В данном случае речь пойдет о машине, которая имеет дизельный двигатель 2,2, с мощностью 197 лошадиных сил. Выпущена эта машина была в 2014 году. Сразу хочется сказать, что мне весьма рекламировали этот автомобиль перед покупкой, и он действительно оказался отличным.
Покупать с рук в эту машину не стали, поскольку любая техника должна быть новой, и проблематично ее проконтролировать, что там и как, и зачем ее стали продавать. Поэтому мы обратились в салон kia, которые находятся в Марьино, и именно там осуществить нашу покупку.
Как говорится, ничего в мире не бывает идеального, и касательно этого автомобиля тоже. Он имеет как положительные, так и определенные отрицательные стороны. Начнем с положительных моментов, которые отмечены в этой машине.
Первое, что следует отметить, что автомобиль является гармонично сложенным кроссовером, и он позиционируется в качестве нормального, полноценного внедорожника. Может быть, чисто функциональные он до внедорожника и не дотягивает, но в тоже время чисто внешне выглядит весьма представительно, и полноценно.
Далее, отмечаем такой момент, как удержание трассы. Как известно, машина до определённой скорости достаточно устойчиво может держаться на дороге, а потом ее управляемость может в какой-то мере хромать. В данном случае этот автомобиль устойчиво идёт по трассе на скорости до 150 км час. Поэтому машина достаточно неплохо входит в повороты, причём даже при движении с той скоростью, когда как правило на каких автомобилях проблематично поворачивать, чтобы тебя где-нибудь не занесло и ты не оказался в придорожной канаве.
Третье, что следует отметить, так то, что автомобиль отличается достаточно высокой резвостью. Однако следует помнить, что это только в том случае, если установленый дизельный двигатель. Если стартуешь после остановки на светофоре, то машина может реально рвануть с места, и быстро уйти, что выглядит достаточно впечатляюще со стороны. В данном случае позавидуют многие водители, которые сидят в автомобилях седанах.
Четвертое, что хочется подчеркнуть, что машина является весьма экономичной в плане расхода горючего. Однако опять же, зависит во многом о том, как вы автомобиль водите. Если вы будете резко и неожиданно уходить со светофора рывком вперёд, чтобы впечатлить окружающих знакомых и незнакомых, то на особенно экономичный расход рассчитывать не придётся. Думаю, это является закономерной истиной, и объяснять никому не надо.
В летний период расход горючего по городу, при движении со скоростью 110 км ч равен от 5,5 литров до 6 литров. В зимний период этот расход соответственно возрастает до 7 литров. При движении по городу расход будет равен зависимости от условий от 9 литров до 15, в зимнее же время он будет возрастать как минимум до 15, а может оказаться даже немного и больше. В смешанном цикле данная машина при движении по городу расходует от 8 до 9 литров, а в зимний период от 10 до 12. Разумеется в расчёт не берутся всякие экстремальные условия езды по городу, когда приходится пробираться по многочисленным пробкам и заторам. Тут расход будет значительно увеличивается, в данном случае идет речь разумеется о средних показателях.
При спокойный умеренной езде, разумеется, расход будет значительно меньше, чем если вы захотите погонять, и когда скорость будет превышать 150 км в час. То есть расход в данном случае в полной мере зависит от стиля вашей езды, и соответственно толщины вашего кошелька, сколько вы захотите платить за горючее.
Далее, данный автомобиль отличается довольно просторным салоном, в котором будет комфортно ехать как водителю так и пассажирам. Багажное отделение тоже большое, а если произвести складывание задних сидений, то можно получить реальную полуторную кровать: если хочешь поспать комфортно, вообще можно надуть матрас, и спокойненько отдыхать. Таким образом, можно нормально выспаться одному взрослому и двум детям. Собственно говоря, когда мы едем отдыхать на курорт, то планируем именно такой вариант отдыха, если ничего не предоставляется более удачного.
Автомобиль характеризуется достаточно качественным внедорожником, легко можно проехать в таких местах, где проезжают только грузовые автомобили, и даже тогда, когда их вытаскивают при помощи трактора. Этот факт уже реально свидетельствует о многом.
Салон автомобиля отличается достаточно современным дизайном, во всяком случае на 2014 год. Да и сейчас он смотрится вполне прилично. Сиденья сделаны очень удобными, особенно следует отметить вариант наклона спинки на задних сиденьях. Таким образом, о пассажирах здесь позаботились достаточно неплохо. Как плюс следует отметить также наличие автоматической коробки переключения передач, однако это относится в том случае, если вы предпочитаете нормальный стиль езды, и не будете использовать авто в качестве гоночного автомобиля.
Среди положительных моментов следует отметить наличие дефлектора угадывания для сидящих во втором ряду, а также отличное функционирование тормозной системы. Таким образом, если поддаёшь на тормоза, то машина останавливается очень быстро и уверенно.
Теперь следует рассмотреть отрицательные стороны этого автомобиля. Прежде всего, хочется отметить достаточно жесткую подвеску, реально было бы неплохо когда она была помягче. Однако благодаря жесткости подвески, наверное, машина более устойчива при движении по дороге и вхождению в повороты на большой скорости.
Качество шумоизоляции в автомобиле оставляет желать лучшего. Здесь реально производители сэкономили, особенно слышно шум колесных арок, а также двигателя. В салоне достаточно хорошо ощущается вибрация, причём это проявляется не сразу, примерно до 45000 км вроде бы незаметно, а когда пробег переваливает 60000 километров, то создаётся ощущение незначительного массажа. Также это ощущается рулем и под сиденьями. Этот недостаток не является конечно главным, но на его следует обращать внимание. Меня он реально напрягает.
Не очень адекватно также работает датчик дождя, такое впечатление, что его как-то неправильно запрограммировали, может махать как сумасшедший в тех случаях, когда в этом нет необходимости.
При активном стиле езды коробка переключения передач автомат отличается достаточно жесткими переключениями, особенно если ускоритесь и отпустите педаль. В этот момент происходит перекидывание коробки передачи в верхнем направлении. Крышка багажника не имеет электропривода, причём этот недостающий момент присутствует даже если вы покупаете максимальную комплектацию машины.
Пластик в этом автомобиле отличается дешевизной, если первоначально этого не заметишь, то после продолжительной эксплуатации начинаешь замечать, что что-то с ним не так. Разумеется, пока автомобиль новый эмоции тебя переполняет, но потом в этом плане наступает разочарование.
Далее, качество бокового обзора оставляет желать лучшего, в этом виноваты особенности расположения стойки, таким образом при поворотах, если особенно снижается скорость, можно чего-то не заметить и попасть в какое-либо дорожно-транспортное происшествие. Однако, в целом автомобиль получился нормальный, хотя имеет свои минусы.
Все(5) |
---|
Стоимость киа соренто | Тест-драйв: Новый KIA Sorento Prime 2018. Что брать: Бензин или дизель | KIA SORENTO ПРОБЛЕМЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ! | Выбираем б\у авто Kia Sorento (бюджет 550-600тр) | Какой кроссовер купить Kia или Hyundai (Сравнение авто от РДМ-Импорт) |
Комментарии на отзыв: