ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СУБАРУ ФОРЕСТЕР отзывы - развод или правда? - отзыв

Автомобиль Subaru Forester

Данная машина является достаточно практичной, особенно если на ней ездить по нашим убитым российским дорогам. Кроме того, она привлекает качественно сделанным изнутри салоном, хорошими ходовыми и маневренным и качествами, а также техническим совершенством. В этом автомобиле практически отсутствуют недоработки, всё доведено до совершенства.

Если что-то и удается обнаружить, то оно является совершенно несущественным. Также немаловажным фактором является, что машине этой достаточно комфортно перемещаться. Чувствуешь настоящее чудо техники. Если говорить о недостатках данного автомобиля, то здесь всё относительно. Многие в качестве недостатка подразумевают слабоватый двигатель, однако здесь они забывают об истинным назначение данные машины. Наконец, запасное колесо поместили в багажник, а не расположили его с наружной части. Тоже является не совсем удачным вариантом.

Данный автомобиль выпускался в разные годы, и поэтому имеет разные технические характеристики. Также выпускался он в разных вариантах кузова. В данном случае речь идет о модели, которая вышла в 2008 году, имеет бензиновый двигатель, который имеет мощность 150 лошадиных сил и объем две тысячи кубических сантиметров. Данный автомобиль выглядит значительно презентабельнее и более по-современному чем его старший собрат. Прежде всего он стал выглядеть более красиво, привлекает обтекаемостью кузова, комфортом и удобством. Значительно более уютным стал также салон. В нём достаточно комфортно могут расположиться 4 человека. Задние сиденья характеризуется достаточно твердой срединной частью, поэтому долго здесь не посидишь, - это сразу можно заметить, если на машине отправишься куда-нибудь в дальнее путешествие за несколько сотен километров. Сами сиденья в тоже время сделали достаточно богато и качественно, сразу можно почувствовать, что это не дешевая машина, а достойный представитель автомобилестроения. В том автомобиле, в которым приходилось ездить, отсутствовали такие атрибуты, как прикуриватель и пепельница. Возможно, это своеобразная акция производителей, направленная на борьбу с курением. Хотя не исключено здесь кроется и какие-то другие причины.

Очень хорошо и с умом выполнена панель управления, все здесь на месте, ничего лишнего. В эксплуатации она очень удобная, в изготовлении применяется качественный пластик. Даже после двух лет эксплуатации автомобиля в нём отсутствуют какие-либо сверчки. Возможно, они и не являются очень принципиальными, но многих они достаточно раздражают, в том числе и меня. Очень читабельная приборная панель, всё здесь видно четко, ничего не отвлекает взгляд. Также следует отметить и хорошее и красивое освещение в салоне - в нём приятно и уютно находиться. Причём это в одинаковой степени ощущают как пассажиры, так и водитель автомобиля. Большим положительным моментом является наличие крупных боковых зеркал заднего обзора. Особенно это касается тех случаев, когда отсутствует парктроник. При работе автоматической коробки передач, переключение производится очень мягко и плавно, практически незаметно. Такое ощущение, что это самая коробка вообще в автомобиле отсутствует и она не нужна. Также при движении не чувствуешь скорости, можно притопить до 150 км в час, и кажется что едешь всего 40 или 50. Однако есть моменты в салоне, который меня не очень впечатляют, в частности качество подлокотника. Его сделали каким-то неудобным, маленьким и узким. Что касается девушек, то возможно они этого не заметят и не ощутят, но вот для двоих крупных мужиков это не будет удобным вариантом. Количество свободного пространства для размещения во многом зависит от того как отрегулированы передние сиденья. Таким образом, можно сделать емкое пространство, а можно и притеснить. Возможно, именно поэтому, сзади едущие пассажиры по-разному отзывается об этом автомобиле, поскольку они только катались и детально не изучали все технические тонкости.

Если на улице стоит сильная морозная погода, то кажется что в машине очень холодно, если оно не прогрета. Сам процесс остывания достаточно быстрый, если выключить печку и двигатель, то через 5 минут реально замёрзнешь. Но если машина прогреется, печка какое-то время пофункционировала, то становится реально африканский микроклимат.

Можно ехать в трескучий мороз на довольно дальние расстояния, и при этом чувствовать себя комфортно. Также нормально работает подогрев сидений, пускай нагрев идет не очень быстро, но всё равно нагревается. Обогревом снабжены все двери и все стёкла автомобиля. Это является достаточно приятным бонусом, который отсутствует у многих моделей машин.

Следует отметить достаточно хорошее качество изоляции шума. Всё что происходит на улице в автомобиле практически не ощущаешь, также не слышно и работы двигателя. Руль снабжён электроусилителем, который является практичным и удобный. Если едешь на больших скоростях, то рулевое колесо становится крутить значительно тяжелее. Большим положительным моментом данного автомобиля является наличие большого дорожного просвета. В нашем случае это реально спасало, когда приходилось ездить по горным дорогам в Крыму и на Кавказе. Ни для кого не секрет, что здесь часто бывают камнепады, если крупные камни с дороги обычно убирают, то от мелочи никто не застрахован. Также благодаря этому можно на автомобиле выбираться в лес, ездить по плохим дорогам, которых в России достаточное количество. Также подобный факт хорошо выручает и в зимнее время, когда наблюдается намерзание льда и снега после оттепели. Однако не стоит говорить и оценивать проходимость машины, то не следует сравнивать его с внедорожниками, даже с тем же Уазом. Если имеется снежная колея, глубиной 20 см, то для машины она практически не является помехой.

Насколько известно, задняя подвеска в этом автомобиле было изменена, поэтому это сказалось на ходовых качествах машины. Таким образом, автомобиль по дороге едет более ровно, его не ведет и не заносит. Вообще машина отличается достаточной устойчивостью, и на большой скорости обычно не чувствуешь что куда-то можешь улететь. Тем не менее, в начинающийся дождь, а также гололед было бы достаточно плохой идеей лихачить на этом автомобиле, поскольку занести его может свободно. Но всё-таки, вес у него не такой уж большой, как хотелось для максимальной устойчивости. Также следует отметить, что машина является довольно жестковатой, к ней нужно привыкать. Двигатель имеет большой запас мощности, поэтому машине под силу преодолевать достаточно длинные затяжные подъёмы.

Если придираться, то в качестве недостатка можно отметить процесс разгона машины, если большие обороты, то набор скорости происходит достаточно медленно. Причём для этого был использован 95 и 92 бензин, при том мощность от этого не увеличилась. Единственное, можно заметить, что при бензине аи-92 отмечается большая расходность, примерно на 0,8 литра. Если ехать по трассе в летнее время, то расход составляет от 9 до 10 литров на сотню километров, при движении по городу от 12 до 13 литров, то есть машина характеризуется достаточно умеренным расходом. Если в городе большое количество пробок, затворов, то расход становится уже достаточно невыгодным.

Видео обзор

Отзывы владельцев субару форестер