Цена: 7750 руб. | |
Средняя оценка: 4.6 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Бренд: Roers-Parts |
Тачка у меня — старичок Volkswagen Transporter T4, 1994 года, дизель. Пользуюсь уже больше 7 лет, возит и меня, и груз, и вообще он для меня почти как член семьи. Но вот недавно начал замечать, что тормоза стали туговатыми.
Сначала думал, может, тормозуха уходит или шланг где травит. Проверил всё — сухо, никаких подтёков. Потом стал прислушиваться — при заводке мотору стало тяжело, холостые чуть плавают, а при торможении появлялся характерный «пшшш» звук. Стало ясно — вакуумник, а точнее — вакуумный насос начал умирать. Мой механик посмотрел и подтвердил — мембрана внутри уже не держит, пропускает. Оригинал на такую древнюю тачку найти — квест на полжизни, да и цена пугает. Начал шерстить по аналогам и наткнулся на RP028145101F от ROERS PARTS. Читал отзывы — хвалят, мол, достойная замена, ставили уже не раз на такие же Т4. Цена адекватная, решил брать. Заказ пришёл быстро, упаковка норм, всё на месте, видно — не какой-то шлак из гаража. Снятие старого насоса оказалось делом не самым весёлым. Он стоит не суперудобно, но с нормальным инструментом и терпением — реально сделать самому. Главное — аккуратно с уплотнительным кольцом, чтобы не порвать. Новый насос встал БЕЗ танцев с бубном, всё подошло по посадочным и резьбе. Завёл — мотор начал работать ровно, без подхлёбываний. А самое главное — тормоза снова стали лёгкими, как раньше. Прокатился по городу, потом и по трассе — всё отлично. Теперь спокойно торможу без напряга, нет ощущения, что тачка «не слушается». За такие деньги получить рабочий, качественный аналог — реально кайф. Кто катает на Transporter T4 и столкнулся с такой же бедой — RP028145101F от ROERS PARTS советую от души. Проверено лично!
Комментарии на отзыв: