Тест драйв тойота фортунер - отзыв

Автомобиль Toyota fortuner

В собственность эту машину мы не покупали, но достаточно с ней знакомы, поскольку брали напрокат во время своего путешествия по территории Украины. Она оставила самое лучшее впечатление, и потом когда садилась за руль какой-либо другой машины, то всегда вспоминала этот вариант. Она произвела впечатление достаточно мощного и надежного внедорожника, в котором также полностью позаботились о безопасности движения.

Кататься на данном автомобиле пришлось немного больше 2 недель, однако этого было больше чем достаточно, чтобы сложить о ней определённое впечатление.

Нам и раньше приходилось брать автомобили напрокат, но предпочитали облегченные варианты. На этот раз решили взять именно внедорожник, поскольку были научены предыдущим горьким опытом. Всё это связано с тем, что дороги на территории Украины мало чем отличаются от таковых на территории России, во многих местах они раздолбанные и разбитые. А если учесть, что вообще пришлось ехать в очень отдаленные глубинные области, то стало понятным, что это экономия будет дорого обходиться. Это будет плохо и в плане комфорта, и в плане технических возможностей.

Когда впервые я оказалась за рулем этого автомобиля, то поняла, что здесь не всё так просто, немного нужно привыкнуть, точнее даже не к самой машине, а к ее габаритам. Однако прошло немного времени, примерно минут 40, и я уже достаточно уверенно ехала по трассе из Киева на Белую церковь.

Если говорить о чисто первых впечатлениях, то хочется отметить, что данная машина является очень мощной. Если по пути движения попадаются какие-либо колдобины, ямы, или большие лужи, которые встречаются здесь в изобилии, то это не является какой-либо помехой для данной машины. Можно сказать даже так, что их просто не будешь чувствовать при переезжании.

Что касается расхода бензина, то машина является не очень экономичной, что не говори, а всё-таки это мощный кроссовер. Если едешь по трассе, то она будет расходовать примерно 14, в крайнем случае 15 л на 100 км. Если едешь по сельской местности, по разным закоулкам, по разбитым дорогам, то расход будет составлять примерно 18 л. Всё это было проверено на личном опыте. Не знаю, конечно, как будут обстоять дела в условиях города, где многочисленные пробки и большое движение, но думаю тоже там будет примерно расход около 18 л.

Ясное дело, что данная машина оборудована коробкой передач автоматом. Ведущими являются здесь все четыре колеса. Очень комфортно и достаточно удобно сделали сиденья, нормально обустроенные зеркала, благодаря этому обеспечивается очень хорошая видимость трассы. К тому же следует отметить, что данная машина является семиместной, сюда может вместиться целая небольшая семья.

Очень удобной сделали приборную доску, на ней имеется всё что необходимо. Таким же удобным сделали и руль. Порадовало в машине наличие кондиционера, который к тому же работал весьма неплохо, это оказалось очень кстати, поскольку как раз на улице был разгар лета. Имеется возможность прослушивать радио, есть проигрыватель MP3, а также cd-дисков. Таким образом, в плане мультимедиа всё необходимое в данном автомобиле имеется.

Очень вместительное здесь багажное отделение, куда можно положить большое количество вещей, а когда мы ездили в последствии в лес, то можно было легко запихнуть весь урожай грибов.

Больше всего, разумеется интересует проходимость данного автомобиля. Ездить приходилось очень много, причем самых разных условиях. Катались по горным дорогам Карпат, по лесному раздолью, где дороги основательно промокали в грязи, по очень разбитому асфальту, местами попадали в очень глубокие ямы. И что самое интересное, колёса машины достойно выдержали всё это, не было никаких вмятин и погнутостей на дисках. Что не говори, а наш прошлый вариант машины в прокате оказался очень неудачным, пришлось потом выплачивать дополнительные деньги на ремонт.

Однако, несмотря на многие положительные моменты, дання машина имеет определенные недостатки. Эти недостатки выявились как во время нашего путешествия, впоследствии, когда приходилось ездить на этой машине. В частности потом этот автомобиль был директора нашей фирмы и покататься на нём пришлось значительно больше, поскольку машина была куплена в общее пользование.

Прежде всего, следует отметить, что в холодный период года, когда температура воздуха опускается ниже 10 градусов мороза, очень проблематично открывайть двери автомобиля. Причём это касается не одной, а всех дверей. Интересно, что двери не примерзают к кузову, наоборот производится лёгкое открытие на 10-15 см, однако затем, чтобы произвести дальнейшее открывание, надо приложить определенные усилия.

Далее, очень плохо подогреваются передние сиденья. Нагрев идёт очень длительный промежуток времени, порою нужно подождать 20 минут и больше. И пока происходит этот нагрев, придётся почувствовать полное состояние дискомфорта. В связи с этим недостатками даже было обращение к официальному дилеру, где приобреталась данная машина. В частности, что касается дверей, обещали, что заменят все ограничители.

Что касается подогревания сидений, то здесь провозились значительно дольше. При помощи специального прибора проверяли как прогревается сиденья на нашем автомобиле, а также других моделях, в частности toyota cruiser prado, где в сиденьях использовалась кожаная отделка. В результате, данные оказались практически идентичными. При этом выяснилось, что если на сиденьях тканевая обивка, то процесс идет значительно быстрее. Таким образом, в связи с отсутствием параметров на этот случай, просто в сервисе развели руками, однако от этого легче, разумеется, не стало. Скорее всего, эта проблема как-то решается, но мы чего-то не знаем. Вряд ли, в такой машине, такого класса допустили бы такую серьезную недоработку.

Если производится дистанционный запуск машины, то светят фары, это не всем может понравится. Также если производится дистанционный запуск, не функционирует бесключевой доступ в машину. Возможно снятие с охраны, а потом открытие при помощи сигнализационного брелка. Этот момент является тоже крайне неудобным, и считают что в определенной мере здесь будет недоработка. Далее, опять же если производим дистанционный запуск, после того как автомобиль снят с охраны, он заглушается. Таким образом, надо его завести снова, а таким образом быстрей изнашивается аккумуляторная батарея и стартер. По идее ситуации должна быть такой открываешь при помощи кнопки на двери, садишься в автомобиль, нажимаешь на педаль тормоза, и таким образом, система должна понять, что вы готовы поехать, если в автомобиле имеется чип ключ, то машина может стартонуть.

Если автомобиль завели, а чип ключа нет в машине, например водитель по какой-то причине удалился, то может оказаться за рулём любой другой пассажир, и укатить. Таким образом, это является очень опасно, ведь можно легко лишиться автомобиля.

Вот собственно все неприятные отрицательные моменты, которые могут испортить впечатление от данной машины. Что касается достоинств, там всё остальное находится на самом высоком уровне. Можно сказать, что данный автомобиль является самым большим достоинством.

Видео обзор

Тест драйв тойота фортунер

ГРЯЗЬ, ВОДА И РАМА. TOYOTA FORTUNER 2017/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Для чего нужен Toyota Fortuner.Anton Avtoman

Toyota Fortuner тест драйв. Toyota Fortuner обзор. Часть третья

Toyota Fortuner тест-драйв. Настоящее дикое животное.