Ах7 отзывы владельцев - отзыв

Сергей, город Уфа.

Помню, как когда-то, в одном из автосалонов, заглянул туда, где продавались автомобили из Китая под маркой "Chery". Это было лет 11 или 12 назад, тогда подобные машины были в диковинку и мне было интересно как же китайца научились делать машины. Но тогда эти автомобили меня очень сильно разочаровали, недостатков было множество, разнообразные косяки просто лезли в глаза, а запах в салоне автомобилей помню до сих пор.

Так что на многие годы я выбросил любые мысли по приобретению китайских автомобилей. Машин у меня было множество, но прежде никогда не удавалось приобрести новую тачку. Все автомобили, которыми я пользовался были уже подержанными, а список их довольно внушительный. Если не учитывать ту нашу родную советскую классику в виде шестёрок и девяток, то у меня были Тойоты, Хёндай, Форд, Киа и даже Фольксваген. В общем мне удалось испытать различные машины, на которых обычно я ездил от 3 до 5 лет. Ремонт производил преимущественно своими силами или в мастерской знакомых. За машинами всегда следил тщательно, поэтому перепродавал их вовремя и в хорошем состоянии. Наконец решил присмотреть себе автомобиль с нуля, и я приступил к поискам.

К выбору машины отношусь очень трепетно и тщательно, поэтому занимался этим несколько месяцев. Объездил множество автосалонов, но меня постоянно что-нибудь не устраивало, то по дизайну машина не приглянулась, то салон был не той степени комфорта, то пластик слишком дешёвый, а то и элементарно цена на автомобиль. Машин пересмотрел большое количество, но описывать их недостатки и то, что мне не понравилось я не буду, иначе это займёт много времени. Главное тут, если выбрали какой-нибудь автомобиль, который вам приглянулся, то не поленитесь тщательно изучить все видео-обзоры о нём, различные новости, статьи и вообще узнайте подробнее про компанию, которая эту машину производит. И собрав всю необходимую информацию, проанализировав её, только тогда заказывайте обязательно тест-драйв! Только совокупность знаний о машине и общие свои впечатления при управлении ею, помогут вам понять — ваш ли это автомобиль или нет. Тут спешить нельзя и нужно досконально всё узнать о своей избраннице.

Когда изучал автомобили, мне попалось на глаза несколько видео-обзоров АХ7, и машина мне показалась не только симпатичной, но и интересной по техническим характеристикам. Начал искать более подробную информацию про компанию. В конечном итоге узнал, что «Dongfeng» является одной из крупных компаний по производству автомобилей в Китае. У неё только один годовой доход составляет 63 миллиарда долларов! Есть совместные предприятия с такими именитыми производители машин как Пежо, Рено, Ниссан и многие другие. Эту компанию можно, пожалуй, назвать крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Поэтому я решил более подробно ознакомиться с машиной, так как уровень качество у китайских производителей явно шагнул гораздо выше, чем лет 10 лет назад.

Когда в автосалоне первый раз сел в машину, сначала даже не поверил, что это китайский автомобиль. Сразу почувствовал, что отсутствует какой-либо неприятный запах в машине, а качество материалов было на отличном уровне. Как ни старался, не смог найти каких-либо изъянов или зазоров в отделке салона, всё подогнано очень тщательно и качественно. Даже наоборот ощущалось на сколько продумано была всё изготовлено, вплоть до резиновых уплотнителей на стыках кузовных элементов. Посадка в машину была просто идеальная и расположившись на водительском месте я почувствовал великолепный комфорт для себя. Не хватало только регулировки по вылету руля, но это было некритически. На пассажирском сидении сзади, места достаточно, чтобы людям себя чувствовать комфортно. Пол везде ровный, так что троим пассажирам сзади уместиться можно с удобствами. Также для задних пассажиров присутствовал климат-контроль и розетка на 220 вольт, для полного комфорта не хватало только, подогрева задних сидений. Проемы в дверях широкие, садиться удобно, придраться можно только к широким порогам, которые немного пачкают брюки. В салоне всё приделано прочно, никаких скрипов и люфтов.

Как я понял, вычитав из интернета, AX7 был спроектирован на платформе от Хонды CR-V 3 и 4-го поколения. Сзади располагается рычажная система, передняя макферсон, есть усилитель руля, а движок на 4 цилиндра, атмосферник. Здесь он бензиновый, на 2000 куб. см, и мощностью 140 лошадей. Коробка автоматическая шести-ступенчатая, первоначальное время пришлось мне к ней немножко привыкать, долго переходила на пониженную передачу. Да ничего, на 2-й тысяч километров после обкатки, работа её улучшилась заметно. Как меня заверили представители компании автодилера, кузов здесь с двойной оцинковкой, особенно в тех местах, где он подвергается коррозии.

После приобретения, машина меня не разочаровала. Колесная база у нее даже больше, чем у Тойоты РАВ 4, да и по длине тоже. Объём багажника очень достойный, на 565 литров. Заднее сидение можно уложить в ровный пол, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы без проблем. Для удобства имеется парочка флаконов с освещением и розетка на 12 вольт. Не хватает только различных крючков и приспособлений, чтобы повесить разные вещи. В городском цикле средний расход доходит до 11 литров, но это учитывая пробки и прогрев автомобиля в холодную погоду. По трассе данный показатель в среднем составляет 6.5 литров, согласитесь неплохой результат для крупной машины. По хорошей асфальтовой дороге впечатления от машины просто отличные, управление рулём лёгкое, кренов практически нет, несмотря на свой вес — не раскачивается. Так что управление доставляет сплошное удовольствие. По грунтовой дорожке уже не так всё комфортно и удобно, наверное, дело в амортизаторах, плохо приспособлены для таких условий езды. Так что нужно понимать, что это не внедорожник, а просто крупный универсал с хорошим клиренсом. То есть получается великолепный автомобиль для дачников. Если же вы любитель охотиться или съездить куда-нибудь далеко на рыбалку, тогда лучше подыскать машину с более проходимыми характеристиками.

Мультимедийная система здесь среднего качества, звучание нормальное, особенно с флешки, но если подключаться по блютузу, то звук получается не очень. Экран на 7 дюймов, различные видео-форматы проглатывает без запинки, но во время поездок воспроизведение приостанавливается. Для китайского рынка поставляется система с 9-ти дюймовым экраном и навигацией, надеюсь такая вскорости появится и у нас. С расходниками и запчастями никаких проблем, всегда и всё есть в наличии по приемлемым ценам.

Машина нравится по многим параметрам, приобрел её в начале 2018 года. Автомобиль имеет множество достоинств, которые доставляют удовольствие. Есть конечно же и недостатки, но с ними вполне может смириться. Например, спинка заднего дивана не регулируется по углу наклона, а когда выключаешь мультимедийный дисплей и начинаешь переключать радиоканалы почему-то слетает русский язык с бортового компьютера. Обещали перепрошить систему, жду вызова. В целом машина стоит своих денег и будет хорошим решением, если не хотите приобретать нашу Весту, а хотите что-то более солидное и продвинутое.