Skoda kodiak отзывы владельцев - отзыв

Skoda Kodiaq - бренд в качестве

Skoda Kodiaq была официально представлена в сентябре 2016 года в Париже. Это первый такой автомобиль в ассортименте чешского производителя. Кадьяк занимает верхний эшелон своего сегмента (по классу D).

Он имеет длину 4697 мм, ширину 1 882 мм и высоту 1 676 мм (с рейлингами на крыше). Колесная база имеет размеры 2791 мм. Модель основана на модульной основе MQB группы Volkswagen, известной как Skoda Superb.

Передняя часть имеет стойки McPherson. Машина с базовым двигателем TSI и передним приводом весит всего 1452 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0.33. Skoda Kodiaq также может похвастаться самым большим в своем классе багажником вместимостью 720 л (2065 л. с. после складывания спинок задних сидений). Это первый автомобиль в истории Skoda, который можно заказать в версии для семи человек (два дополнительных сидения спрятаны в полу багажника).

Автомобиль предлагается с передним приводом (Haldex) с механической коробкой передач или коробки передач DSG с двойным сцеплением. Линейка двигателей включает в себя приводы TSI и TDI мощностью от 125 до 190 л. с. Стандартное оборудование для всех автомобилей включает, среди прочего, радиоприемник SWING с 6,5-дюймовым цветным сенсорным экраном, задние парковочные датчики, электрические стеклоподъемники и зеркала, систему предотвращения столкновений FRONT ASSIST и современные решения в области безопасности, включая функциональность Care Connect и функцию экстренного торможения. если пешеходы обнаружены перед транспортным средством.

В середине 2016 года дебютировал автомобиль линейки Scout с полевыми аксессуарами (защита шасси) с характерными серебряными стилистическими акцентами (элементы бампера, зеркала, вставки). Все устройства этой серии обычно предлагаются с 4х4. Во Франкфуртском выставочном зале (сентябрь 2017 г.) чехи также представили версию Sportline. Они отличаются, у модели черные аксессуары: решетка радиатора, корпуса зеркал и тонированные задние стекла.

Характерные элементы стайлинга также - окрашены в цвет кузова - боковые планки и задний бампер. Также невозможно игнорировать привлекательные 19-дюймовые диски из сплава в антрацитовом цвете. По запросу клиенты могут выбрать колеса диаметром 20 дюймов. В салоне покупателей ждут спортивные сиденья, обтянутые кожей и алькантарой (с серебристой строчкой). Также трехспицевый спортивный руль. В случае автомобилей с автоматической коробкой передач DSG стандарт должен включать панель на руле для переключения музыки. На фоне стандартных вариантов автомобиль может похвастаться измененным цифровым набором индикаторов.

На центральном экране, расположенном в верхней части центральной консоли, отображается дополнительная информация, такая как температура масла и охлаждающей жидкости, кратковременная перегрузка или давление турбонаддува. Все это дополняется системой секундомера, предлагаемой информационно-развлекательной системой, которая должна быть полезной, когда водитель хочет отправиться со своим Kodiaq по трассе. Осенью 2018 года самая мощная модель в линейке - Kodiaq RS - дебютировала в парижском автосалоне. Skoda Kodiaq RS оснащен четырехцилиндровым двигателем 2.0 BiTDI мощностью 240 л. с. Использование технологии biturbo впервые в истории Skoda обеспечивает максимальный крутящий момент 500 Нм. Крутящий момент передается через семискоростную трансмиссию DSG с двумя сцеплениями на все четыре колеса.

Стандартное оборудование Kodiaqa RS включает в себя адаптивную подвеску, прогрессивное рулевое управление, 20-дюймовые колеса и режим вождения. Ощутите на себе режим вождения, который обогащен новым режимом RS, это очень классно.

Новые модели и обновления

Skoda Kodiaq GT - последняя модель и первый автомобиль в истории чешского производителя, который следует отнести к так называемым внедорожник купе. К сожалению, Kodiaq GT предназначен исключительно для китайского рынка и не будет продаваться в Европе. Автомобиль основан на Kodiaq Skoda. Передняя часть корпуса идентична средней стойке. Различия начинаются дальше - крыша начинает обрезаться намного резче, чем в классическом Kodiaqu, и заканчивается более угловато, плавно переходя в плоское окно крыши. Знак Skoda проходит по всей ширине нижней части окна автомобиля.

Это должно стать новой отличительной чертой Skoda, несколько дней назад чехи сообщили, что подобное решение будет найдено во всех новых моделях, и первой из них будет Skoda Scala, которая, как ожидается, дебютирует до конца года. Кузов Skoda Kodiaq GT имеет длину 463 см (на 7 см меньше, чем у классического Kodiaq), и следует признать, что он выглядит очень цельно и может понравиться многим. Skoda еще не обнародовала фотографии интерьера Kodiaq GT, а также неизвестно, насколько меньшая длина повлияла на вместимость багажника. О Skoda Kodiaq GT известно, что стандартное оборудование будет представлять собой виртуальную панель или замену экрана часов электронной панелью отображающую состояние автомобиля. Это решение должно было усовершенствовать Skoda Karoq в качестве опции, о которой было объявлено во время презентации этой модели. Однако по сей день этого не произошло, и виртуальная панель еще не доступна ни в одной Skoda.

В действие будет приводиться двигателем 2.0 TSI мощностью 186 л. с., который будет приводить в движение передние колеса с помощью механической коробки передач. Под капотом более мощной версии также появится блок 2.0 TSI, но мощностью 220 л. с. он будет работать с семиступенчатой коробкой передач DSG и приводить в движение все колеса. Skoda Kodiaq GT будет представлен публике в автосалоне в Гуанчжоу, который стартует 16 ноября.

Skoda Kodiaq RS Слово «RS» является аббревиатурой от Rally Sport, и впервые оно было использовано в 1974 году на двух гоночных прототипах: Skoda 180 RS и 200 RS. В последние годы чешская компания выступает за сильнейшие версии своих моделей. Это не отличается в случае Kodiaq RS. Skoda Kodiaq RS оснащен четырехцилиндровым двигателем 2.0 BiTDI мощностью 240 л. с. Использование технологии biturbo впервые в истории Skoda обеспечивает максимальный крутящий момент 500 Нм. Это самый сильный дизельный двигатель в предложении чешского производителя, который доступен только в этой модели. В Skoda Kodiaq RS крутящий момент передается через семискоростную трансмиссию DSG с двумя сцеплениями на все четыре колеса.

Производительность

Разгон до 100 км / ч должен длиться 7 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км / ч. В Skoda Kodiaq RS стандартное оборудование Kodiaqa RS включает в себя адаптивную подвеску, прогрессивное рулевое управление, 20-дюймовые колеса и безопасный режим вождения. Совершенной новинкой в Skoda является система улучшения звука Dynamic Sound Boost, которая в режиме RS генерирует более агрессивный звук выхлопа и двигателя. Кроме того, Skoda Kodiaq получит виртуальные часы, также оснащенные специальным режимом отображения RS, в котором тахометр занимает центральное место. Skoda Kodiaq RS будет представлена широкой публике в парижском салоне только перед выпуском в продажу.

Видео обзор

Skoda kodiak отзывы владельцев

Отзыв про skoda kodiaq 2.0 tdi

ШКОДА КОДИАК 2.0 180 л.с.|| Купил мечту! Цена, скидки, комплектация

Варианты летних и зимних шин для Шкоды Кодиак (ŠKODA KODIAQ)

ШКОДА КОДИАК 2.0 TSI 180 л.с. || Я нашел свою машину. Как работает адаптивный круиз.