Внимание! В Вашем браузере отключена поддержка JavaScript! Для корректной работы Вам необходимо включить поддержку JavaScript.

Отзывы Рейтинги

У нас на сайте 985091 отзывов, за сутки добавлено 35, за месяц 573

Регистрация • Напомнить пароль?

Отзыв про »

Авто и мото

Грузовые автомобили

» ГАЗ

Обзор
Отзыв
Отрицательное и положительное
Цена
Комментарии
Оставить комментарий

Соболь NN - отзыв

Цена: 3000000 руб.
Средняя оценка: 4.1 из 5
Рекомендуют: 100%
Сайт:
Бренд: ГАЗ

Отзывы: 29

Написать свой отзыв об этом

Оставить комментарий

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Соболь NN отрабатывает каждый рубль

Отзывы (29)
Добавить отзыв

valeriyleonov345 Пользователь Offline

Дата отзыва: 19 августа 2026

Отлично. Соболь NN

У меня цельнометаллический Соболь НН и больше всего в грузовом отсеке ценю возможность нормально организовать пространство под себя. Возим разный инструмент, коробки и оборудование, поэтому просто закинуть все внутрь и закрыть двери не получится. Такелажные петли и места для крепления очень помогают, особенно когда груз тяжелый и не хочется потом собирать его по всему отсеку после каждого торможения.

По объему тоже все устраивает. Можно загрузить довольно много, при этом остается возможность нормально подойти к нужным вещам. Я отдельно разложил часто используемый инструмент ближе к двери, остальное уходит дальше. За счет этого погрузка и разгрузка занимают меньше времени. Для рабочей машины это реально важная вещь, потому что иногда за день приходится открывать грузовой отсек по десять раз.

Достоинства: стоимость качество обслуга

Недостатки: нет никаких

РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ

Стоимость: 3000000 руб.

Общее впечатление: Отлично

Моя оценка:

Рекомендую друзьям: Да

Комментарии на отзыв:

petr908

2026-09-10 11:24:06

До покупки думал, что Соболь будет ощущаться за рулем намного тяжелее. Но привык буквально за несколько дней. Работаю по городу, иногда за смену приходится заехать в десяток дворов, складов и промзон, где места вечно впритык. Руль легкий, габариты довольно быстро начинаешь чувствовать. Зеркала хорошо помогают контролировать борта, при движении назад выручает парктроник. На трассе тоже все нормально, машина держит направление и не требует постоянно подруливать. Особенно нравится, что после целого дня городских поездок руки не отваливаются от постоянных маневров. Понятно, что размеры учитывать надо и в дырку от легковушки лезть не стоит. Но в целом управлять Соболем оказалось проще, чем я ожидал от рабочей машины такого формата.

Ответить

vitekpolzkov345 Пользователь Онлайн

2026-09-11 12:15:36

После покупки загонял Соболь на подъемник, когда делали дополнительную обработку и ставили кое-что под мои рабочие задачи. Заодно вместе с мастером нормально посмотрели низ. Я сам не сварщик, но технику держу не первый год и откровенный косяк отличить могу. Швы выглядят аккуратно, ничего подозрительного не увидели. Потом машина уже поездили по грунтовкам с грузом, пару раз попадал в довольно глубокие ямы. После этого специально снова осматривал основные места, все нормально. Никаких трещин, отслоений или других неприятных вещей пока нет. Мне этот момент важен, потому что машина покупалась надолго, а ездить только по ровному асфальту она точно не будет. Пока по металлу и соединениям впечатление хорошее, видно, что рабочие нагрузки при проектировании учитывали.

Ответить

Иван444

2026-09-23 10:48:35

Машина у меня хранится на улице круглый год, поэтому после первой зимы первым делом полез смотреть кузов. У нас дороги реагентами поливают нормально, плюс постоянно езжу по мокрой грязи и снегу. Весной хорошо отмыл Соболь, отдельно прошелся по низу, аркам и местам, где обычно быстрее всего начинается ржавчина. Пока ничего криминального не обнаружил. Покрытие выглядит нормально, явных рыжиков нет. Я все равно дополнительно слежу за кузовом, потому что считаю, что любую рабочую машину лучше периодически осматривать, чем потом восстанавливать металл. Производитель заявляет длительную защиту от сквозной коррозии, поэтому интересно будет посмотреть через несколько лет. На данный момент после сезона жесткой эксплуатации состояние меня устраивает.

