Ситроен пикассо отзывы владельцев - отзыв

Citroen C4 Picasso звучит по-новому, но это просто новое название для C4.

Это все еще отличный семейный автомобиль, который предлагает пространство, стиль, комфорт, низкие эксплуатационные расходы и блестяще оформленный интерьер. 1,6-литровый дизельный двигатель-это двигатель, который обеспечивает превосходное сочетание производительности и эффективности, а отделка Flair предлагает роскошный автомобильный комплект.

C4 Picasso-это отличный пример того, как исправить свои старые ошибки и сделать что-то действительно классное и ценное. Это один из самых просторных и экономичных автомобилей среднего размера на рынке, а также интересный автомобиль с футуристическим интерьером...

Благодаря небольшому обновлению в 2016 году автомобиль все еще чувствует себя свежим и актуальным, с новым внешним видом и новейшими автомобильными технологиями. Дизельный двигатель BlueHDi 100 является самой эффективной моделью в линейке, с заявленной экономией топлива 74,3 мили на галлон и выбросами CO2 99 г/км. Citroen также безупречно утончен и удобен, так что если вы все это учтете, то у него есть все, что должно быть у семейного автомобиля. Также доступен семиместный Grand C4 Picasso, который подходит для больших семей. Citroen C4-лидер в своем классе. Ни один другой автомобиль не может достичь такой же практичности, как C4 Picasso, независимо от того, выбираете ли вы стандартную пятиместную модель или расширенный семиместный Grand C4 Space Tourer. Оригинальный Xsara Picasso продемонстрировал практичность и стиль, в то время как C4 Picasso, представленный в 2006 году, поднял этот уровень. Но именно второе поколение, представленное в 2013 году, действительно установило планку стиля в классе MPV. Но новый C4 Picasso имеет гораздо больше преимуществ.

Оборудование:

Уровни отделки салона, седан C4: Edition Touch, Feel и Flair. Базовые модели Touch Edition очень хорошо оснащены: кондиционером, климат-контролем, легкосплавными дисками, круиз-контролем, центральным замком с дистанционным управлением, задними парковочными датчиками и сенсорной информационно-развлекательной системой с DAB-радио и Bluetooth-соединением с мультимедийной потоковой передачей. Feel добавляет нотку стиля с алюминиевой отделкой вокруг окон, большими 17-дюймовыми легкосплавными дисками, 12-дюймовым дисплеем и приборной панелью со спутниковой навигационной системой и датчиками парковки спереди. Задние сиденья могут откидываться и скользить вперед и назад, чтобы максимально увеличить пространство для пассажиров или наоборот грузоподъемность. Первоклассные автомобили Flair добавляют роскоши, с полукожаными сиденьями, панорамным люком в крыше и кондиционером второго ряда. Эта версия имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида, а также возможность автоматически парковаться и открывать дверь багажного отделения без использования рук обеспечивают дополнительное удобство.

Технологичность:

Семидюймовый сенсорный экран Citroen достаточно быстр и легко читается при ярком солнечном свете, но система меню сбивает с толку, а кнопки по краям сенсорного экрана не всегда реагируют сразу при нажатии. С другой стороны, если вы выберете модель Flair высшего класса, система самостоятельной парковки, которая поставляется с этой отделкой, работает довольно хорошо. Аналогично, автономная система экстренного торможения эффективна и даже сообщает вам, как далеко вы находитесь от впереди идущего автомобиля в считанные секунды, а не просто предупреждает Вас или нажимает на тормоза, если он обнаруживает неминуемое столкновение. Citroen предлагает автомобиль в трех комплектациях-Edition, Feel и Flair-и все модели оснащены двухзонным климат-контролем, задними парковочными датчиками, сенсорной информационно-развлекательной системой, круиз-контролем и индивидуальными задними сиденьями, которые полностью складываются. Модели Feel включают в себя спутниковую навигацию, панорамное ветровое стекло и большие легкосплавные диски, в то время как топовая модель Flair имеет электрическую заднюю дверь, тонированные задние стекла и массажное сиденье, а также другие удобства. Семиместный Grand C4 Picasso получает ту же конфигурацию, что и пятиместная модель. Линейка бензиновых двигателей состоит из 1,2-литрового трехцилиндрового турбонаддува мощностью 110 или 130 л. с., хотя только начальный уровень Touch Edition получает меньшую выходную мощность. Линейка дизельных двигателей составляет 1,6 и 2,0 единицы BlueHDi.1.6 BlueHDi имеет 100 л. с. или 120 л. с., Хотя первая версия предлагается только в конфигурации Touch Edition. 2.0 BlueHDi - это двигатель мощностью 150 л. с. Все двигатели PureTech мощностью 110 л. с. появляются в Grand C4 Picasso. BlueHDi с более низким энергопотреблением является единственным двигателем с пятиступенчатой коробкой передач, остальная часть линейки оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач.

Двигатели, производительность и привод:

Модель C4 Picasso удобна и идеальна, с тихими, экономичными двигателями. Автомобили Citroen всегда были удобными, и C4 Picasso поддерживает эту репутацию. Это автомобиль, который полагается на комфорт, а не на производительность. Благодаря своей более мягкой езде он превосходит Ford C-MAX. Несмотря на это, C4 Picasso все еще хорошо держится на поворотах, и хотя его рулевое управление нечувствительно, оно, по крайней мере, точно. Немного помедленнее, и вы сможете насладиться сильной утонченностью и гибким приводом. Citro?n легко поглощает большие ухабы и ямы, но более глубокие выбоины могут вызвать дрожь в салоне. Ветер и дорожный шум также хорошо подавляются, и в долгом путешествии он более расслабляет, чем новейший Renault Scenic. С другой стороны, панорамное ветровое стекло на моделях Feel и выше и тонкие передние стойки обеспечивают непревзойденную видимость, хотя многие элементы управления на рулевом колесе отвлекают внимание.

Базовый 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л. с. На самом деле является одним из лучших. Несмотря на то, что у него всего три цилиндра, в городе он тихий и достаточно резкий на открытой дороге, что облегчает обгон. Возьмите этот двигатель в базовой конфигурации Feel, и вы получите самый дешевый C4 Picasso, который вы можете купить, плюс он разгоняется быстрее до 100 км, чем все, кроме самых мощных дизельных и бензиновых версий, занимая 10,1 секунды. Несмотря на то, что это 1,6-литровый дизельный двигатель BlueHDi 100 мощностью 98 литров. имеет самые низкие выбросы CO2 и лучшую экономию топлива в диапазоне, он не так эффективен.

Он довольно вялый по сравнению с другими моделями в этом диапазоне, и разгоняется за 12,7 секунды. Версия того же 118 - сильного двигателя намного лучше-он все еще очень экономичен, но гораздо более гибок, с гораздо большей тягой и способен развивать скорость 0-62 мили в час за 111,3 секунды. Плавный двигатель хорошо работает на низких оборотах, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач с длинным ходом имеет довольно точное действие. Загрузите Citroen с полным набором пассажиров, и он даже не почувствует дополнительной нагрузки. В верхней части линейки находится 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 148 л. с., известный как Blue HDi150. Он очень дешев в эксплуатации и довольно быстр, чем остальные, чтобы разогнаться до 100 км в час, требуется всего 9,7 секунды. Самый быстрый C4 Picasso - это 1,63-литровый бензиновый двигатель TNR мощностью 163 л. с., который требует 8,4 секунды для эталонного спринта. Но он доступен только в автоматическом режиме и на сегодняшний день является самой дорогой версией.

Заключительные мысли:

Citroen C4 Picasso-это микроавтобус, который сочетает в себе компактность и вместительность. Это современный инновационный автомобиль, как по своей архитектуре, так и по дизайну своего интерьера, выполненный в стиле "лофт"для обеспечения комфорта пассажиров. Цена роскошного элегантного Citroen C4 Picasso от 1 767 000 рублей выглядит очень заманчиво. Его аппаратное обеспечение и сенсорная и интуитивно понятная панель управления являются еще одним доказательством креативных технологий бренда.

Видео обзор

Ситроен C4 Пикассо слабые места | Недостатки и болячки б/у Citroen C4 Picasso I

Честный отзыв Citroen c4 grand picasso 1.6 hdi. Стоит ли покупать 10 летний Дизель

Ситроен С4 Гранд Пикассо/Citroen C4 Grand Picasso "САМАЯ ПРАКТИЧНАЯ ВЕРСИЯ/БЕНЗИН ИЛИ ДИЗЕЛЬ" обзор

Ситроен Ксара Пикассо/Citroen Xsara Picasso "ФРАНЦУЗКИЙ МИНИВЭН-ДОЛГОЖИТЕЛЬ" Видеообзор, тест-драйв.

ТОП проблем Ситроен C4 Пикассо | Самые частые неисправности и недостатки Citroen C4 Picasso