Ржд отзывы сотрудников - отзыв

Ржд отзывы сотрудников.

Доброго вечера всем. Сегодня поговорим об одной очень важной компании, без которой мы не сможем жить. Речь пойдет о компании ржд.

Перевод первых букв название российские железные дороги. В данной компании трудятся огромное число людей. Данная работа есть в каждом городе и станции, все что связано с перевозками на дорогах, а обслуживание рельс, дорог, строительство новых путей, грамотные расчеты, аналитика, статистика и много других обязанностей, которая необходима в работе и стабильности железной дороги.

По словам и отзывам людей мнение о работе на ржд разное и потому что разные места, должности и отношения в коллективе. Много людей трудится и устраивается на работу не по специальности, а чисто по блату и знакомству. В основном своих близких и родных людей стремятся засунуть работать на ржд, а по факту многие люди не имеют личного опыта работы в данной компании. Суть дело в том, что ржд богатая компания и за все свое время существования смогла организовать работу и железными путями нашу необъятную родину и не только, она расширяется и увеличивается в своих масштабах, число людей и рабочего класса не будет уменьшаться, потому что трудится и постоянно осуществлять физическую и умственную работу придется в полном объеме.

Преимущество работать на РЖД это стабильность в заработной плате, а еще работа носит официальный характер, официальное трудоустройство и полный социальный пакет. Более подробную информацию о вакансиях ржд можно найти на их местном сайте по должностям. Также в интернете и в службе занятости населения вашего города и района проживания.

По своему личному опыту могу сказать. Буквально несколько месяцев назад из службы занятости мне была дана бумага и предложение вакансии по специальности на железнодорожной станции ОПМС 42 в своем городе и могу сказать я согласилась пойти на такую работу.

Преимущество в том, что работа находится недалеко от моего дома. Буквально нужно прийти пешком 15 минут. ВО вторых график работы полностью соответствует чтобы спокойно отводить ребенка в детский сад и вечером его смело забирать из него. В третьих преимущество это возможность карьерного роста, обучения, развития. Оплата труда меня сильно впечатлила, так как ее размер составляет 48 000 рублей. Учитывая средний уровень по оплате труда на этот период времени в Челябинске он составляет 33000 рублей, это приятный бонус и реально работа мечты по специальности.

Но придя в отдел кадров меня в начале заставили ждать за дверью, около 1 часа. А потом предложили прийти на следующей недели в понедельник на собеседование, которое будет проходить на конкурсной основе. Конечно я согласилась попробовать свои силы. На собеседование пришло 4 человека, каждый мечтал устроиться в ржд на станцию по вакансии экономист, но был действительно отбор, в котором на работу никого не взяли. Отшутились, что высылайте свои резюме на почтовый ящик, будем выбирать и рассматривать кандидатов. А зачем, если живые кандидаты пришли с которыми можно поговорить в реальности и они сами готовы рассказать о себе и своих возможностях в работе. В итоге, я напрямую задала вопрос почему вакансии экономист на станцию РЖД нет в интернете, на что последовал ответ от отдела кадров. Вакансия открыта для местных работников и их членов семьи. Для чего тогда было идти в службу занятости населения и искать кандидатов на должность, если в РЖД, итак, все заранее решено, кто будет занимать данную высокооплачиваемую должность и с карьерным ростом и выслугой лет. Простых людей с улиц туда не берут и никогда об должности не будет известно публично на сайте. Так как должность займет свой местный человек, просунет своего брата, свата, сестру и так далее.

Организация по железным дорогам очень серьезная и ответственная в плане работы. Там следует четкая работа, инструкции и требования к сотрудникам. Конечно при желании можно устроится на работу, только на самую низкую должность и начинать постепенно набирать обороты. А попасть на высокий пост, где много работы, серьезная ответственность и непонятные вещи новичку будут в полном размере.

На дорогу ржд нужно иметь призвание. Получить профильное образование, пройти практику и действительно чувствовать себя в своей тарелке и единой команде. Работа непростая. Если рассматривать должность монтер пути. Когда я лично шла на собеседования я видела, как мужчины трудятся на путях и сколько работ им нужно выполнять. Это я смогла увидеть вблизи своими глазами. Хотя каждый день издалека своего окна вижу, как трудятся местный оп мс 42 и как много там работы. Независимо от времени года, температурных условий есть требования и поставленные планы, которые следует выполнять и ставить в приоритет этой работы. Уровень оплаты труда монтажников путей составляет 30 000 рублей. Это мало, учитывая всю сложность работы и условий труда. Но когда работа возле дома, есть стабильность по оплате труда, официальная возможность зарабатывать, то молодые парни и мужчины соглашаются так трудится.

Еще одна вакансия это проводники, машинисты поездов, это особая на мой взгляд категория людей, которые реально жертвуют работой своей семьей. Приходится порой расставаться на неделю и больше. Работать в режиме реального времени, сложных условий. Непонятных и требовательных людей. Все во время и по расписанию выполнять, убираться за всеми посетителями поезда. Предлагать местные услуги по белью, предлагать товары и продукты питания. На станции заранее всех уведомлять о выходе. Контролировать работу и наличие билетов у пассажиров. Обязанностей много, но стабильный доход вот, что ставит современное общество идти и работать в компанию. И не факт, что Вас возьмут и готовы ждать. Сейчас людей мало стали ценить и считается, что незаменимых сотрудников нет.

Железная дорога привлекательная организация и имеет очень много филиалов и станций, на которые требуются люди и новые лица, но попасть на работу по собственному опыту могу сказать сложно и там все налажено, чтобы провести своих близких знакомых и родных. Но есть быть пробивным и устойчивым человеком. Периодически заходить в контору и узнавать о новых должностях можно попасть на работу к ним. Пусть по началу за невысокую оплату труда. Но в этом месте соблюдены все нормы и правила работы. Работает компания от государства и подчиняется ему. У сотрудников компании есть возможность отдыхать, пользоваться услугами добровольного медицинского страхования, обслуживаться в поликлиниках для сотрудников РЖД. Спец одежда выдается человеку, согласно его должностным обязанностям, если конечно она потребуется для работы.

Требования работы в РЖД уже укоренились и нарушать правила не получится, там как в армии нужно четко поставленные действия и правила работы. Следовательно, контингент сам подбирается и больше отдается предпочтение по знакомым и родству. В какой-то степени это правильно. Но с другой стороны и новым лицам должны давать шанс пробовать обучаться и трудится в Ржд компании и быть полезным на железнодорожных путях.

Трудоустраиваться и пробовать свои силы однозначно стоит, а вдруг Вам понравится и это то место, куда захочется приходить каждый день и получать максимум пользы и удовлетворения от работы. Пусть даже не для каждого. А кто сказал, что место РЖД всем будет по вкусу.

Видео обзор

Ржд отзывы сотрудников