Тойота Приус 50 кузов - отзыв

Toyota Prius 50 кyзoв, 4 пoкoлeниe: хapaктepиcтики, фoтo

Кузов Toyota Prius 50 четвертого поколения оказался самым причудливым автомобилем во всей линейке: с удлиненными фарами, линзовой оптикой и оригинальным задним свесом. Первая модель сошла с конвейера в 2016 году, была подвергнута рестайлингу уже в 2018 году, и эта модификация выпускается до сих пор. Основная ставка здесь была сделана именно на его внешний вид, дизайн автомобиля получился чрезмерно впечатляющим, вычурным.

Такой автомобиль просто невозможно не заметить даже в большом потоке транспорта, однако так ли хороши его технические характеристики, как и внешний вид? Сейчас мы выясним все подробности.

Экстерьер модели

Toyota Prius 50 построена на платформе TNGA, что существенно повлияло на центр тяжести и он стал намного ниже, чем был раньше, высота автомобиля также уменьшилась, и все эти технические показатели повысили ходовые качества железного коня. И именно эти “хищные” глаза придают оригинальности, то есть светодиодные фары, они Т-образные, плюс решетка радиатора, которая создает впечатление, что он “улыбается”. Эта светодиодная подсветка создает ощущение хорошей видимости, и в то же время погодные условия не оказывают никакого влияния.

Агрессивный внешний вид автомобиля делает его похожим на гепарда, который вот-вот прыгнет вам навстречу. Боковое остекление в виде треугольников, верхняя часть которых приходится на центр передней двери, а после чего опускается к крайнему краю двери багажника, все это присуще только моделям лифтбэк. Задняя сторона автомобиля также была удостоена оригинального дизайна, дно багажника выполнено в виде среза, при этом нет необходимости беспокоиться о целостности бампера, когда возникает особая необходимость припарковаться над высоким бордюром. По сравнению с предыдущими моделями здесь кузов был специально увеличен: он стал на 6 сантиметров длиннее и на 1,5 сантиметра шире. Кроме того, интерьер также был улучшен, мы рассмотрим эту часть автомобиля позже. В общем, решение сделать экстерьер именно таким многим показалось хорошей идеей, конечно, не всем это понравилось, так что, как говорится, “На вкус и цвет – все маркеры одинаковы!”

Интepьep Toyota Prius 50

Теперь давайте посмотрим на интерьер изнутри: интерьер получился футуристичным, и спроектирован максимально комфортно и уют, здесь нет ничего лишнего, все сделано с умом и на высшем уровне. Прежде всего, в глаза бросается огромный и многофункциональный дисплей, который на этот раз был смещен к центру, ближе к лобовому стеклу. Он может отличаться по своим параметрам, обычно это около 6,7 или 9 дюймов, все зависит от конфигурации, которую вы собираетесь выбрать. Основная информация проецируется на лобовое стекло, и поэтому водителю не нужно отвлекаться во время движения.

Также производители улучшили обзор за счет увеличения остекления и низкого капота. Скорости можно переключать с помощью многопозиционного переключателя, который похож на джойстик компьютерной игры. Особого внимания также требуют характеристики сидений, которые созданы для максимального комфорта, удобны и спроектированы таким образом, чтобы ни водитель, ни его пассажиры не чувствовали дискомфорта. Благодаря легкой обивке усиливается ощущение, что интерьер становится еще шире, и все это выглядит очень эффектно. Удобная посадка, подголовники, опоры для поясов, подлокотники и другие особенности – все это говорит о высоком качестве и эргономичности. Задние сиденья сделаны таким образом, что даже взрослому человеку хватает места и он не чувствует себя стесненным. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются по их усмотрению.

Уcтpoйcтвo и принцип paбoты

Характеристики автомобиля зависят от его модификации, поэтому трудно охватить всю информацию, необходимо учитывать только одну конкретную вещь. Давайте возьмем в качестве примера рестайлинговую модель, произошедшую в 2019 году: емкость аккумулятора составляет 53 кВт/ч, объем двигателя - 1,8 литра, мощность - 99 лошадиных сил, привод передний, тип кузова - ZVW50L. Кстати, важно знать, что все модели Toyota Prius 50 оснащены стандартными двигателями 2ZR-FXE. Наш герой оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем, мощность под капотом составляет 99 лошадиных сил, работает по принципу Аткинсона. После рестайлинга он претерпел некоторые изменения, которые благоприятно сказались на повышении экономичности, эргономичности, экономичности, уменьшились его параметры и вес. Повысилась производительность, ускорился процесс нагрева за счет большого количества выхлопных газов. Также были изменены впускной коллектор и система охлаждения, а также оптимизировано распределение температуры. Кстати, обратите внимание: двигатель нашего героя обладает самым высоким КПД во всем мире и составляет более 40%.

Расход топлива на 100 километров пробега Toyota Prius body 50 составляет следующие параметры: если в городских условиях, то по паспорту указано, что расходуется около 2,9 литра. На самом деле эти цифры сильно занижены, так как в действительности требуется около 5,5 литров топлива! Если вы едете по шоссе, то в паспортных данных указывается расход до 3,1 литра на 100 км, но на деле получается, что вам приходится тратить до 4,8 литра. Если цикл смешанный, то на 100 км расходуется более 5,0 литров, а не 3,0 литра, как показано в инструкции. Итак, вам придется потратить намного больше, чем есть на самом деле, но здесь я бы сделал небольшое замечание: эти показатели все равно отличаются друг от друга в зависимости от стиля вождения. Важный показатель: автомобиль разгоняется за 10,6 секунды, не гепард, конечно, но все равно очень высокая производительность.

Надежность и безопасность авто

Эта модель от японского производителя, поэтому она обладает высочайшим качеством и надежностью, благодаря известному качеству сборки и деталей, все это гарантирует абсолютную безопасность. Отсутствие лишних элементов и лишних деталей, простота в эксплуатации, все это делает его одним из лидеров по продажам в своем ценовом сегменте.

Основные плюсы

Давайте подробнее рассмотрим все его преимущества, в качестве примера я взяла многочисленные отклики самих владельцев и свои личные ощущения.

1 отличная камера заднего вида.

2 качественный двигатель и ходовая

3 красивый стильный и ультрасовременный экстерьер

4 богатая базовая комплектация

5 красивый, стильный и элегантный интерьер, удобные сиденья

6 экономичный расход топлива

7 посадка и эргономичность

8 хорошее качество мультимедийной системы

9 коробка передач с электронно-механическим регулированием

10 тормозная система имеет вентилируемые диски

Недостатки машины

1 высокая стоимость

2 низкий клиренс

3 жесткий пластик в интерьере

4 слабая шумоизоляция

5 жесткая подвеска, что на дорогах ощущается пятой точкой

6 плохие дворники

7 при высокой скорости теряет динамику

8 печка сильно нагревается

9 дорогие автозапчасти

10 сомнительная экономичность топлива по сравнению с дизельными авто.
В целом, ничего плохого про этого товарища сказать не могу, кому-то он нравится, кому-то – нет. Все сугубо индивидуально, в каждой модели авто можно найти свои плюсы и минусы.

Видео обзор

Какой Prius выбрать Наглядно показываю разницу 30-го и 50-го Toyota Prius

Toyota Prius (XW50) - что нужно знать про самый популярный гибрид Японии

обзор Toyota Prius 50! 2018!

Как идёт на обгон Toyota prius 50)

Toyota Prius 50 2017 для РФ | ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА