Цена: --- руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
На данном автомобиле ездил в сравнительно немного. Получилось так, что мой приятель как раз выезжал в Израиль, примерно на полгода, и дал немножко поэксплуатировать свою машину. На этом автомобиле мне очень хотелось поездить, и я конечно воспользовался данным предложением.
В итоге сложились самые противоречивые мнения, и поэтому, если бы мне предложили купить такой автомобиль, то наверное Я бы отказался, всё-таки предпочёл бы что-то более надёжные. Не скажу конечно, что дело в самом Subaru, эти машины всегда мне нравились. Скорее всего, автомобиль уже был поддержанный, и там появились определенные неполадки.
Среди положительных моментов, следует отметить отключение автоматической коробки передач при стоянии на светофорах. Когда она отключается от движка, то происходит реальная экономия горючего. Однако в тоже время, происходило постоянно мелких много поломок, которые в общем были не принципиальными, но всё-равно выводили из себя. Например, повредилась электропроводка на задней двери. Вроде всё было нормально, а потом неожиданно поломка, причём в самый неподходящий момент, когда мы хотели съездить к родственникам в другой город. Далее не нравится то, что пластик на панели очень дешевый, легко подвергается царапинам, и надо с ним обращаться очень аккуратно. Причём, царапины можно поставить очень легко, даже легим касанием некоторых предметов.
Производить замену цепи ГРМ необходимо по прошествии каждых 80-100 1000 км. , причём что самое интересное, ни для одной японской машине такое не приводится, здесь же надо регулярно производить замену. Нравится такая примочка, как камера заднего вида. Если у вас какие-то проблемы с тем, чтобы припарковать нормально машину, не можете с ориентироваться по зеркалам, то это камера будет очень неплохим подспорьем. В целом же машина ведет себя вполне нормально, катаемся по городу очень много, возим детей в школу, в садик, и кроме того что приходилось менять масло, фильтры, тормозные колодки, больше не было никаких с машиной неприятностей. Не нравится то, что машина съедает большое количество горючего при движении по городу. Она порой достигает 15 л. При движении по трассе расход конечно меньше, примерно 10-12 л , но чаще всего этот показатель останавливается на 11 л. Тоже я скажу, довольно-таки и многовато, когда некоторые машины ездят вообще потраченорастрачивая 6 - 7 литров.
Из плюсов существенных, хочется отметить высокую маневренность автомобиля, даже на большой скорости он идет очень хорошо по трассе, и отлично вписывается в повороты. Если научиться нормально управлять этой машиной, то будешь всегда ездит нормально, без риска аварии. Не надо будет где-то подрезать, чтобы вписаться в закругление дороги. Несколько раз случилось так, что попадал в небольшие дорожно-транспортные происшествия, и хотя столкновения были не сильными, можно уже заключить что кузов отличается достаточно высокой степенью прочности. Таким образом, в этом автомобиле сравнительно безопасно можно ездить с детьми.
Сама машина довольно просторная, в салоне сидеть удобно, также большими сделаем багажник автомобиля. Объем багажника можно значительно увеличить, если сложить сиденья, таким образом даже возможно перевезение небольшой мебели, и разных крупногабаритных грузов. Хорошо сделаны блокировка окон и дверей, что актуально когда путешествуете с детьми. Этот автомобиль достаточно удобный, комфортный, и очень хорошо подойдёт для водителя женщины, которая постоянно возле своих детей. По безопасности, думаю то, что надо. Была бы возможность, раньше бы наверное с удовольствием бы купил такую машину себе в личное пользование.
Все(1) |
---|
Субару трибека отзывы владельцев |
Комментарии на отзыв: