Автомобильные лампы Narva H4 - отзыв

Какие же источники света используются в электрических схемах современных автомобилей? Конечно, ультрасовременные оснащены специальными лампочками, которые порой и найти трудно, если вдруг потребуется замена. Но давайте рассмотрим обычный случай. Так, например, у меня в хозяйстве имеется старенький микроавтобус VolksWagen Transporter T4 немецкого производства 1995 года выпуска.

Последние полтора года он простоял на стоянке у работы, потому что не было необходимости в его использовании. Но пару недель назад я уволился и мне понадобилось транспортное средство для того, чтобы хоть какие-то копейки зарабатывать себе на жизнь. Пришлось реанимировать технику.

Простой обыватель никогда не задумывается над тем, какие лампочки используются в автотехнике и как много видов присутствует в каждой машине. А на самом деле их там несколько разных моделей, принципиально отличающихся друг от друга. Одни предназначены для того, чтобы показывать сигналы поворота, другие используются при торможении, третьи включаются в работу при движении задним ходом.

Но есть такие автолампы, которые при движении авто используются постоянно. Ведь с некоторых пор по правилам (ПДД) положено ездить только с включенными фарами ближнего света. Именно для этого предназначены автомобильные лампочки типа H4 (в более современной технике H7 - более миниатюрные).

Эти автолампы спорят со своими сородичами H7 о том, какая из них более популярная. Но особого смысла в этом пари нет, потому что одна другую не заменит. Они выполняют одну и ту же задачу, но имеют отличающиеся друг от друга габаритные и установочные размеры. Невозможно вместо одной вставить другую. Маленькая будет болтаться на месте большой, а большая просто не поместится на место маленькой. Да и разъёмы просто не подойдут. Поэтому мне приходится покупать именно H4.

Вы спросите, почему у обычной лампы накаливания два контакта, а у этой три? Так ведь всё просто! Этот прибор способен работать в двух режимах. Один - ближний свет, а другой - дальний. Для чего это нужно? Если тёмной ночью вы едете по безлюдной трассе, то желательно включить дальний свет, чтобы заранее видеть ямы на дороге, перебегающих автостраду животных и иные препятствия. Но такой мощный поток света может ослепить другого автолюбителя, если тот будет двигаться навстречу вам. В этом случае следует переключиться на "ближний". Поэтому в колбе размещено две разные спирали, которые переключаются по мере необходимости. Они располагаются на некотором расстоянии друг от друга, поэтому угол светового потока тоже получается разным. При дальнем свете фара словно поднимается вверх, захватывая большую площадь автодороги.

С одной стороны, в этой торговой марке нет ничего особенного. Обычные, ничем особенным не отличающиеся лампочки. Однако, я ими пользуюсь давно и они не плохо себя зарекомендовали.

Я вам больше скажу - в одной из фар моего микроавтобуса имеется дырочка после попадания в стекло шипа или камешка, выскочившего из-под колеса впереди идущего транспортного средства. Через неё внутрь постоянно попадает влага и пыль. Но даже в таком режиме автолампы этой марки работают превосходно зимой и летом. Я даже не помню, когда в последний раз их менял. Вот, и сейчас после годового простоя мой бусик сам завёлся и автосвет заработал по полной программе. Пока нет необходимости менять что-либо, потому что всё функционирует, как положено. Но, кстати, если всё-таки потребуется замена, то лучше приобретать комплект из двух лампочек и делать парную замену, чтобы мощность и цветовая температура совпадали в обеих фарах.

Чаще всего за такими покупками я отправляюсь в магазин "Русь" (или "АвтоРусь") в московском районе Митино, что стоит на улице Митинской в доме 32. Это, кстати, совсем недалеко от метро "Митино":

Там вы найдёте огромный выбор автозапчастей, инструментов и различных расходных материалов от банальных болтиков с гаечками до серьёзных агрегатов. Не забудьте обзавестись дисконтной картой, которая вам пригодится в будущем - с её помощью можно будет немного сократить расходы на ремонт и обслуживание вашего автопарка. Можете сами убедиться - эти автолампы имеются в ассортименте среди прочих:

Их, конечно, можно приобрести и в любом другом месте, но здесь богатый выбор по всем позициям. Не редко получается так, что едешь купить лампочку, а возвращаешься тремя-четырьмя вещами, которые изначально покупать не собирался, но увидел на прилавке и осознал их необходимость.

Конечно, от магазина к магазину цены на автомобильный свет могут принципиально отличаться. Но в этом заведении вы можете приобрести "Нарву" по сто рублей за одну штуку. То есть двести за пару.

На мой взгляд это вполне демократичная цена. Если изделия будут эксплуатироваться в нормальных условиях, то они прослужат очень долго и эти деньги можно будет разделить на годы службы. Главное, при установке не касайтесь стекла своими пальцами или какими-либо жирными предметами. Галогеновые источники света терпеть не могут таких жирностей. В рабочем режиме в местах такого нерадивого касания происходит неравномерное нагревание стеклянной колбы, которая в итоге деформируется, а затем и вовсе разрушается с выпусканием газа. Протрите лампочку чистой салфеткой и берите её в руку через бумагу, ветошь или что-то ещё.

Для сравнения - в том же автомагазине марка "Osram" стоит 179, 259, 384 рублей и так далее в зависимости от модификации. Как видите, это вдвое или даже втрое дороже. А какой смысл переплачивать, если от этих и так свет хороший и надёжность вполне приемлемая? Поэтому я на всякий случай взял за двести рублей запасную пару и доволен. Запаска нужна на тот случай, если что-то случится на трассе, где нет торговых точек. Хотя на самом деле там полным полно автозаправок, которые торгуют и автосветом и другими расходными материалами. Но ведь до заправки надо ещё как-то доехать. Лучше иметь запас - он, как говорится, карман не тянет.

Есть ли в природе более мощные лампы таких же габаритных размеров? Ведь каждому шофёру хочется в дальней дороге иметь перед собой максимально освещённый путь. Конечно, имеются такие. В том же магазине можно найти модель 100/90 Ватт "Rally" по сто пятьдесят три рубля за штуку (триста шесть за пару):

Но я не вижу никакого смысла в том, чтобы ставить такие на мой микроавтобус. Во-первых, в электрической схеме должно быть всё сбалансировано. Если там изначально предусмотрена мощность 60/55 Ватт, то и не надо от неё отходить. Я вам проще скажу - мне не раз доводилось видеть оплавленные провода и электрические разъёмы в местах, где были установлены автолампы завышенной мощности. К добру такие "тюнинги" не приводят. Нарушение изоляции проводников может привести к короткому замыканию, а в итоге даже к возгоранию. Если вам дорога жизнь собственная и жизнь ваших пассажиров, десять раз хорошо подумайте прежде чем ставить стоваттные лампочки вместо шестидесятиваттных. Если уж очень хочется усилить свет, поищите более энергоэффективные, но имеющие такую же потребляемую мощность. Возможно, придётся обратиться к другому производителю и заплатить дороже, но это будет безопасный способ.

Кдачи вам на дорогах!

Видео обзор

Автомобильные лампы Narva H4

Сравнительный тест автомобильных галогенных ламп NARVA Standard vs NARVA Range Power White

LED лампы Narva H4 16W 6000K. Установка в рефлекторную оптику. Замер мощности.

Светодиодные лампы NARVA H4. Сраниваем с CL7. Что стоит выбрать

Галогенная лампа Narva H4 48677S Range Power Blue (2шт.)