Тойота королла отзывы - отзыв

Автомобиль Toyota Corolla

Toyota Corolla - это название модели автомобиля среднего класса, а затем компактного класса, который японская Toyota Motor Corporation использовала с середины 1966 года для ряда различных моделей автомобилей.

Со временем Corolla получила множество вариантов с завода, часто ограниченного Японией, с целью обслуживания различных дистрибьюторских сетей производителя. Среди наиболее известных - выпущенная в 1968 году Corolla Sprinter (более качественная оснащенная версия), Corolla Levin (версии для купе) и Sprinter Trueno (версия для купе Corolla E70 с задним приводом). Совсем недавно в предложение попал минивэн Corolla Verso.

В то время как Corolla была выведена с основных европейских рынков (Германия, Франция, Италия, Великобритания) весной 2007 года в пользу Auris, ассортимент продолжает продаваться как Corolla на других рынках в Европе и на других континентах.

В конце 2006 года было представлено десятое поколение Corolla (E14), которое было в версии с кузовом седан (в Японии: Corolla Axis) и в комбинации (Corolla Fielder).

С 2019 года компактный автомобиль Toyota снова продается по всему миру как Corolla. Соответствующее поколение все еще было представлено на Женевском автосалоне 2018 как Auris, позже Toyota объявила о прекращении выпуска модели.

В течение истории модели автомобили под названием Corolla производились не только в Японии, но и во многих других странах, таких как США, Канада, Бразилия, Венесуэла, Китай, Тайвань, Малайзия, Бангладеш, Пакистан, Турция, Таиланд, Индия, Великобритания и Филиппины. В совместном предприятии с General Motors в Калифорнии были построены Chevrolet Nova на базе Corolla и Chevrolet или Geo Prizm. Также с Corolla был связан Charmant, принадлежащий производителю Toyota Group Daihatsu.

К 2019 году было произведено около 46 миллионов Corolla.

Toyota Corolla - самый продаваемый автомобиль в мире. Тем не менее, это десять поколений моделей с некоторыми принципиальными концептуальными изменениями, такими как переход с заднего привода на передний. Несколько раз, даже на сегодняшний день независимые модели были включены в серию Corolla.

Corolla считается очень надежным автомобилем, что также подтверждается статистикой поломок и соответствующими отчетами.

Toyota Королла (E10, выпускаемая с 1966 по 1970 года)

В мае 1966 года Toyota была представлена в качестве дополнительной модели между Toyota 800 (предшественницей Toyota Starlet) и Toyota Corona, изначально Corolla представляла собой двухдверный седан. В августе 1967 года последовал четырехдверный седан и трехдверный универсал, в августе 1968 года - хэтчбек купе под названием Corolla Sprinter. С начала 1969 года в Corolla SL появились более мощные варианты двухдверного автомобиля.

Технология Corolla состояла из жесткой оси в задней части листовой рессоры, оси переднего амортизатора, привода на задние колеса и встроенного четырехтактного двигателя с коротким ходом, который работал от 1077 куб. сантиметров 60 и (в более высокой плотности SL) 73 SAE-PS (44/54 кВт). Осенью 1969 года емкость была увеличена до 1166 куб. сантиметров, что увеличило производительность до 65 (SL: 78) SAE-PS.

Экспорт Corolla в США, где Toyota работала с 1958 года, начался по цене с 1668 долларов летом 1968 года, стоимость Opel Kadett B была сравнительно с 1785 долларов США. В Германии Corolla E10 не предлагался, но в других европейских странах, таких как Швейцария; стоит Королла от 6990 SFr (кадет 1100: от 6600 SFr). В Японии первоначальная цена составляла 495 000 иен (около 4500 евро).

Toyota Королла (E20, 1970-1974)

Toyota Corolla Coupe (1971 год)

В мае 1970 года появилась на 5 сантиметров более длинной колесной базой чуть большего размера, Corolla второго поколения. Стили кузова соответствовали предыдущей модели. Спринтер представлял собой отдельную серию, в которую входили лимузины, новинкой стала спортивная модель Sprinter Trueno. На выбор были двигатели с 1,2 литрами (68-77 SAE-PS), 1,4 литрами (86-95 SAE-PS) или 1,6 литрами (2 сдвоенных карбюратора, 115 SAE-PS). В дополнение к коробке передач с четырьмя или пятью скоростями была также предложена автоматическая коробка передач с двумя или тремя скоростями. Остальные технологии (рессорная пластина заднего моста, задний привод, смешанная тормозная система) соответствовали предшественнику.

В США все версии имели 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, который пришел сюда с двойным карбюратором до 102 SAE-PS. Купе носило название SR-5, так как оно было стандартно оснащено пятиступенчатой коробкой передач.

В Германии Corolla предлагался с марта 1971 года как седан и купе (6890 немецких марок и 7650 немецких марок), а год спустя появился трехдверный универсал (7795 немецких марок). Все версии здесь имели 1,2 литра с 58, а затем 55 DIN-PS (43 / 40,5 киловатт).

Салон и купе получил в апреле 1974 года преемник, универсал был построен до декабря 1977 года.

Toyota Corolla EX

Завершив производство популярной в КНР Toyota Corolla Altis, первый автомобильный завод решил построить Corolla в своих работах и приобрел необходимые лицензии. В июне 2007 года началось производство Toyota Corolla EX, которая входит в модельную программу рядом с импортированной из Японии Corolla.

Пока что автомобиль Corolla EX доступен только в модели G. Он предлагает в качестве стандартных прерывистые дворники, подушки безопасности ABS, EBD, SRS, хрустальные фары Carglass, датчики парковки и заднего хода, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, электропривод, регулируемое зеркало заднего вида, центральный замок с дистанционным управлением, ручной кондиционер и противотуманные фары. Еще одно стандартное нововведение предлагает First Automotive Works с иммобилайзером.

Также новинкой является Wenderadar, который постоянно следит за транспортным средством. Система оценивает направление вращения рулевого колеса и постоянно рассчитывает результирующее направление движения. Для данной инвалидности или опасности звуковой сигнал предупреждает о препятствии. Водитель также видит эти точки на своем собственном мониторе с точным положением и может использовать четырехступенчатый свет, чтобы увидеть, как далеко он находится от препятствия. Это также усиливается акустическими сигналами.

Можно выбрать Corolla EX с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и механической 5-ступенчатой коробкой передач. За дополнительную плату также можно выбрать схему ECT (называемую Super ECT). При покраске клиент может выбрать один из пяти вариантов отделки: белый сплошной (Solid), серебристый металлик, шампанский металлик, и черная слюда. На Corolla EX нет кожаного салона. Он поставляется только с высококачественной коричневой тканью, напоминающей искусственную кожу.

Привод обеспечивается двигателем 1ZR-FE с рабочим объемом 1598 кубич. см и мощностью 88 кВт (120 лошадиных сил). Таким образом, максимальная скорость составляет 200 км / ч для ручной версии и 180 км / ч для автоматической коробки передач.

Весной 2013 года была проведена реконструкция Corolla EX.

Видео обзор

Тойота королла отзывы