Volkswagen Taos - отзыв

Volkswagen в нашей стране всегда пользовался несомненным успехом и любовью россиян. Герой моего сегодняшнего обзора также стал “народным любимцем и автомобилем”, так что встречайте – Volkswagen Taos: будем рассматривать все его технические характеристики, преимущества и недостатки. Концепция этого авто заключается в том, что он прост, доступен, но одновременно надежен, безопасен, удобен и комфортен, с какой бы стороны на него не смотреть.

Во многом Volkswagen Taos очень схож с другим своим собратом по цеху Skoda Karoq, который также построен на платформе MQB, обладает практически идентичными техническими габаритами и качествами, но сдобренный “немецким соусом”. Taos считается самым компактным паркетником в модельном ряду Volkswagen, но только в России

Экстерьер Volkswagen Taos

Но, так как сегодня героем обзора все-таки стал Volkswagen Taos – будем смотреть на него. Ключевыми характеристиками в экстерьере являются динамичность и стремительность. Выглядит он просто сногсшибательно, современный, технологичный, экстравагантный, утонченные линии, и все это за счет мощного рельефного рисунка капота. Красок картине придают светодиодные ходовые фары, которые расходятся по обеим сторонами от логотипа и создает некий прищур. Также у авто выделяются на общем фоне – специальные накладки на бамперах серебристого оттенка, фальш патрубки выхлопной трубы они трапециевидной формы, рейлинги на крыше черного и серебристого цвета.

Его массивная “мордашка” с квадратными колесными арками, пластиковый обвес по кругу – все они хороши на общем фоне. С задней части авто все тоже идеально и пропорционально, фонари конечно немного подвели по внешнему оформлению и стилистике, а 17 дюймовые диска вообще теряются на общем фоне квадратных арок, но если не обращать на это внимание, то получаем настоящее произведение современного технологичного искусства.

Интерьер Volkswagen Taos

Что же касаемо внешнего оформления салона – он здесь скорее все-таки схож с Skoda Karoq, и точно также может похвастаться своими дизайнерскими элементами, допустим: горизонтальными дефлекторами вентиляции, рулевым колесом оригинального дизайна и стилистики, блоком двух зонного климат контроля. Кстати, забыла отметить, что покупателям представлены оттенки кузова на любой вкус - от белого и черного классического, до синего и ярко оранжевого оттенка.

Качество используемых материалов предела превосходства нет, архитектура несколько иная, приборная панель и центральный дисплей идеально встали на свои законные места, как я уже писала – руль приобрел некую экстравагантность и стилистику, удобство и комфорт, а вставка версии Joy придает ему ярких красок и оживляет салон машины. Комбинированная отделка сидений, приборная панель с различными фишками, фронтальная камера, система защиты и безопасности. Volkswagen Taos упакован весьма прилично и достойно, никаких лишних деталей не прослеживается, эргономичный, стильный, педантичный даже.

Сиденья получились весьма широкими и комфортабельными, водительское сиденье и переднее пассажирское регулируется во все стороны. Заднее кресло широкое и много места для для высокого взрослого человека, колени не упираются в спинку переднего сиденья, есть место для ступни, голова не упирается в потолок (разве что только вы не гигант выше двух метров!). Все продумано до мелочей, пассажиры ощущают комфорт во время езды, а водительское место вообще предназначено для комфортабельной поездки и отдыха во время путешествий.

Габариты машины

Volkswagen Taos построен на платформе MQB, а это значит, что скорее всего это перелицованный известный Шкода Карок, но немножко здесь параметры и детали доработали и перенастроили чуток: длина 4417 мм, ширина 1841 мм, высота 1602 мм, клиренс 177мм, багажное отделение 500 литров. Колесные диски от 16 до 18 дюймов, общая масса от 1287 до 1467 кг. емкость топливного бака от 50 до 55 литров. Количество дверей и мест – 5. Двигатель расположена спереди, количество цилиндров 4. Передняя подвеска независимая и пружинная; задняя полузависимая и пружинная.

Технические характеристики и ходовая часть

Как я уже писала выше, Volkswagen Taos скорее точное повторение Шкода Карок, поэтому здесь точно также предлагаются следующие технические характеристики: 1,6 атмосферный двигатель и 110 лошадиных сил под капотом, переднеприводный, пятиступенчатая коробка передач, есть и шестиступенчатая. 1,4 турбированный мотор с 150 лошадками под капотом, переднеприводный, восьмиступенчатая коробка передач или полноприводная 4Motion и DSG-7.

Теперь рассмотрим его ходовые характеристики, здесь представлена следующая картина: Volkswagen Taos способен развивать максимальную скорость до 180 км/час – это для версии 1.6 атмосферного двигателя и 5 МКПП; разгоняться до 200 км/час для 1,4 турбированного мотора и 8 АКПП; также до 190 км/час для 1,4 двигателя TSI DSG7 4x4. Берем следующие данные: авто способно разогнаться до сотни за 11,4 секунды для категории 1,6 двигателя. 8,8 секунд для 1,4 мотора. 8,9 секунд для TSI DSG7 4x4. Какой расход топлива для смешанного типа: здесь мы видим, что для этих версий расход топлива составляет от 6,7 до 7,1 литров соответственно.

Комплектация машины

В нашей стране Volkswagen Taos реализуется в трех вариациях: Респект, Статус и Эксклюзив. Но базовая комплектация тоже не плоха, в нем следующие опции: рефлекторные светодиодные фары, подогрев кресел водителя и переднего пассажира, кондиционер, круиз контроль, датчики света, контроль ограничителя скорости, 6,5 дюймовый сенсорный дисплей + мультимедиа, 8 дюймовая цифровая панель приборов, 16 дюймовые диски, аудио система с четырьмя динамиками, шесть подушек безопасности. Стандартная базовая комплектация также оснащена опциями “Зимний”, “Городской”, “Техника”, “Безопасность”, “Инновации”. Я не буду долго перечислять что именно предлагается в других комплектациях, подробную информацию можно узнать в интернете или салонах продаж авто.

Заключение

Можно сколько угодно сравнивать две модели авто Volkswagen Taos и Skoda Karok – это совершенно разные компании и их детища. Нельзя их ставить в один ряд, они все-таки отличаются и техническими характеристиками, габаритами, экстерьером и интерьером. В итоге у Volkswagen Taos нет ничего технически сложного и статусного, и нет ничего значимее Кароки. В остальном – это упрощенный и дешевый вариант, немного меньше лоска и кича, пафоса и безумства. Здесь скорее консервативный дизайн и драйв, без лишних излишеств, функциональный, бюджетный, оптимальный, прекрасно управляется, экономичный и практичный.

Так что, если вы вдруг-то надумали выбрать именно Volkswagen Taos – вы не ошибетесь, даже в базовой стандартной комплектации вы получите полный спектр различных опций и функций. Машина отлично подходит как для езды по городской дороге, так и по трассе. бездорожью, по глубоким сугробам, он способен преодолевать любые ямы, буераки, камни и другие серьезные препятствия. Поэтому, Volkswagen Taos – одна из самых ожидаемых новинок в прошлом году, который вызвал несомненный успех и любовь многих поклонников немецкого концерна Volkswagen.

Видео обзор

Как едет Volkswagen Taos Берите полный привод! / Фольксваген Таос как Шкода Карок, тест и обзор

ЗА ДВА ЛЯМА С САЛОНА - VOLKSWAGEN TAOS - ВРОДЕ НОРМ

VW Taos - Большой тест-драйв

Volkswagen Taos 2021-Мы разобрали пародию на Тигуан.

ЗАМЕНА ТИГУАНУ – VW TAOS! Шринкфляция в действии. Тест-драйв и обзор Фольксваген Таос 2021.