Отзывы вольво хс70 - отзыв

Volvo XC70

Хотя Volvo и первым пришел на автопром с идеей сделать семейный универсал автомобиля премиум класса и у них это получилось. Последние записи и обзоры Ауди Allroad показало что у конкурентов меньше выбора альтернативы двигателей.

На самом деле первые модели даже трудно назвать выбором - Volvo Cross Country предлагался только с бензиновым двигателем мощностью 210 л. с.

Несколько месяцев назад ситуация изменилась, у Volvo XC70 установлен современный дизельный двигатель с системой Common Rail мощностью 163 л. с. Это конечно наконец повысило интерес к модели на автомобильном рынке.



Многие после появления дизеля не понимали почему этого предложения производитель не мог создать сразу. Владельцы ответили что лучше поздно, чем никогда. Стоило подождать и двигатель V70 XC превосходно показал себя, он не особо громкий, только при быстром ускорении, особенно при уменьшении на две передачи ниже, автомобиль становится низким. Хотя есть модели которые собраны с более хорошей изоляцией и в этих вариантах можно отметить очень тихую работу.


Volvo обнаружила, что она заполнила пробел на рынке элитной техники с V70 XC. Оказалось, что есть большая группа клиентов, которые охотно покупают более крупные машины такого типа. Отсюда и идея следующей модели XC90, которая не так давно появилась в автосалонах Volvo в нашей стране. Он больше и дороже, чем XC70, стоит от 2.200.000 тысяч рублей.


В области безопасности Volvo была признана моделью, ничем не отличается от модели Cross Country. В стандартное оснащение входят шесть газовых подушек безопасности, ABS, система контроля тяги, преднатяжители ремней безопасности, пять подголовников и пять инерционных ремней безопасности. Стандарт также включает в себя гидроусилитель руля, электрически опускаемые передние и задние стекла, радио, блокировку центрального замка, галогены и автоматический кондиционер . Список опций включает в себя спутниковая навигационная система, несколько аудиосистем, электрически регулируемые сиденья и биксеноновые фары. Стоит отметить что довольно таки неплохой пакет комплектации всего за 560.000 рублей. Он довольно экономичен в своём сегменте и в плане потребления топлива, но об этом позже.


Благодаря довольно мягкой подвеске Volvo V70 XC определенно лучше чувствует себя на песке или грязи, чем при быстрой езде по дороге. Конечно, скорость машины тогда должна быть намного меньше. Эта модель должна быть любима владельцами домов за городом, которым приходится преодолевать более длинные участки плохих дорог или даже пустыни.

Салон

В Cross Country, владелец V70 будет чувствовать себя как дома, приборная панель у обоих автомобилей идентична. Интерьер модели XC отличается от других версий обивкой и удобством пассажира сидящего в середине на заднем сиденье. На руле есть кнопки управления круиз-контролем, есть устройство, поддерживающее постоянную скорость. Конечно, руль, ручник и рычаги переключения передач обтянуты кожей.

Кузов

Как и положено автомобилю, адаптированному для езды по бездорожью, шасси Volvo поднято, дорожный просвет увеличен до 209 мм. Внешне модель Cross Country отличается от других автомобилей серии V70 неокрашенными бамперами. Этот же материал также использовался для дверей и полос, защищающих пороги. Они придают автомобилю довольно строгий вид, но стоит признать, что они соответствуют характеру автомобиля. Рейлинги на крыше устанавливаются в стандартной комплектации, что облегчает установку багажника на крышу.

Двигатель

Под капотом тестового экземпляра был просто новый дизельный двигатель. Это устройство также используется на других моделях Volvo - S60 и S80. С довольно тяжелой машиной это хорошо гармонирует. И это несмотря на использование автоматической трансмиссии - обычно она устанавливается на кроссе с дизельным двигателем, в бензиновом исполнении доступна за дополнительную плату. Как и большинство двигателей V70, используемых в линейке, XC70 также имеет пять цилиндров и оснащен турбонагнетателем. 163 л. с. дают машине действительно хорошие показатели, максимальная скорость составляет 195 км / ч, а разгон от 0 до 100 км / ч длится 11,5 секунды. Двигатель довольно тихий и экономичный. В среднем во время теста он использовал чуть ниже 10 л / 100 км. Для автомобиля с полным приводом и весом свыше 1600 кг это очень хороший результат.



По общему признанию, цена XC70 очень высока, но группа клиентов, которые могут себе это позволить, быстро растет.

Volvo XC70 сравнение Audi Allroad TDI

двигатель R5 / V6
Количество клапанов 10 / 24
привод 4x4 / 4x4
Смещение (см3) 2401 / 2496
Максимальная мощность (л. с.) 163 / 180
Максимальный крутящий момент (Нм) 340 / 370
коробка передач А / 5 М / 6
Передние / задние тормоза T / T T / T
Диаметр поворота (м) 11,9 / 11,7
Объем багажника (дм шесть) 485 / 455
Длина (мм) 4730 /4810
Ширина (мм) 1860 /1850
Высота (мм) 1560 /1550
Колесная база (мм) 2760 /2760
Собственный вес (кг) 1660 /1790
Грузоподъемность (кг) 560 /630
Максимальная скорость (км / ч) 195 /207
Ускорение 0-100 км / ч (сек) 11,5 /9,5
Расход топлива (л / 100 км) - средний 8,5 /8,9

Короткая история модернизации

Автомобиль появился через год после базовой модели - 1998, хотя в начале автомобиль назывался V70XC. Он отличался в основном поднятой подвеской, пластиковыми крышками и полным приводом. Несмотря на эти «удобства», машина работала только на пересеченной местности и обеспечивала более комфортное вождение на неровных и рыхлых поверхностях.

С появлением внедорожной версии второй версии V70 автомобиль получил название XC70. Он появился в 2003 году, то есть через 4 года после премьеры «обычного» универсала. Традиционно он был оснащен более высокой подвеской, полным приводом и пластиковыми, более обильными, чем раньше, накладками, а на переднем бампере мы могли видеть дополнительные изгибы.

Автомобиль появился с 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 210 л. с. и 2,4-литровым турбодизельным двигателем мощностью 163 или 185 л. с. И ручная и автоматическая коробка передач были доступны, но не во всех моделях этого автомобиля, приходилось постоянно смотреть в салон при покупке автомобиля.

Третье издание vodalized V70 появилось наравне с базовой версией, в 2007 году. Автомобиль традиционно носил на себе пластиковые накладки, слегка модифицированные бампера, повышенные подвески и полный привод, хотя в конце производства была также вариация только с передним приводом.

В 2013 году машина прошла небольшое омолаживающее лечение. Первоначально под капотом можно было встретить 304-сильный двигатель R6 3.0 и 3,2-литровый атмосферный агрегат мощностью 243 л. с. После фейслифтинга был снят второй мотор, и к предложению присоединился двигатель 2.0 мощностью 245 л. с., а затем и 2.54 мощностью 254 лошадиных силы. Среди турбодизелей были доступны двигатели 2,0 и 2,4, вырабатывающие последовательно 163 и 175, 185 или 215 л. с. После фейслифтинга, 2-литровый двигатель имеет 181-сильную версию, а 2,4-литровую версию имеет 220 лошадиных сил.

Volvo XC70 был заменен на V90 Cross Country, который появился на рынке в 2017 году.

В общем достойная модель как для семьи, так и для работы связанной с перевозками габаритных вещей.

Видео обзор

Отзывы вольво хс70

Real Test Drive. Выпуск№69 - Volvo XC70 I

Volvo XC70, 4WD, 2012 г., дизель 2.4 л, 215 л.с, автомат.

Про автомобили Volvo с пробегом на примере Volvo XC70

Вольво ХС-70, 3-го поколения/Volvo XC70. "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР" Видеообзор, тест-драйв.