ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТОЙОТА АВЕНСИС отзывы - развод или правда? - отзыв

Toyota Avensis - новый вдох в дизай

Avensis создан для того, чтобы выполнять работу, а не служить украшением дороги, несмотря на поразительный стиль Toyota назвать его столь выразительным сложно. Сосредоточившись на высококачественных сиденьях, подвеске и информационно-развлекательных технологиях, компания создала превосходное место для комфортного проведения длительных периодов времени. Семьям понравится просторная кабина, водители оценят плавную работу механизмов, а комфортная езда порадует для всех.

Toyota Yaris и Aygo отлично смотрятся с их резкими, динамичными линиями, но внешний вид не идеален для Avensis.

Это более высокий, более длинный автомобиль, который выглядит уже, чем он есть. Более плавный, более округлый стиль подойдет ему лучше. В то время модели 2003–2014 годов называли скучными и слишком консервативными, но сегодня они выглядят неплохо, в то время как текущая модель кажется немного странной из-за собственной идентичности. Такое ощущение, что тихий парень с завода внезапно появился в классическом костюме ниндзя и бандане.
Более высокие уравновешенные линии идут со светодиодными фарами, которые добавляют роскошную деталь к взгляду, и большие варианты колеса из легкого сплава на определенных версиях также помогают дать немного более полную сплоченность.

Автомобиль бюджетного уровня с его стальными колесами и пластиковыми колесными колпаками - это то, что следует избегать, если важен стиль, поэтому универсал даже российского производства будет в таком стиле выглядеть привычнее и по цене намного выгоднее.

Интерьер и комфорт

Тойота Авенсис 2017 Toyota явно потратила большую часть бюджета на подвеску, которая необычайно ловка на низких скоростях, играя лежачими полицейскими и крышками люков с изяществом обходя неприятные тряски, стоит отметить что на колесах не больше, чем 17-дюймовая арматура. Но чем толще сталь, тем сильнее чувствуется отдача на вышеописанных препятствиях, но жёсткость - порой это долговечность, как показывает практика.

Сиденья сформированы для хорошей поддержки спины и бедра, и дополнены усилителями, чтобы быть удобными когда вы в пути весь день. Некоторые версии имеют больше настроек, чем другие, но каждый Avensis обладает строгим стандартным уровнем комфорта. Хоть его яркий вид неожиданный и яркий, но для сравнения в соревнованиях между другими моделями похожих брендов, он не был бы особенно выразительным.


Единственное разочарование в салоне - дверные ручки, которые сделаны из пластика, который дешево скрипит и даже слегка скручивается, когда вы берете его, чтобы открыть дверь. Это странный недосмотр можно назвать больше экономией и попыткой скрыть за лоском внешнего дизайна, дешевость внутренней отделки. Авто лучше подходит для семей с маленькими детьми, с большой задней дверью, открывающейся вверх, чтобы поместить все что пожелаете. Багажное отделение, не только поместит коляску или складной велосипед, а даже без особых усилий позволяет поместить небольшие бытовые приборы и технику вместе с багажом.
Ни у кого нет такого места для загрузки, как у Skoda Octavia, но Авенсис сумел догнать его в объёмах загрузки.

Подстаканники, которые могут удерживать широкие чашки и бутылки, стаканы, которые могут быть разумно использоваться, прежде чем все это место не заполнится мелкими вещами и просто превратятся в шкатулку. Электрические стеклоподъемники открываются в одно касание - все это стандартные практичности для Avensis. Там также нет трансмиссионного туннеля, что значительно облегчает жизнь среднему заднему пассажиру, не во всех автомобилях так удобно себя будет чувствовать себя пассажир. Загрузочное пространство мин 509 литров. Максимальное загрузочное пространство 1320 литров.

Общие характеристики, минусы и плюсы

Это не полный привод и вообще он не предназначенный для бездорожья, но это универсал с практичным багажником и комфортной ездой. Это не бог в поворотах, но поездка по дороге из Москвы в Петербург не выявила каких-либо недостатков в управлении, о которых бы беспокоился средний покупатель Avensis.

Очевидно что за счёт длинного капота, задняя ось будет уходить назад. Можно сказать более мягкая подвеска означает, что в поворотах есть небольшая возможность заносов, но попробуйте потом сесть в Land Cruiser, и вы поймете, насколько ровным идет Avensis.

По сравнению со старыми универсалами Toyota, Avensis выглядит очень по-европейски. Это не ваш типичный квадратный универсал, так как его задняя часть обтянута по бокам привлекательной линией, напоминающей универсалы Honda. Если смотреть сбоку, то между передними фарами и верхним бампером видно строгое и сильное сочетание.

Вы можете поставить набор колес на один дюйм больше, чем стандартные 16-дюймовые.

Под капотом скрывается 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 112 кВт. Крутящий момент составляет 196 Нм, и он движется через коробку передач CVT. Круиз по открытой дороге прост. Обгон требует немного планирования. При разумной езде в Toyota рассчитывает, что в смешанном цикле вы получите 7,1 л / 100 км.

Многие оценили что дизайн в новом кузове очень привлекателен, главное что ходовые качества соответствуют ожиданиям. На открытой дороге едет автомобиль даже относительно тихо. Слабым звеном является дизайн интерьера. Когда вы сравниваете его с текущими предложениями Toyota, Avensis выглядит недооцененным и устаревшим. Существует также странный выбор некоторых вариантов интерьера. Например, зачем вам нужен электропривод поясничного отдела сиденья водителя, если на остальные органы управления сиденья не подается питание, для производителей наверное кажется что в их машинах будут ездить только люди с проблемами в пояснице?

Вы получаете двойной климат-контроль, кожаный руль, датчики дождя и датчики парковки, но ничего особенного. Два ЖК-дисплея приборной панели выглядят так, как будто они сделаны несколько лет назад, и на них недостаточно места.

Загрузочное пространство отличное. Откройте багажник, и вы получите пол, который находится на одном уровне с отверстием багажника - очень полезно для загрузки тяжелых покупок или коробок. Поднимите пол, и вы найдете пару дополнительных багажных отсеков для сокрытия ценностей или отделения более грязных предметов, таких как пляжное снаряжение, ну или колесо дополнительное.

Существует стереосистема с 6 динамиками, которая поддерживает множество форматов. Общее качество звука было немного бюджетным. Вы получаете вход USB для интеграции вашего iPod и телефона Bluetooth. Я до сих пор не понимаю, почему некоторые модели Toyota (например, Prius и Land Cruiser) будут подключаться к моему телефону (Nokia N95), а некоторые, например Avensis и Camry , не будут.

В стандартную комплектацию 5-звездочного рейтинга безопасности Euro NCAP входит обычная система контроля тяги, контроля устойчивости автомобиля, ABS, помощи при торможении и электронного распределения тормозной силы, а также превосходные 9 подушек безопасности.

Avensis - хороший, универсальный, практичный универсал. Независимо от того, покупаете ли вы для семейной практичности или просто для работы, размер багажника значителен, а качество езды хорошее. Его внешний дизайн более смелый и свежий, чем у предыдущих автомобилей Toyota, но интерьер должен быть приятнее за эту цену. Стоит он кстати от 900.000 в средней комплектации.

Видео обзор

Отзывы владельцев тойота авенсис

Тест драйв Toyota avensis от владельца t25

Обзор Toyota Avensis 2007 года от владельца

Надёжные автомобили никому не нужны!

Обзор Toyota Avensis.