Отзывы владельцев ваз 2107 инжектор - отзыв

Доброго времени суток, дорогие читатели otzyvy.pro.

Вот кто из людей любит ходить пешком. Наверное таких очень и очень мало осталось. Все мы любим свою "попу" катать на транспорте.

На данный момент жизни практически все люди имеют автомобиль. Но автомобили есть очень и очень разные. Одни дешевле, ну и соответственно возможно и хуже где-то в чем-то. Но одни есть дороже и лучше в технике и езде. Выбор стоит за каждым человеком. То-есть у кого денег больше , тот и приобретет лучшее. Так вот, сегодня наше обсуждение пойдет об автомобиле. Автомобиль ВАЗ двадцать один ноль семь инжекторный.

Первые серийные седаны ВАЗ двадцать один ноль семь сошли с конвейера в марте тысяча деветсот восемдесят второго года. По сути семерочка является продолжителем "копейки" и всего ряда данных машин. Так вот, такую машину приобрели мои родители для младшего моего брата. Машина конечно не новая , две тысячи седьмого года. На вид машинка нечего такая, прикольная.

Машина двадцать один ноль семь инжекторная. А это значит, что она экономичней чем карбюраторная. Давайте посмотрим чем они отличаются и что может быть у них общего с карбюраторной версией машин. давайте сравним все минусы и плюсы этой модели

итак:

1. огромный плюс состоит в том что эта модель оснащена инжектором, который вразы экономит топливо которое не так дешиво стоит на даный момент.

2. проще обслуживание сравнительно с версией карбюратора который нужно чистить наверное каждые пять семь тысяч

3 у инжектора автомотическая подача (впрыск)топлива это экономно повторюсь, и проже управлять стартовать, то есть педаль сцепления отпускаешь без подгазовки(как на карбюраторных)и машина начинает движение..

4 Инжектор уже оснащен бортовым компьютером это я считаю большым плюсом

итак Минусы:

1 если выходит из строя инжектор Электроника или же механика то это означает готовь бабос, а ремонт конечно же будет стоить не по цене чистки ремонта карбюратора а на много больше, поломка в этом роде вообще то происходить редко.. но метко

2 ты не сможешь контролировать подачу впрыска как на карбюраторе при троганье нам нужно где то больше где то меньше газануть

В целом хорошая машина она превзошла поколения карбюратора и поколения с двадцать один ноль один по двадцать один ноль шесть те машинки как говориться курят в сторонки.

Комментарий :

Так что дорогие мои читатели, выбор в этой жизни стоит только за вами. Если нравиться то приобретайте. Если груз тягать на ней то тоже не плохо.

Видео обзор

Отзывы владельцев ваз 2107 инжектор