Шины нордман 7 отзывы зима - отзыв

Автомобильные зимние шины Nordman - Безопасное движение на зимних дорогах

Я, по сути не имея опыта в таких вопросах, стал интересоваться и друзей и знакомых какие покрышки лучше купить. Хотя на дворе было только начало осени, я решил не откладывать дело в долгий ящик. Коллега по работе посоветовал мне купить шины Нордман 4 исходя из сопоставления стоимости и качества.

Купив шины я "переобул авто" примерно за пару недель недели до выпадаения снега. Слышал от кого-то, что на новой резине нужно покататься сначала по сырой трассе, чтобы шипы "застопорились на место". Не знаю, правда или нет, но я выполнил именно так.

Ездил я на этих шинах четыре сезона. Очень довольный. Дорогу держат очень уверенно. Были ситуации, когда нужно было уходить от бокового столкновения (иногда люди не смотрят в зеркало при перестройке) резким поворотом руля. Машину при таком маневре даже не заносило. В любую морозную погоду (даже -40) резина мягкая. После каждого сезона весной я ездил по грязище пока не стает снег.

В итоге после 4 сезонов эксплуатации из четырех шипов выпал только один из них. Я думаю это хороший показатель. Протектор после всего этого выглядел как новый.

К недостаткам могу отнести только шумность при движении, но по моему мнению основное в зимних шинах это качество сцепки с дорогой!

В заключении скажу, что при выборе покрышек по соотношении стоимости и качества - Нордман наилучший вариант.

При исследовании шин можно увидеть термины «симметричный» и «асимметричный», когда говорите о протекторе шины. Хотите знать, в чем разница между симметричными шинами и асимметричными шинами? Симметричный рисунок протектора - это рисунок, в котором внутренняя и внешняя половины шины равны или симметричны. Одинаковый рисунок протектора (канавки и блоки) присутствует на обеих сторонах шины.

Несимметричный рисунок протектора, конечно же, противоположен. Внутренняя и внешняя половины шины имеют различные рисунки протектора.

На первый взгляд концепция асимметричной шины может показаться несколько странной. В конце концов, внутренняя и внешняя части шины одинаково соприкасаются с поверхностью дороги и, следовательно, должны выдерживать одинаковые условия на поверхности дороги. Что выиграет, если две половины шины отличаются друг от друга и имеют асимметричный протектор? Ответ - большее разнообразие производительности. Асимметричные рисунки протектора - это попытка достичь высокого уровня производительности во многих областях. Глядя на шину в припаркованном статическом положении, можно утверждать, что во время движения внутренняя и внешняя половины не всегда подвержены одинаковым напряжениям и условиям. Это особенно верно, когда речь идет о шинах, используемых энтузиастами для энергичного вождения, и в условиях вождения с высокими эксплуатационными характеристиками.

В эксплуатационных условиях асимметричные рисунки протектора могут улучшить общее сцепление и облегчить сочетание характеристик на сухой и мокрой трассе. Асимметричный дизайн может также способствовать равномерному износу шин, долговечности и долговечности. Внешнее плечо является общей точкой ускоренного износа шин, используемых в дни гонок и в случае автокросса. Повторяющиеся повороты с высоким напряжением приводят к потере на внешней стороне шины, создавая неравномерный износ или образование трещин, как показано на рисунке ниже.

Как сделать срок службы шин дольше

С симметричной шиной внутреннее и внешнее плечо равны. Однако асимметричная конструкция шины позволяет учитывать этот конкретный момент ускоренного износа при одновременном решении других проблем с эксплуатационными характеристиками на внутренней половине шины и без необходимости одинакового усиления каждого плеча.

Nordmann PS3-S, с его выступающими наружными блоками плечевого протектора, является отличным примером асимметричной шины. Возможно, самая удачная летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, Michelin Pilot Super Sport, также имеет асимметричный рисунок протектора.

Примеры асимметричных шин Nordmann PS3, Купер Зеон, Nordmann Sport, Континенталь ЭкстримКонтакт DWS06. Наряду с асимметричным протектором, Nordmann Sport фактически использует «двухкомпонентный протектор» или различные резиновые смеси внутри и снаружи протектора шины. Внешняя сторона шины отличается прочным и долговечным составом. Внутренняя половина Nordmann Sport использует эластомер с высоким сцеплением, который оптимизирует сцепление во влажных условиях.

Асимметричные рисунки протектора также распространены в высокопроизводительных всесезонных шинах. Здесь асимметричные характеристики протектора способствуют сильной управляемости и сцеплению с дорогой в течение всех четырех сезонов.

Nordmann Sport Contact PSS06 является первоклассным примером асимметричной высокопроизводительной всесезонной шины. Внешнее плечо Nordmann Sport Contact PSS06 напоминает то, что можно найти на летних шинах с высокими эксплуатационными характеристиками, и обеспечивает устойчивость и долговечность на поворотах. Но, в отличие от летних шин, другие участки протектора Nordmann Sport Contact PSS06 спроектированы для работы в неблагоприятных условиях. Тяговые канавки и X-образные канавки Nordmann Sport Contact PSS06 помогают обеспечить сцепление в зимних условиях.

Есть ли недостаток асимметричных шин? Вы можете лишиться некоторых вариантов вращения шин, которые возможны с симметричными шинами, которые можно повернуть в любое положение на транспортном средстве. Наличие большего количества вариантов вращения может потенциально продлить срок службы шин.

Подводя итог, можно сказать, что асимметричные рисунки протектора направлены на создание разнообразия характеристик и долговечности, что не всегда возможно при симметричных рисунках протектора.

Означает ли это, что все симметричные шины - это «выбоины» или «пони с одним трюком»? Конечно, нет. Многие симметричные шины удачно сочетаются с комбинированным дизайном и рисунком протектора и функционируют именно так, как рекламируется. Также случается, что не каждый асимметричный дизайн соответствует духу концепции, а некоторые могут не соответствовать одной или нескольким предполагаемым областям производительности. Очень популярный Nordmann Sport Contact PSS06 G2 является примером великолепной симметричной шины.

Независимо от того, являются ли шины асимметричными или симметричными, нужно учитывать, когда вы выбираете шины. Эта переменная, вероятно, не должна влиять на ваше решение о покупке шин, но знание поможет вам понять возможности поворота (или его отсутствия) и потенциальный срок службы протектора.

Понимание характеристик и дизайна протектора может также помочь вам предсказать, была ли шина спроектирована так, чтобы справиться со всем, что вы запланировали.

Мне кстати понравилась шина Nordmann Sport CT для моего уличного велосипеда, что с тех пор я больше ничего не использовал. Pilot Sports показала по настоящему удивительную функцмональность, пробивая стоячую воду на автостраде во время шторма в прошлом году, что я сразу же вышел в интернет и заказал комплект для своей другой машины! Отличная тяга, управляемость, без проблем справляется с элементами и чемпионский тормозной путь.

Видео обзор

Шины нордман 7 отзывы зима