Цена: 780000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Шкода |
Доброго времени суток уважаемые читатели сайта отзывов!
Хочу поделиться своими впечатлениями о данной модели. Когда я начал передвигаться на нем, я ощутил нереальное количество прелестных качеств. Собственно до этого, даже ни разу не думал и не предполагал, что возьму именно этот тапочек! Именно его предпочли мои коллеги по работе, так как, он имеет статус и с виду не сказать что он большой по своим габаритам, а вместительность весьма вдохновляет.
Следовательно, к концу 2016 года, я стал обладателем чистоплотного чеха! С турбированным моторным двигателем объемом один и два литра, с гидротрансформаторной трансмиссией, с пробегом всего в 699 километров. Менее средней комплектации, там, где присутствует: кондиционер, круиз контроль, простейшая на вид музыкальная установка, целых два электро-стеклоподъемника, колесные диски с шестнадцатым размером. Только потом, после приобретения, я уже начал все делать под себя и скажу, что необязательно покупать ее, в полном фарше, слишком много вы потратите! Самое выгодное предложение было бы, взять ее пустую, и собрать ее в дальнейшем. Стоимость составила около 780 тысяч рублей.
Внешний ее облик, мне в общих чертах очень даже понравился, выглядит довольно-таки необычно, и выделяется из толпы, несомненно. Салон для данного класса ощутимо здоровый, вполне выполняет свою роль в качестве - «бегущего чемодана». Разгоняется в меру быстро, сохраняя при этом полноценное спокойствие и комфортабельность. Ездовые характеристики, проехав уже примерно около двадцати трех тысяч км, могу сказать, что подвеска достаточно мягкая, работающая без особых посторонних звуков. Машина пройдет через все, что встретит на своем пути, благодаря своему высокому клиренсу, с отличной проходимостью. Управляется в свою очередь очень плавно, подруливая четко отрегулированным индуктивным рулем. Тормоза при нажатии, тяжеловатые, требуя некое усилие на педаль. Расход топлива фантастический! В городских условиях, достигает всего, девять, в трассовом исполнение варьируется, около семи с половиной, и это все при дерзком использовании. Надеюсь мой отклик вам понадобиться при выборе данного сегмента.
Цена.
Дизайнерские решения.
Большой багажник.
Надежность.
Масло не потребляет.
Пластик на панели.
Желаю удачи на дорогах! Всем спасибо за просмотр!
Все(1) |
---|
Автомобиль - Шкода Йети |
Комментарии на отзыв: