АВТОМОБИЛЬ SKODA FABIA ХЭТЧБЕК обман или правда - отзыв

Хочу поделиться своим мнением об автомобиле «Skoda Fabia» 2011 года выпуска. Я выбирала свой автомобиль по принципу того, чтобы сборка была обязательно иностранного производства. Для меня это имело определяющее значение, и приобретала я его у официального дилера в автосалоне за 530 тысяч рублей в 2011 году.

С тех пор я активно его эксплуатирую, и пробег на сегодняшний день составляет 45 тысяч километров.

Если говорить о плюсах «Skoda Fabia», то хочу выделить его компактность, маневренность и высокий клиренс, благодаря чему я легко могу заезжать на небольшие бордюры, смело ездить по отсутствию дорог и даже по небольшому бездорожью. Никаких дополнительных защит двигателя я не устанавливала, так как все было в комплекте. До сих пор с этим у меня не возникало никаких проблем.

Если говорить о том, насколько такой автомобиль дорог в обслуживании, здесь могу отметить, что на сегодняшний день это один из самых экономичных в обслуживании автомобилей. И за техническое обслуживание в первый раз я отдавала около шести тысяч рублей. А за второе техническое обслуживание около семи тысяч рублей. В последний раз, после окончания срока гарантии, замена масла и остальные расходники обошлись мне в целом в четыре тысячи рублей.

При этом я заменяла на пробеге в 40 тысяч топливный фильтр, он оказался на удивление чистым, как не странно. В любом случае, уже пришло время его менять.

Если говорить о том, что у меня внутри автомобиля, в салоне, то сразу отмечу, он мне понравился тем, что он очень просторный и высокий. Для потолка там остается много места. Так, например, у меня сюда вполне запросто умещался родственник очень крупных размеров под два метра ростом. Сзади места также очень много, салон радует меня своей просторностью и комфортом.

Не обошлось и без минусов. К этой категории я отношу небольшой объем багажника. Он в принципе, рассчитан на городские условия, а не на то, чтобы возить мешки с картофелем или, например, детская коляска или велосипед сюда, конечно же, однозначно не вместятся. Это городской автомобиль, который создан исключительно для поездок по городу.

Если смотреть внутри, то меня привлекло хорошее качество отделки материалов, здесь в основном используется пластик. Он не пах при покупке, ни в данный момент. Многие мои знакомые отмечают, что до сих пор у меня в салоне пахнет новым автомобилем, что меня очень радует.

Из плюсов хочу отметить работу дворников, практически идеальное и экономичное использование омывательной жидкости. Например, мне достаточно одного нажатия, чтобы начисто очистить лобовое стекло. Для меня это большой плюс в условиях города и при нынешней погоде, когда все тает, когда грязно, это очень спасает, на самом деле.

Еще мне нравится удобная штука для меня, такая как подогрев боковых зеркал. Зимой это супер необходимая вещь. На дверце имеется панель управления боковыми зеркалами, регулировка, есть значок обогрева стекол боковых зеркал. Все достаточно легко крутится и вертится.

Также хочу отметить, что в комплектацию входит очень удобный футляр для очков. Туда помещаются не какие-нибудь мифические, как например, в других автомобилях, детские очки, а хорошие изделия любой модели. Внутренняя часть салона просторная, очень обзорная. Единственное, иногда мешают очень широкие стойки, особенно на поворотах. Хотя в любом автомобиле без них никуда не обойтись и со временем к ним можно приспособиться.

Также хочу сказать несколько слов о расходе топлива. В пределах города с активным стилем вождения автомобиль съедает примерно 8-10 литров в зависимости от условий погодных условий. На трассе при скорости 100-120 км/час максимальный расход у меня составляет шесть с половиной литров. Сразу стоит отметить, что я использую 92 бензин.

В заключении хочу отметить, что если сравнивать «Skoda Fabia» с другими автомобилями, эта марка однозначно выигрывает по своему обслуживанию, по отсутствию поломок, по расходу топлива, даже по качеству материала. Все-таки этот автомобиль выполнен в более высоком классе. Если говорить о каком автомобиле я мечтаю, я без стеснения отвечу, что мечтаю о второй «Skoda Fabia».

Видео обзор

Автомобиль Skoda Fabia хэтчбек

2008 Шкода Фабия Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер).

Шкода Фабия ( Skoda Fabia ) 1.4 MPI. Классический осмотр.

Подержанные автомобили - Skoda Fabia II, 2012г. - АВТО ПЛЮС

Skoda Fabia - Идеальный вариант