбителей, вообще прекрасно. Благо, большинство дорог чистые, так что ездить оп ним сплошное удовольствие.

Мокрый снег - это, конечно, та ещё беда для многих резин, но эта справлялась хорошо. Собственно, неудивительно, раз даже на льду показатели хорошие. Единственное - быструю скорость все-таки лучше не допускать.

Четыре балла из пяти за шипики, слетевшие за две зимы.

Как сейчас нам известно - в продаже такой вариант можно найти все реже и реже. Чем это объясняется - вопрос непростой. Наверное, подразделение Мишлен работает над какой-нибудь новой идеей и вскоре вновь нас порадует.

Видео обзор

Резина (шипы) Kleber 185/65R15

Как узнать дату выпуска шины автомобиля