ВАЗ 2104 - отзыв

Автомобиль был приобретен в августа 2008 года новым в автосалоне. Серебристый цвет, пятиступка. Им и продолжаю владеть по сегодняшний день.

По трассе легко идет 110 км/ч.

Самая большая скорость, до которой разгонял - 130 километров. Дальше автомобиль уже начинает вести, салон дребезжит, коробка воет.

Что касается поломок, то начались с 2010 года - сначала полетел топливный кран, затем сгорел диодный мост в генераторе, была заменена передняя подвеска, задние амортизаторы, два раза прогорал глушитель, ломалась катушка зажигания, прогорала головка блока цилиндров, были неисправности в форсунках, а сейчас вот полетел стартер.

Качество металла просто отвратительное. К лету 2015 года пороги все проржавели. Пришлось все зачищать, шпаклевать, грунтовать и красить. Передний фартук тоже весь ржавый, пошел также под покраску. Как и у всей "классики" хромированная железка на бамперах - естественно, вся в "рыжиках", ну как и оставшиеся части кузова.

Так как в ближайшем будущем буду ее продавать, то решил съездить оценить. Ребята стали смотреть, взяли прибор, который проверяет лакокрасочное покрытие, обошли ее всю, потом спрашивают, что на переднем правом крыле покраска была? Я говорю, что не было (правое крыло я действительно не красил). Они говорят, что прибор показывает наличие слоя шпаклевки...

Вот так - возьмешь в автосалоне новую машину, а она уже шпаклеванная...

Видео обзор

ВАЗ 2104