Если сделать целый круг по всему миру и обойти все страны Земли, то пожалуй стран с понятие "всесезонная шина" будет очень мало, в числе которых наша Родина. Шина должна быть либо зимняя, либо летняя. Все.
Середины нет. Середина означает, что терпимо круглый год, то есть сойдет летом и сойдет зимой.
Шины реально износостоякие, но это сказывается на свойствах управляемости машины. Как я уже говорил, летом нужно ездить с показателями не выше среднего, это резина не для быстрой езды, а для пенсионеров, которые ездят на ней преследуя важнейшую цель - экономия. Не нужно два комплекта, за которые нужно платить (за каждый при покупке), не нужно каждый раз платить 2 раза в год в шиномонтаж за монтаж и демонтаж.
Летом еще пойдет, а зимой конечно уже на 2 балла из 5. Нужно быть крайне аккуратным. Зиму нужно просто пережить. Боится как гололеда, так и рыхлого или мокрого снега. Дубеет сильно зимой, а жарким летом плывет как жвачка.
В сиду того, что сам состав резины грубый и шины не эластичная, не боится саморезов и случайных проколов. Насчет ям ничего сказать не могу, не ловил. При скорости выше 120 кмчас чцвствуется, что машина стоит на резине "всесезонной".
Итог - терпимо. Но стоит ли платить деньги, чтобы годы и тысячи километров терпеть?
Все(5) |
---|
Шины кама евро | Купил резину -шины Кама Евро185/65 R15 | Летняя шина Кама Евро 129 | KAMA EURO-129. Честный отзыв. | Кама Евро 224 |
Комментарии на отзыв: