Renault Logan - 2013 - отзыв

Эта машина из серии тех, когда чувствуешь себя комфортно и за рулем и в том, что не сильно разорился материально. Первоначально было как-то тяжеловато, как будто не ездил еще с армейских времен лет 20, сложно как-то было привыкнуть к упралению этим монстром. Но потом постепенно обкатал и все стало на свои места.

Первое что очень понравилось, так это жесткость подвески, - когда едешь, то всякие колдобины, мелкие кочки и ямки особо не заметны, при езде ощущаешь будто легкое вздрагивание и все. Совсем не приходится чертыхаться на наших дорогах, на окраинах городов особенно. Во всяком случае разницу после опеля Астры сразу чувствуешь конкретно.

Про расход горючки судить однозначно сложно, при поездке из Ялты в Джанкой и обратно, учитывая что до Симферополя дорога не совсем то ровная, приходится через перевал переезжать - заправился на выезде примерно на 900 рублей, то как вернулся пару полосок еще было. Ехать пришлось при довольно таки загруженной дороге со скоростью примерно 100-120 км/ч, да и машина была груженая.

Машина приобретает нормальное ускорение с 3-й передачи, а вот 1-я и вторая передачи довольно таки короткие, не сильно ускоришься, движок (1,2) начинает реветь.

Шумоизоляция салона хорошая, ничего не скрипит и не громыхает. Что не понравилось, так это родные коврики, которые идут с машиной, в районе педалей все голое и потом надо мыть салон, особенно если на улице слякоть. К счастью, альтернативу в торговой сети можно найти.

Видео обзор

Renault Logan - 2013