Пользуюсь этим поездом до пяти семи раз в год, езжу в командировки по работе. Поезд довольно старенький, но зато билеты недорогие, и в принципе за последние несколько лет стал лучше.
Честно сказать в Шарью идет и фирменный поезд Москва Шарья, но он к сожалению сезонный, и закончивает свое курсирование в октябре. Поэтому приходится пользоваться транзитными поездами, один из них как раз Москва Чита.
Из Москвы поезд уходит с Ярославского вокзала, последние лет десять в одно и тоже время в 13:50.
В Шарью прибывает ночью в два часа примерно.
Пользуюсь в основном зимой, поэтому про кондиционирование ничего не скажу, а вот про отопление расскажу подробно. В самих вагонах нормально, тепло. А вот с санузлами иногда бывают казусы. Замерзает вода уже при 27- 30 градусах мороза, проводницы "размораживают" льют горячей водой. Как этот состав идет в Сибирь? сказать сложно, думаю не повредят новые вагоны, с усиленной теплоизоляцией.
Белье более менее чистое, не всегда впрочем сухое, но в этом есть даже какой то романтизм, как в далеком советском прошлом.
Цены, одни из самых доступных, хотя пенсионеры и ругаются, но это самый дешевый способ добраться к примеру до Читы, Новосибирска, Ишима, или Перьми и Кирова.
Советую, ездить можно, очень радушные проводники, за что им отдельное спасибо.
Все(5) |
---|
Поезд №070 Москва Чита | Скорый поезд № 070Ч, Москва — Чита | Russian Train 070Ч Moscow - Chita-2 Поезд 070Ч Москва - Чита-2 | жд билет москва чита | Пассажирский поезд 269Ч Чита-Адлер следует по перегону Клены-Вольск 2 |
Комментарии на отзыв: