Уже довольно сложно удивить кого-то новеньким Мерседесом или БМВ. Да и экономическая выгода от таких авто, практически нулевая, ведь они иногда даже сами себя не окупают. Купить же электромобиль хотел еще лет 10 назад, но тогда это было, не то чтобы дорого, а просто не удобно.
Проблемы с заправкой, ремонтом, скоростью авто, их внешними данными, ну и т. д. Где-то год назад, стал всерьез интересоваться заменой своей 7-ки и поиском альтернативы для нее. И опять же таки, вернулся к тем самым электрокарам. Но тогда уже точно понимал, что если это и будет электрокар, то точно будет - Тесла. Да, авто не дешевые, но поэтому их и не так много в России. Зато машина однозначно выделяется среди многих других и уже не только электродвигателем, но и внешними показателями. Всерьез занявшись поисками и выбором, консультировался не у одного специалиста, о самом модельном ряде, где лучше покупать, как получить гарантии, какую модель стоит брать, в какой комплектации и т. д. Собственно, тогда один из знатоков и направил меня в «РАША ТЕСЛА КЛУБ», что расположен по Петербургской 52. Хотя прежде чем поехать лично в компанию, связался по телефону с ее менеджером. Разговор вышел довольно основательным и аргументированным, поэтому после 15 минут беседы, у меня уже не осталось не единого сомнения в том, что я делаю правильный выбор. В то же время оставались вопросы по моделям авто, их модификации, защищенности сделки и вообще работы данного сервиса. Вот их я уже решал непосредственно на месте. Здесь я уже смог посмотреть на машины в живую (те что были представлены), посидеть в авто и ощутить себя его собственником. Также услышал о том, что есть возможность сразу же заказать электрокар в другой комплектации, соответственно и советы по лучшим комплектациям. Четко понял схему работы компании и ознакомился с договором, который они заключают с каждым клиентом. Тщательно изучив договор и не найдя там никаких подвохов, а также дав его копию на ознакомление своему юристу, все же решился брать автомобиль здесь. После консультации, с выбором определился сразу и понял, что все же хочу именно Tesla Y, только в кастомизированном варианте, как мне и рекомендовал менеджер, услышав мои пожелания. Сразу же после заключения договора и внесения минимальной предоплаты, командой был заказан автомобиль из Германии. Доставили в оговоренный срок и здесь вопросов не возникло, как и по внешнему виду машины. Все обязательства компания сдержала и к их работе вопросов не возникло. Что же мне хочется сказать уже немного обкатав свою Теслу и будучи ее полноправным владельцем. Машина действительно стоит тех денег, которые за нее отданы. Очень тихая и плавная, в то же время броская и престижная. Экономия на топливе колоссальная и это факт. Кто боится ее брать из-за качества дорог, то могу сказать, что зря, ведь в Тесле все автоматизировано и сделано сверх качественно, такой плавной езды и отличного сцепления с дорогой, вы не почувствуете больше не в одном авто. Единственное о чем жалею, так это о том, что сразу не взял домашнюю зарядную станцию, так заряжать было бы удобней. Хотя на данный момент, планирую исправить данную оплошность и уже выбираю станцию.
Достоинства: Доволен
Недостатки: Нет
Видео обзор
 [ENG] The first Tesla with autopilot in Russia. Autopilot in Moscow road Traffic. |  На автомобиле Тесла по льду - Tesla Model S Ice lake driving in Russia |  Честный разговор о Tesla Plaid: подробный обзор, дизайн, разгон, удобство, изменения новой модели |  Tesla road trip 1400 km on Russian roads. - Moscow Tesla Club Model S range test. |  Тесла автоматическая парковка на улицах Москвы Tesla autopark in Russia |
Комментарии на отзыв: