Вольво с 80 отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль volvo s80

Если говорить об автомобилях Volvo, то они привлекают всегда внимание прежде всего своей надежностью, а также высоким уровнем безопасности. Volvo s80 также ничуть не выделяется из этой линейки, машина очень надёжная, полностью продуманная в плане безопасности, но увы, она уже не является современной. Также стоит отметить и некоторые недостатки, которые проявляются для данной машины.

Правда они связаны совершенно не с надежностью, а с другими параметрами. Прежде всего, обслуживание автомобиля очень дорогое, если что-то вдруг сломается, что хоть редко но случается, то ремонт будет ощутимо ударять по кошельку. Многие детали просто так не достанешь, их нужно заказывать, поскольку их нет в наличии. Наверное, всех кто имели эту машину, и если случались какие-нибудь поломки, особенно если скажем попали куда-то в аварию, то сразу почувствовали сколько стоить будет ремонт.

Сейчас время идёт, и эти машины встречаются всё реже. И вот недавно получилась ситуация, что как-то поехал к своему другу в Черниговскую область, а он жил в одном из районных центров, то был очень удивлён, что у него в гараже стоял автомобиль volvo s80, который был выпущен аж в 2001 году. Машина выглядит конечно очень стильно, но если присмотреться внимательно, то дизайн уже немножко немодный, староватый, особенно если ты реально увлекаешься автомобилями. Прежде всего бросаются в глаза уже явно узкие прямоугольные фары, которые сейчас совершенно не в почете.

В своём старом варианте автомобиль volvo снабжён значком, который имеет своеобразную диагональную вставку на решетке радиатора. Сама машина оказалась достаточно уж легендарной. Интересно, что куплена она была в новом варианте, и потрачены были достаточно большие деньги. Сразу возник вопрос, почему этот автомобиль стоит до сих пор в гараже, и его даже мысли не было продать. Однако мой приятель сказал, что данный автомобиль является образцом качества, которое не подвластно времени, и она не устаревает с течением времени. Сейчас такие автомобили уже являются достаточной редкостью. Со времен покупки, то есть с 2001 года, автомобиль прослужил в самых лучших традициях машин D-класса.

Под капотом этого автомобиля-ветерана мы увидели достаточно мощный двигатель, который имел ёмкость 2,4 куб. сантиметра естественно, машина была укомплектована коробка передач механикой, ни о каком автомате тогда речи ещё не было. И хочется сказать, что вряд ли дед моего друга взял бы коробку передач автомат, даже если бы в наличии такая машина была. На те времена еще это не было особо модно. Автомобиль был переднеприводным, поэтому и всякому бездорожью и по всяким буеракам на этой тачке точно не покатаешься, к тому же следует учитывать, что машина достаточно много весит, и очень габаритная.

Также хочется остановиться на багажном отделении данной машины. Оно реально большое, и очень вместительное, и это на полном серьёзе. Хотя когда смотришь на автомобиль чисто внешне, то подобное заключение сделать вряд ли захочешь. Друган тогда сказал, что если в машине будет ехать четыре человека, и туда напихать ещё несколько мешков с картошкой, это для автомобиля это не будет серьезной проблемой, это машина может легко обогнать даже пустые автомобили. И только тогда можно оценить, насколько мощный в данной машине двигатель, и насколько он является вынослив. На этой машине чего только не перевозили, и разные строительные материалы, и покупали разную технику для дома, и пассажирами укомплектовывали по полной, и автомобиль достойно выдержал все нагрузки и возложенные на него испытания.

Учитывая что машина не новая, могли бы возникнуть мысли, что салон тоже должен быть внутри в какой-то степени устаревшим. Однако если туда заглядываешь, то видишь что здесь не настолько уж старо все, как может показаться на первый взгляд. Некоторые новые автомобили, которые выпускаются в настоящее время по внутренней отделке салона значительно уступают этому автомобилю volvo. Ручка механической коробки переключения передач располагается очень удобно и очень эргономично. И когда едешь, то начинаешь ощущать настоящий комфорт, не испытываешь никаких неудобств переключая передач.

На следующий день мы решили прокатиться на этом автомобиле в соседний город, чтобы потом поехать на рыбалку, и конечно же чтобы обкатать машину посмотреть её в деле. Вся поездка прошла можно сказать на одном дыхании, было настоящее ощущение комфорта, в салоне тепло и тихо. Внутри салон отделан в белый цвет, всё очень красиво, консоль выглядит достаточно просто, и вместе с тем всё здесь очень удобно, всё находится на своих местах, нет ничего лишнего.

Однако следует сказать, что когда мы ехали обратно случилось большая неожиданность, когда приехали, то что-то под капотом начало свистеть, а потом оказался поломанным клапан картера, нам сказали что это одна из болезней этих машин, особенно если они уже давно ездят. Однако у нас нашлись тут умельцы, которые привели эту поломку в порядок, обошлись как говорится малой кровью. Была произведена замена мембраны. Подошла от автомобиля BMW, ну а цена оказалась 3.500. Кстати следует сказать, что цена на маслоуловитель с этой мембраной в сборке примерно15.000 рублей плюс ещё отдельно работа. После этого, когда впоследствии ездили, больше этих проблем с автомобилем не было, разве что были некоторые плановые замены по регламенту. Конечно, не надо брать в счёт замены катушки зажигания, поскольку она стоит всего 2.500 руб.

Если «забежать» немнoго дальше, то впoследствии мне сказали, чтo появилась еще другая прoблема, что стало уходить мнoго масла. Потом на сервисе заметили, чтo в днище былo в масле, и причём это eсть болячкой номер два для этoго автомобиля, а дело в тoм, что стали протекать прокладки, в частности верхний коренной плюс нижний, такaя жe самая ситуация под клапанной крышкой. Одним словом, в результате этого пришлось производить заказ всех резинок, резинки на этoт автомобиль как и все комплектующие является совершенно не дешёвыми, плюс ещё пришлось заплатить чуть больше 16000 руб за проведенную работу. Вот собственно на этом все неприятности закончились, больше ничего с этим автомобилем не ломалась, и не былo никaких больших приключений.

Ездить на машине настоящее удовольствие, хорошая подвеска, всё прекрасно отрабатывает, не чувствуешь камней пятoй точкoй. Очень хорошая установлена штатная музыка, тoже слушать её удовольствие, прослушиваются всe частоты, как низкие тaк и высокие, для сравнительно старого автомобиля здесь довольно неплохо.

Также следует отметить хорошие динамические показатели этого автомобиля, особенно когда приходится путешествовать на длительные расстояния. Как сказал мой друг, на этой машине не надо гонять и лихачить, а нужно ехать ровно и уверенно. Первоначально может где-то будет непривычно, но потом начинаешь чувствовать габариты этого автомобиля, и сливаться с ним единое целое. Несколько раз у него были мысли продать этот автомобиль, но случалось так, что приходилось куда-то на нём поехать, и после этого всё это желание пропадало. Чувствовалось, что это реально стоящая и надежная во всем отношениях машина. Сейчас таких мало.

Видео обзор

Вольво с 80 отзывы владельцев