Много ездил по России сопровождающим на поездах в разных направлениях. Но вот на Сапсане мечтал поработать уже лет 5. Не решался перейти сюда, а когда понял, что устал от дальних рейсов, то уже само собой все получилось) Была открыта вакансия стюарда, поэтому отправил резюме.
Быстро перезвонили и пригласили на очное собеседование. Потом уже решение приняли о моем приеме на работу. Работать начал с разных рейсов, как-то сразу влился, может быть, потому что уже привыкший к работе на ногах, а может, потому что очень хотел попробовать себя на Сапсане) О минусах сразу хотелось бы сказать, чтобы не было ощущения "радужности". Если у нас на борту в смене работает меньше 9 человек, то работать уже сложновато, тк пассажиров поток большой. Не присядешь, поесть толком не успеешь, хоть это и возможно, просто на бегу. А вот переработки я бы отнес все-таки к плюсам, они оплачиваются, никогда не упускаю возможности если попросили выйти поработать не в мою смену) К плюсам отнесу и маршрут, ездим СПБ-Москва-СПБ, в принципе, устраивает, за все время не приелось одно и то же, виды сменяются, люди тоже разные бывают вокруг) Обычно, в 95% случаев это абсолютно спокойные пассажиры, которые мало требуют) Подготавливаю вагоны и места к рейсу, предлагаю напитки и еду, в общем, обслуживаю и также в вагоне-ресторане работаю. По условиям все нормально. Есть отпуск, можно сходить 2 раза по 14 дней, белая ЗП по ТК РФ. Карьерно тоже можно расти (пока этот момент не узнавал, но не отказался бы)) Коллектив нормальный. Общаемся не так много, в основном по работе, но стычек и недомолвок у нас никогда не бывает) Форма хорошая у стюардов. Что зимняя была, что теперь летняя в норме... На зиму утепленный вариант, не болел ни разу за всю зиму, да и на борту тепло было, в теплое время просто комфортно. Главное, что удобно и обувь... обувь нормальная была, чтобы ноги к концу смены отекать не начали. Сейчас доволен работой, чувствую себя на своем месте
Комментарии на отзыв: