Когда пришло время менять автомобиль, на семейном совете встал вопрос: какой новый автомобиль рассматривать? И, безусловно, выбор вновь упал на проверенную марку автомобиля Land Cruiser Prado 150 2018 года. Новый более мужественный облик, дизельный агрегат, проверенный салон, курсовая устойчивость, мощность двигателя- все в нем радовало. Единственное но, в отличие от "прошлого" поколения автомобиль сделали/создали в Японии с несколько "зажатым" объемом (был 3,0 л, стал 2,8 л).
Казалось бы, ну и что, подумаешь какие то 0,2.... Но он хуже разгонялся, педаль газа была торпиднее, даже... тормознее что ли... (все в сравнении с прежним авто от 2014 года), "кушал" чуток больше прежнего (было 10, стало 10,5-11 л/100 км при том же ритме и манере езды). Вобщем стали думать, читать блоги, уточнять, что можно сделать в России, чтобы вернуть автомобилю его "зажатые"...0,2 и продолжать с удовольствием ездить на Прадо и дальше. Много комментариев было получено и прочитано по теме чип тюнинг, масса "за", масса "против". И мы решились! Как говориться, либо пан, либо пропал). Ездили в другой город, даже регион (исходили из стажа на рынке, из положительных ответов/комментариев, из телефонного общения с профессионалами). Провели чипирование автомобиля нам буквально в течение 2,5-3 часов. И хочу сказать, ребята, действительно, мастерски все сделали: автомобиль стал более резвый, разгон стал быстрее на несколько секунд, он стал более маневренным, а расход... упал до "классических" 9,5-10 литров!!! Вот сейчас своему Прадику ставлю ОТЛИЧНО! Вывод: хотите вернуть машине прежнюю резвость, не бойтесь. Чиповать можно и нужно, но только у проверенных профессионалов!
Достоинства: новый кузов, уверенность, японское качество, проверенный автомобиль, доверие
Недостатки: зажат двигатель
Видео обзор
 Тайота Ленд Крузер Прадо | | | | |
Комментарии на отзыв: