Цена: 2000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Пермский машино |
Для городских жителей складной велосипед кажется довольно привлекательным средством передвижения. Основным достоинством его является возможность его складывания, для перевозки и компактных размер при хранении. Но в основном складные велосипеды сделаны с небольшим размером колес, в основном 20 дюймов, реже 24.
В последнее время часто предлагаются для приобретения складные велосипеды с диаметром 26 дюймов, имеющие многоскоростную трансмиссию ну и конечно они имеют цену которая кусается. Но эти велосипеды не проверены мной и выглядят не слишком прочными. Но настоящим для меня открытием два месяца назад стало то, что я узнал о велосипедах Пермского машиностроительного завода, который в советские времена производил надежные и доступные велосипеды. Самыми популярными их них были знаменитый и надежный "Урал", не менее знаменитые складнойые "Салют" и "Кама". Но об этих велосипедах я слышал и раньше, видел и даже ездил на них. Но то, что в Советском Союзе производился полноценный складной дорожный велосипед с диаметром колес 28 дюймов я узнал чисто случайно. По сути это тот же прочный "Урал", только с преимуществами складного велосипеда, полноценный взрослый велосипед, который может прослужить не одно десятилетие. Несколько раз мне попадались статьи в Интернете, где говорится, что пока еще "Уралы" находятся в эксплуатации, то не стоит покупать китайские велосипеды. То же касается и "Универсала". Но это конечно же ирония, но в ней есть доля истины: да, современные велосипеды возможно имеют удобные многоскоростные трансмиссии, более легкие рамы, но более прихотливы в эксплуатации, чаще выходят из строя.
Что же касается "Универсала", то он, равно как и многие другие дорожные велосипеды произведенные в Советском Союзе, такие как "Украины" и "Аисты" имеют большой ресурс эксплуатации. Они даже провалявшись долгие годы в сарае, легко возвращаются в строй без каких либо больших вложений и трудозатрат. Эти качества и делают их привлекательными для восстановления и модернизации. А оснащенные современными узлами и комплектующими, эти велосипеды становятся надежными и удобными "железными конями" велосипедистов. Используя различные способы их можно облугчить и ускорить. Этого можно добиться такими способами:
- убрать металлические крылья или заменить на современные, легкие;
- снять багажник, если в нем нет большой необходимости;
- заменить каретку и педали на более практичные и удобные;
- можно, при необходимости заменить руль и колеса на более легкие;
- поставить планетарную втулку или навесную многоскоростную трансмиссию;
- покрасить в красивые цвета.
Эти мероприятия вдохнут резвость и эстетику в эти рабочие лошадки. Так что если Вы являетесь счастливым обладателем такого транспорта, то поздравляю Вас, и желаю удачных покатушек.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: