![](/attachment/?src=/uploads/posts/2023-04/1681466894_posts_811843.jpeg&w=150&h=150&q=100&zc=1)
Цена: | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Телефон: 7 (495) 640-73-55 | |
Адрес: г. МОСКВА, ул. СВОБОДЫ, 52 | |
Сайт: https://www.mosparks.ru/vmf/ | |
Расположение: Москва |
Ощутить все прелести клаустрофобии и прочувствовать внутренний мир подводника можно в северо-западном районе Москвы, на Сходне. Именно там, на территории музейного комплекса ВМФ, стоит на Москва-реке Большая дизельная подводная лодка Б-396.
Я и не знала, насколько узкие проходы между отсеками и вообще, как мало свободного пространства в этом плавучем сооружении.
Ширина 8,6 метров, но оборудование занимает практически все. Спальное место команды выглядит устрашающе. Рейки, приваренные к кроватям, наверняка служат подпоркой для тел, чтобы не вывалиться на бок во время сна. Мне трудно представить, что экипаж - это 78 человек вполне себе не хилых парней. Как они там умещаются, живут, работают? Боевая служба корабля может длиться до 6 месяцев без всплытия. Как?
Механизмы, устройства, системы - они на каждом миллиметре и каждый прибор важен и нужен, выполняет определенную функцию. Много различных вентилей, задвижек, захлопок, монометров. Даже чтобы без приключений сходить в гальюн, надо выполнить ряд инженерных манипуляций. Разумеется, возникает масса вопросов: куда девается мусор, отходы жизнедеятельности, можно ли постирать белье, где и каким образом хранятся продукты? Лучше всего ходить по лодке с экскурсоводом, потому что самостоятельный поход бесполезен и малоинформативен.
Самое опасное место - это торпедный отсек. Контрольно-измерительной аппаратуры, приборов управления невероятно много. Каждый подводник - это, прежде всего, инженер. Сооружение сложнейшее, предназначенное для работы в тяжелых и непредсказуемых условиях. Количество потенциально опасных узлов и систем бесконечно. В этом всем надо разбираться, уметь управлять, понимать показания приборов, устранять неисправности.
Чаще всего трагедии на глубине происходят по причине выхода из строя какого-нибудь оборудования, возгарания, замыканий и разгерметезации. Это и понятно. При таком скоплении приборов и механизмов - неудивительное явление.
Подводная лодка - место обязательное для посещения. После выхода наружу в полной мере осознаешь, насколько героическая и сложная профессия - подводник.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: