Автомобиль Opel Omega B 1999 г. 2.0 16V - отзыв

Если у вас в кармане накопилось 200 тысяч рублей на покупку автомобиля, то встает закономерный вопрос - "А что взять за эти деньги?"

Вариантов в принципе немного. Можно рассмотреть что-то из нашего автопрома, например, хорошую Ладу Десятку или убитую Приору, сюда же можно отнести Ланос не первой свежести. Возможно, кто-то рассматривает старую иномарку японского или немецкого производства, типа Тойоты или старого Мерса.

А может кто-то хочет совершить самую большую ошибку в своей жизни и купить подержанного Китайца...

Но мало кто рассматривает к покупке Омегу Б и только из-за того, что в подсознании закралась фейковая мысль, что это же ОПЕЛЬ! А Опеля хорошими быть не могут, так как постоянно ломаются и гниют не по дням, а по часам. Так вот в своем отзыве я хочу убедить вас в обратном, потому что Омега Б - это, пожалуй, единственный автомобиль из всей линейки Опель, который по праву считается одной из самой удачной моделью за всю историю концерна.

В первую очередь своим внешним видом. За счет своей обтекаемости и продуманному дизайну кузова он выглядит брутально и элегантно одновременно. По своим внешним характеристикам он ничуть не уступает современным автомобилям. Также Омеги с завода наделены не слабой комплектацией - это и ГУР, АБС, подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, всеразличные подогревы и электрические регулировки, а также прочие фишки.

Кстати, по версии Европейской программы оценки безопасности автомобилей NCAP, Omega B получила 3 звезды, что совсем неплохо даже для автомобиля современного уровня.

Внутренняя отделка салона также продуманна до мелочей. Это огромный салон, в котором можно комфортно поместиться даже высокорослым людям. Моя машина последняя из предрестайла, ее укомплектовали кожаным салоном, электролюком, штатным ксеноном и омывателем фар. В Омеге очень большой и вместительный багажник, что является ее несомненным плюсом.

Но все вышеперечисленное ничто по сравнению с ее ходовыми качествами! Эту машину часто называют кораблем! Она не едет - она плывет по дорогам, глотая каждую ее неровность. Ее управляемость и устойчивость в поворотах доставляет немыслимое удовольствие и комфорт в поездках, особенно на дальняках!

Автомобиль комплектовался несколькими двигателями (дизельный 2.5, бензиновые рядные 2.0 V8 и 2.0 V16, а также V-образными 2.5, 3.0, 3.2 литра). Судя из отзывов обладателей этого автомобиля, а также моего личного опыта, я считаю, что самый удачный вариант двигателя для ежедневного передвижения - это X20XEV (рядный 2.0 литровый двигатель с 16 клапанами на 136 л. с.) в комплекте с механической коробкой передач и ЭБУ версии 56.5 (Simtec)

На это есть ряд причин:

1. Дешевизна ремонта.

2. Меньше занимает места в подкапотном пространстве (легче добраться до других агрегатов).

3. Низкий транспортный налог.

4. Меньший расход топлива.

5. Больше доступных запчастей

Если отметить минусы - то это слабая динамика разгона, но я не Шумахер и мне с головой хватает той динамики, которая есть в моей машине. Споры на тему какой двигатель в Омеге лучше или хуже, или какой тип кузова красивее - в сообществе омегаводов ходят до сих пор ))

Да, к сожалению, любой автомобиль страше 5-ти лет рано или поздно начинает ломаться... А что уж говорить про 20-тилетнюю старую иномарку! Но Омега уникальна тем, что машина ремонтнопригодна и на любой узел или агрегат есть инструкции по ремонту и обслуживанию. Все разбирается до болтиков прямо на коленке! На рынке куча запчастей как оригинальных, так и дешевых аналогов. По всему миру существует множество авторазборок конкретно Омег, и вы без проблем сможете заказать нужные запчасти через интернет с доставкой в ваш регион.

За 4 года владения я ни разу не столкнулся с ситуацией, что чего-то не мог найти. Да, есть редкие запчасти, особенно датчики и уникальные для этого автомобиля элементы внутренней отделки, но кто ищет - тот найдет. Больше всего радует, что машина, несмотря на свой класс - ДЕШЕВАЯ в обслуживании, если взять в сравнение авто тех же годов типа Мерседеса или БМВ, то с ними вы останетесь без штанов в сравнении с Омегой.

Огромным минусом Опеля Омеги является его устойчивость к коррозии кузова. Да, он ржавеет. И найти на рынке не крашеный вариант практически не реально. И кузовной ремонт достаточно затратный.

А вот по поводу электрики в этом автомобиле все предельно просто. За работу двигателя отвечают 4 основных датчика- ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ и лямбда-зонд. Машина не будет заводиться только при неисправном датчике положения коленвала, во всех остальных случаях она будет тарахтеть, троить, жрать бензин, но ехать. Поэтому при покупке Омеги обращайте внимание на эти датчики, так как найти рабочий оригинал (а ставить надо ТОЛЬКО оригинал) достаточно проблематично и дорого. Во всем остальном - проблем никаких нет, а если и появляются, то исправляются собственными руками.

Я не спорю, что рано или поздно мне придется пересаживаться на другой автомобиль более свежих годов, а моя Омега перейдет к другому хозяину, который будет за ней следить и беречь также как я (надеюсь). Для тех, кто рассматривает авто в этом ценовом бюджете, я рекомендую присмотреться к данной модели Опеля. Но напоследок несколько советов при приобретении:

1. Смотрите на год выпуска. Омеги выпускались с 1994 по 1999 год (дорест) и с 2000 по 2003 (рест). Я рекомендую искать последний дорест 1998-1999 года, так как с ними меньше проблем.

2. Берите Омегу на механике, эти коробки вечные, а также вы сэкономите на расходе топлива.

3. Ищите машину, чтобы в комплектации был 2-х зонный климат, электролюк, 4 ЭСП, регулировка руля по высоте, ксенон в фарах с корректором и омывателем фар - это будет максимальная комплектация.

4. Перед покупкой проведите компьютерную диагностику. Обратите внимание на лампочку CHEK ENGIN (некоторые недобросовестные продавцы перед продажей ее вынимают из приборки, а потушить чек потом будет достаточно дорого).

5. Смотрите ланжероны – самая болезненная часть кузова, которая отвечает за вашу безопасность, особенно левый.

6. Обращайте внимание на чистоту коврика в багажнике – чем больше масляных застарелых пятен – тем чаще машина была в сложных ремонтах или предыдущие хозяева очень безалаберно относились к автомобилю.

7. Проверяйте каждую кнопочку в салоне, осветительные приборы, приводы зеркал и сидений. Это может стать причиной для дополнительного торга.

8. Не берите Омегу, у которой сквозные дыры в арках – значит и днища там тоже нет.

9. Ну и на последок, после покупки не поскупитесь и проведите полное ТО. Учитывайте что 30-40% от стоимости авто улетит в первые же месяцы владения. Не покупайте Омегу за «последние деньги».

Видео обзор

OPEL OMEGA B Отзыв от реального владельца и САМАЯ ГЛУБОКАЯ ЯМА В ЕВРОПЕ!!!

Opel Omega B и ПОЧЕМУ её Любят !

Динамика OPEL OMEGA B 2.0, первые и дальнейшие впечатления [OMEGA LIVE #16]

Opel Omega b 2.0 1995 за 3000$ обзор. Я доволен!

Opel omega B X20XEV. честный отзыв спустя год владения!