Pirelli Winter Sottozero 3 - отзыв

Пока я размышляла какие шины купить на зиму, мой муж уже определился с обновкой для моего авто и выбрал Pirelli Winter Sottozero 3. Его выбору я доверяю полностью, тем более он советуется с ребятами перед покупкой чего-либо нового, они все парни опытные, плохого не посоветуют.

Покупка полного комплекта pirelli winter sottozero оказалась недешевым решением, но так как я езжу и в снегопад, и когда слякотно — то муж решил не экономить на моей безопасности.

Понятно, что это правильно.

Вот уже скоро я обую эту резину на второй сезон, ну а впечатления о первом готова рассказать здесь.

Шины pirelli winter sottozero

Купить зимние шины Пирелли мы решили в варианте без шипов. У меня довольно лихой стиль вождения, а потому любые даже самые суперкачественные шипы я оставляю на дороге за пару сезонов. Это уже проверенно. В таком случае, конечно, лучше купить зимнюю резину без шипов.

Однако, решая купить нешипованную зимнюю резину важно не забывать, что здесь качество материала покрышки выходит на первый план. Тут уже абы какую резину не закроешь шипами, которые хотя бы первое время будут тормозить (пока не сотрутся или не потеряются как в моем случае). Именно поэтому муж решил взять дорогую резину от проверенного бренда, чтобы не сомневаться в высоком качестве ее материала.

Pirelli Winter Sottozero 3 — зимняя нешипованная резина с особым составом, обеспечивающим оптимальные качества материала при широкой амплитуде температуры воздуха

На мой взгляд Pirelli Winter Sottozero 3 — лучшая нешипованная зимняя резина. По крайней мере за год довольно интенсивной езды как по городу, так и на трассе я решила для себя именно так.

Она долговечная — это факт. Я так много объездила за прошедшую зиму, причем, не обходилось и без экстренных торможений (которые хорошо так, обычно, воздействуют на покрышки) и без езды по сугробам. Резин хоть бы что, спустя этот сложный для нее сезон она осталась совсем как новая, словно я на ней ездила только в магазин за хлебушком.

Она качественная, это безусловно. Не боится не только снега и льда, но и дождя, который у нас почему-то случился зимой. Естественно, в этот день мне надо было ехать так далеко, как не нужно в хорошую погоду (вечный закон подлости). Помню, как я выруливала на таких ужасных дорогах и удивлялась тому, что машина держится ровно.

Кстати, в эту зиму у меня еще была свежа память о прошлых шинах и я удивлялась тому как очевидна разница между старенькими покрышками и моими новыми зимними pirelli winter sottozero. Просто небо и земля.

Материал не деревенеет на морозах, остается мягким, не меняя своей текстуры. Об этом подробнее говорит производитель в описании модели и поясняет, что все дело в новом составе резины. Видно, так оно и есть на самом деле, материя действительно дорогая и видно, что она разработана по новым технологиями.

Кстати, про мокрый асфальт, который посреди зимы у нас превратился чуть ли не в реку. Вместо снега при плюсовой температуре зимой пошел дождь. Многие в тот день не сели за руль, а я поехала на большие расстояния. На дорогах кое-где простирались длиннейшие лужи и те, кто были с шипами, просто невероятно в них вязли. Шипам-то асфальт мало нравится, тем более мокрый, а вот я на своих pirelli winter sottozero 3 ехала по-королевски. Отличное сцепление даже на очень мокром асфальте, а что главное — короткий тормозной путь. Авто может остановиться как вкопанное даже на голольду, а потому экстренное торможение на мокром асфальте для этих покрышек — полная ерунда.

Конечно, говоря о шинах не стоит забывать, что и сама машина должна быть в полном порядке. Я вот, к примеру, перед зимой загоняю ее в сервис и делаю проверку. Важно, чтобы с тормозами проблем не было. В таком случае и шины не подведут, однако зимние шины Пирелли — это лучшее, что можно найти для авто на зиму.