Отзывы владельцев volkswagen passat b6 - отзыв

Автомобиль Volkswagen Passat B6 VW

Passat B6 (type 3C) выпущен в феврале 2005 года общие характеристики и хронология платформа: PQ 4611 март 2005 года: выход на рынок Passat в качестве седана 19 августа 2005 года: включение опции Passat для возврата дополнительного двигателя с включением технологии FSI (прямой впрыск бензина) и трансмиссии с двойным сцеплением DSG (прямая коробка передач)) Декабрь 2006 года: самая мощная модель, появившаяся в продаже в марте 2008 года: 3,6-литровый VR шестицилиндровый R36-бензиновый и 220 кВт (300 л. с.).

Скажу сразу, у меня есть Volkswagen Passat с 2-литровым двигателем, мощность которого составляет 170 л. с.

коробка передач механическая, но мне она нравится. Я люблю механику, наверное, это привычка. Я ничего не скажу, если, конечно, если перейду на автоматизацию, и, вероятно, тоже быстро к этому привыкну. Но тогда это было не так. Выбирая, какой автомобиль взять, мы исходили из нескольких критериев, и для всех них Passat B6 VW был идеальным. Тогда выбирать было почти не из чего... но лично для меня Passat-это красота номер один. Я думаю, что все и вся со мной согласятся, потому что его внешний вид настолько презентабелен, что его не нужно представлять. Просто посмотрите на него, и все встанет на свои места! Пассат выглядит более стальным и выразительным в черном цвете. На вкус и цвет, как говорится, друзей нет, но я уверен, что беспроигрышный вариант-это взять черный Пассат и быть довольным своей покупкой! С идеальным цветом для этого автомобиля! В нем нет ни одного лишнего элемента! Лаконичный автомобиль, все, что нужно есть, а чего не должно быть, вы в нем не найдете! Короче говоря, немцы знают, какая машина станет настоящим авторитетом. И все это из-за Volkswagen Passat. Чистокровный немец. Если вы гонитесь за выразительным внешним видом, плюс объем кузова и характеристики автомобиля, то этот вариант будет беспроигрышным!

Интерьер практичен и удобен во всех своих компонентах. Новичок тоже оценит все достоинства автомобиля и влюбится в него, настоящего немца! Это просто интуитивно понятно. Вам не нужно долго гадать и читать инструкцию по эксплуатации, чтобы понять, что тут к чему! Не обошлось и без фирменных вставок, которые отличаются прочностью, ведь они сделаны из алюминия. Стильный и строгий автомобиль. Но его ценность заключается не только во внешнем виде ... Passat может похвастаться своими характеристиками. Прочитайте паспорт Volkswagen Passat.

На водительском сиденье есть интересная и полезная вещь. Эта функция называется "массаж". Если вы заблудились за рулем, если ваша спина напряжена и вам не хватает времени на массаж, то вы можете воспользоваться им, не выходя из машины! Все очень просто и практично! А еще там полно подстаканников, карманов и бардачков. Все те вещи, которые дополняют функциональность автомобиля, делают его еще более полезным и комфортным для нахождения в нем! Очень просторный салон. Пассажиры в кузове чувствуют себя комфортно. Здесь хватит места для всех! Багажник 565-литровый, очень вместительный. Если вы хотите выйти в лес, пожалуйста. Любая поездка в любом направлении и с любой компанией. В багажнике достаточно места, чтобы собрать и обслужить всю семью и ничего не оставить дома. Все пойдет своим чередом.

Дизельный двигатель не выходит из строя благодаря своевременному техническому обслуживанию. Я не забываю об этом, поэтому никаких старых проблем и никаких новых поломок! Все это одноразово и пройдет мимо, если вы будете больше заботиться о своем автомобиле! Коробка передач также реагирует быстро. Правильное переключение, никаких задержек! Я не могу сказать, что моя езда-это тот же самый тип. Скорее смешанный, в городе достаточно "зависнуть" на пробках, а по шоссе я езжу так, как должен. Так, при смешанной езде средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км. Можно сказать, что это относительно экономный расход! Немцы сделали качественный ходок, никаких нареканий! Практичная машина. Цена стоит того, чтобы поставить себе цель купить немецкого зверя и не знать горя на дорогах!

Кузов и салон автомобиля.

Кузов Volkswagen Passat B6 имеет очень приятный дизайн, а также очень хорошую тепло-и шумоизоляцию, что очень удобно при движении. Салон очень удобный и вместительный, с белой кожаной обивкой, что придает автомобилю современный и роскошный вид. Передние сиденья очень удобны, обогреваются и оснащены функцией massak, что очень удобно, а также оснащены автоматическим приводом с режимом памяти, между сиденьями есть большой бардачок, который также является подлокотником, с которым очень удобно работать. Задние сиденья тоже очень удобные, есть обогрев и подголовники, а в центре спинки - подлокотник с подстаканниками и разъемом для зарядки мобильного телефона. Багажное отделение просторное, но не глубокое, есть хорошее освещение и второй этаж, где можно разместить набор инструментов. Передняя панель также имеет очень красивый дизайн. В центре находится бортовой компьютер с достаточно большим экраном, который также имеет спутниковую навигационную систему, аудиосистему и отображает переднюю и заднюю камеры. Ниже приведены кнопки для управления плитой и климат-контролем. Все двери оборудованы автоматическими стеклопакетами, имеется центральный замок, а главное управление расположено на водительской двери.

Оборудование Volkswagen Passat B6

Оборудование Passat B6 очень хорошее и качественное. Есть датчики дождя и света, передняя и задняя камеры, передние и задние датчики парковки. Кроме того, в вашем распоряжении электрический привод зеркал и омыватель фар. Есть система ABS, система курсовой устойчивости и экстренного торможения. Установленный очень удобный руль с гидравлическим управлением и мультимедийными функциями позволяет управлять музыкальной системой, климат-контролем и отвечать на звонок вашего мобильного телефона.

Под капотом.

Под капотом у него очень быстрый 1,8-литровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил и автоматическая коробка передач, которая очень удобна в управлении. Подвеска автомобиля тоже очень хорошая, но низкая. В общем, машина нам очень понравилась и многим автовладельцам этой модели она нравится. Я также рекомендую вам этот замечательный автомобиль, и я думаю, что он вам тоже очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставьте свои комментарии. Стоит отметить, что конфигурация автомобилей разная и много цветов в деталях вы можете узнать у официального дилера.

заключение

Очень удобный и быстрый автомобиль, который можно оценить сразу же, как только вы проедете первые километры по шоссе. Интересно, что со стороны сиденья кажутся очень маленькими и неудобными, но как только вы садитесь в кабину, вы сидите в ней, как в гипсе, и просто не хотите уезжать, вы хотите ехать и ехать. В этой машине мне понравилось наличие стояночного тормоза - при старте с места он автоматически отключается, что особенно удобно при начале набора высоты. Двигатель в автомобиле дизельный 2.0, который характеризуется хорошей тягой, скоростью и в то же время экономичностью, по трассе расход составляет всего 5,5-6 литров дизельного топлива на 100 км. Самое слабое место, по рассказам владельца, - это форсунки. Так один из них пролетел после пробега в 80 тысяч километров, а через 5 тысяч пролетело второе сопло. Мне пришлось сделать замену. Потом через тот же пробег-опять пришлось менять форсунки. Просто какая-то атака. Вывод-все-таки автомобиль очень хорош для своего класса, но двигатель с насосом-форсунками уже устарел и может нуждаться в внеплановом ремонте.