Автомобиль Mitsubishi ASX кроссовер - отзыв

Всем доброго и безаварийного дня!

Подбирая машинку, всегда думаешь о том, где и как она будет эксплуатироваться - и в зависимости от этого уже подбираешь ее. Вот и мы с мужем озадачились покупкой машинки - прежде всего потому, что переехали за город в свой дом, а туда дорога на 50% - грунтовая, с ямами и колдобинами - в общем, все как полагается для нашей российской действительности.

Поэтому машину подбирали динамичную, с высоким дорожным просветом, вместительную и с хорошей эргономикой.

Выбор пал на автомобиль Mitsubishi ASX кроссовер - у знакомых была такая машина, дали прокатиться - понравилось, потому и решили ее взять.

Ну а теперь о плюсах и минусах машинки.
Достоинства:
- неплохая динамика: не гонка.

конечно, но ускоряется и разгоняется вполне неплохо для вариатора;
- электроусилитель руля - все сделано очень информативно и понятно, все под рукой;
- эргономика - вот тут большой и огромный плюс! Все опции сделаны и размещены с умом, что называется - как надо! Есть сенсорный дисплей, к нему приноравливались чуток, но потом привыкли.
- посадка также отличная, можно регулировать в нескольких направлениях кресло, есть попогрейки, что зимой очень радовало и спасало.
- отличная обзорность, просто шикарная! стойки не мешают, огромные боковые зеркала, ну и плюс камера еще имеется!
А теперь о минусах.
- шумоизоляции нет в принципе, отсутствует как класс, если на средней скорости этого не чувствуется, то стоит набрать более-менее приличную скорость, как тут же слышно движок. Ну и подколесные арки - при выезде на грунтовку такое ощущение что тебя просто бомбят (ТТТ!)
- багажник тесноват, и не столь вместителен, как хотелось бы. Но при необходимости места хватит))
- ОЧЕНЬ жесткая подвеска, правда, в этом есть плюс - машина более управляема, ее чувствуешь всю.
- тормоза - резковаты, сначала непривычно было, особенно пассажирам на заднем сиденье.

По расходу скажу - "средняя температура по больнице", есть с чем сравнивать. Все 4 колеса гребут, плюс вариатор, плюс объем 2 литра, однако средний расход по трассе около 8,6 литров, если верить компьютеру, и около 12 литров по городу. При этом стиль езды спокойный, без рывков и агрессивных маневров.
В общем, машинкой мы довольны. требуются, правда, кое-какие доработки - типа шумоизоляции, но это поправимо, к весне все сделаем как надо! Плюс появится фаркоп - без него за городом тоже не очень интересно.

Видео обзор

Автомобиль Mitsubishi ASX кроссовер