ВАЗ- ДЕСЯТОЧКА 2110 - отзыв

Прикупил себе я ласточку с Ростова на Дону десятку 2003 года восьми клапанную все хорошо машина огонь , когда стало холодать заметил что обогрев салона не производиться и вообще патрубки печки торчат не подключенные . Делать нечего не оставалось как снять печку и разобраться . И вдруг осознал , что печку разорвало , а систему закольцевали и катайся только летом и хорошо.

Как истинный парень ютуба разбирал и собирал три раза чтоб хорошо все получилось и получилось . Откатал 10 тысяч и понимаю что что-то стучит глухо спереди , оказалось рулевая рейка сработалась . Долго или коротко сняли передние калеса откручивали все болты и гайки, а вот с салона освободить так это просто ужас как неудобно и ведь греешь себя надеждой поставить ремкомплект , а не купить полностью с рычажками в двадцать раз дороже и как всегда закон подлости помог пять штук стоит рулевая рейка на десятку -десяточная, а на восьмерку две с половиной тысячи , и незабываем сделать после ремонта сделать развал схождения и оплатить услуги ремонтника. гемар полный и вобщем попал я приблезительно на восемь тысяч с такой вот заменой. И только потом я оценил все радости жизни , руль не бьет, а едет прям шепчет и ездить хочется. Всем удачи на дорогах.

Видео обзор

Длинная десяточка! Ваз 16 VALVE.

ВАЗ 2110. ОБЗОР ДЕСЯТКИ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДЕСЯТКИ БОЛЕЕ 2,5 ЛЕТ.

Десяточка (ВАЗ 2110)

Обзор на Ваз 2110 (ДЕСЯТОЧКА#)

"десятка" ВАЗ-2110: запуск двигателя после простоя + мойка