Ответить

popinovegor456 Пользователь Онлайн

2026-09-25 11:03:42

Межгород бывает по два-три раза в неделю, поэтому кресло для меня оказалось чуть ли не одним из главных плюсов Соболя. Можно нормально настроить посадку под себя, причем регулировок реально хватает. Я довольно высокий, обычно в коммерческих машинах начинаю через пару часов ерзать и искать положение поудобнее. Здесь настроился один раз и спокойно еду. Есть демпфирование, поэтому на неровной дороге не ловишь позвоночником каждую кочку. Подогрев зимой тоже вещь, особенно когда машина ночь простояла на улице. Недавно за день сделал около пятисот километров, потом еще по городу покрутился. Вышел вечером из кабины без ощущения, что меня весь день били по спине. Для водителя, который реально работает на машине каждый день, нормальное кресло очень многое решает.

Ответить

Вартан

2026-09-30 11:41:44

На Соболе НН часто приходится мотаться между городом и поселками, поэтому коробку успел погонять нормально. Шесть передач здесь реально к месту. В городе можно подобрать удобную передачу под скорость, а когда вышел на трассу, включаешь шестую и спокойно катишь. Двигатель не орет, ехать намного приятнее. Первая передача тоже полезная, особенно когда трогаешься груженым или приходится медленно выползать с плохой дороги. Сами переключения понятные, руку набил быстро. У меня полный привод, поэтому зимой и на грунте возможностей еще больше. Главное не пытаться изображать внедорожный спорт там, где это вообще не нужно. В обычной рабочей эксплуатации трансмиссия оставила хорошее впечатление, все сделано под реальные задачи.

Ответить

Петя

2026-10-12 14:55:24

Работаю в сервисной службе, за день приходится объезжать по несколько объектов, часто за городом. Соболь нн взяли именно из-за полного привода, потому что зимой и после дождей обычная машина часто не справлялась. Здесь таких проблем практически нет. Понравилось, что двигатель тянет с самых низких оборотов, можно спокойно ехать по раскисшей дороге без постоянной игры сцеплением. По трассе тоже всё достойно шестая передача делает своё дело, мотор не ревёт, ехать комфортно. Отдельно отмечу тормоза так как даже с полной загрузкой соболь останавливается уверенно и предсказуемо.

Ответить

Егорик

2026-10-13 12:08:59

Взял Соболь для своего небольшого бизнеса, работа связана с доставкой оборудования и выездами на объекты, где нормальная дорога есть далеко не всегда. За время эксплуатации машина уже успела поездить по снегу, глине, песку и разбитым проселкам. Пока ни разу не пожалел о покупке. Очень понравилось как работает понижающая передача, если всё делать спокойно и с умом, то автомобиль уверенно проходит лютые участки без лишней пробуксовки. На трассе тоже приятно удивил соболек, шестая передача дает ехать без постоянного гула двигателя. В салоне все сделано гораздо современнее, чем ожидал. Мультимедийка, удобный руль, норм обзор, подогревы, нормальная шумка. Для машины, которая каждый день зарабатывает деньги, это реально топ, а для водителя тем более)

Ответить

Натан

2026-10-14 15:19:47

Работаю на Соболе НН с полным приводом, часто возим бригаду геодезистов на участки за городом. Коробку и раздатку уже успел проверить как следует. На обычной дороге еду на заднем приводе, смысла подключать передок просто так нет. А когда начинается раскисшая колея, включаю полный и потихоньку пробираюсь. Понижайка вообще полезная штука, особенно когда надо аккуратно спуститься по неровному участку с оборудованием. Никаких лишних рычагов в салоне нет, режимы переключаются электронным управлением. Сама шестиступенчатая коробка тоже удобная, передачи подобраны удачно. Бывает за день километров сто по асфальту и еще двадцать по грунту, так вот трансмиссия позволяет нормально работать в обоих режимах.

Ответить

andreygromov Пользователь Онлайн

2026-10-15 11:24:20

Катаюсь на Собольке уже второй год, на одометре пробег под сотку подбирается. Из серьезного ремонта за это время, пока ни шиша, только расходники меняю вовремя. В движок никто не лазил, коробку тоже не трогали, все родное стоит. По ходовке перебирал чисто по мелочи где-то стойки подкинул, где-то сайлентблоки обновил, но для наших дорог это расходный материал. Машина каждый божий день под грузом, пашет на износ и не стоит.

Ответить